Re: [新聞]暈倒 飛官疑耍帥 甩尾險撞機

看板AirForce作者 (終於當完兵了!)時間15年前 (2009/04/13 15:17), 編輯推噓9(9010)
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希望真相是如你所說 機械故障! 醬的話該飛官應該可以頒發獎章了 拯救經國號戰機一台 順利化解危機 我不是軍中人 也不是目擊者 所以一切事發經過完全都不清楚 得到的訊息都是靠媒體而得知 畢竟之前曾在軍中服役過一段時間 我很清楚大家是如何來解決事情 發生任何事情都是希望大事化小 小事化無 然後出現所謂的 官! 方! 說! 法! 而'' 幾乎都是Bull Shit! 沒有任何意思 只是先前不好的經驗 造成我對國軍失望透頂..... ※ 引述《youngway12 (應無所住而生其心)》之銘言: : 不好意思 : 我不太懂發這篇新聞的記者有何居心 : 那天在降落前 : 消防和救護車都已經在待命 : 單邊煞車失靈 : 踩煞車會往左邊偏 : 只好用鼻輪往反方向煞 : 可是速度還是太快 : 勾子也太慢放 繩子沒勾到 : 最後只好硬用鼻輪轉動來煞車 : 還好煞住了 : 不然說不定兩架飛機真的會撞在一起 : 沒有教官會拿自己的命來開玩笑 飛行是很嚴肅的事情 : 在降落時會試踩煞車 但絕對不是因為重踩煞車致左輪咬死 : 能夠人機平安 已是大幸 : 飛機突然煞車失靈 是飛行員的錯嗎 : 在這種千鈞一髮的時候 : 太慢放勾子 應該是經驗問題 : 重點是人機平安 : 能夠這樣煞住 說真的也不簡單 : 記者立委亂說 誤導民眾 : 希望各位大大不要被誤導 : 飛行員的辛苦 不是一般人能夠了解.. -- 我吃餅乾會 ╔═╗╔╗ ╭═══╮ ╔═══╮ ╔═╗╔╗ ╭═══╮ ╔═══╮ ║ ╚╯╝ ║ ═ ║ ║ ╭╮║ ║ ╚╯╝ ║ ═ ║ ║ ╭╮║ ║ ╔╮╗ ║ ╔╗║ ║ ╰╯║ ║ ╔╮╗ ║ ╔╗║ ║ ╰╯║ ╚═╝╚╝ ╚═╝╚╝ ╚═══╯ ╚═╝╚╝ ╚═╝╚╝ ╚═══╯ 響! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.141.36.97 ※ 編輯: KA0KA0 來自: 220.141.36.97 (04/13 15:20)

04/13 18:25, , 1F
我們在降落IDF的時候 速度保持1500 俯角25度
04/13 18:25, 1F

04/13 18:27, , 2F
著地後將機頭抬起 利用空氣阻力檢速
04/13 18:27, 2F

04/13 18:28, , 3F
此時會習慣試踩煞車 煞車沒有問題的時候才雙腳重踩
04/13 18:28, 3F

04/13 18:29, , 4F
他不是英雄 因為他應該在煞車有問題時提早放勾子
04/13 18:29, 4F

04/13 18:31, , 5F
可惜太慢放 不過還好沒出什麼事
04/13 18:31, 5F

04/13 18:33, , 6F
他只是個在訓的教官 他也不敢耍帥亂來
04/13 18:33, 6F

04/13 18:40, , 7F
抱歉打錯了 HUD 俯角2.5
04/13 18:40, 7F

04/13 21:18, , 8F
速度1500是指V/S 1500ft/s 還是....?
04/13 21:18, 8F

04/13 22:42, , 9F
推文好專業...
04/13 22:42, 9F

04/14 04:44, , 10F
我算是在現場周邊的小兵 事實絕對不是像蘋果那樣說的
04/14 04:44, 10F

04/14 15:32, , 11F
y大指的是"Fuel Flow"所以是1500PPM..怠速是900PPM
04/14 15:32, 11F

04/14 15:35, , 12F
打錯,是PPH = in pounds per hour
04/14 15:35, 12F

04/14 21:55, , 13F
原PO在台灣生活了那麼久,難道沒有對記者失望透頂嗎?
04/14 21:55, 13F

04/14 21:57, , 14F
我有親人在空軍,我自己陸軍退,我對軍方比對媒體有信心
04/14 21:57, 14F

04/14 23:45, , 15F
我也相信空軍不會拿生命開玩笑..不懂的人亂說..很傷人
04/14 23:45, 15F

04/15 00:32, , 16F
動輒億元以上的裝備是不容開玩笑的呀!!
04/15 00:32, 16F

04/17 23:08, , 17F
高速機飛官一但出包就是前途毀了 就是去飛慢速機或停飛
04/17 23:08, 17F

04/17 23:09, , 18F
我想應該沒有飛官會那麼帶種開自己這種玩笑
04/17 23:09, 18F

04/17 23:09, , 19F
我比較相信 "媒體&立委炒作 不意外 "
04/17 23:09, 19F
文章代碼(AID): #19ukS1QM (AirForce)
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