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作者 ZenEmpty 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共4602則
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26F推: 德國碩博一次畢業,拿到歐洲工作簽證,223.137.218.23 07/13 01:19
27F→: 年收是理工宅的三倍以上(拿歐洲水準薪223.137.218.23 07/13 01:19
28F→: 資,我看跟台灣上市公司高管一樣多),223.137.218.23 07/13 01:19
29F→: 派駐在台灣上班,但代價是空中飛人223.137.218.23 07/13 01:20
31F→: 噢忘了說,他在碩博空檔寒暑假飛回台是223.137.218.23 07/13 01:30
32F→: 直接在中研院還有塔臺打工,重點是他也223.137.218.23 07/13 01:30
33F→: 是那種可以上國立尾到私立頭的分數,但223.137.218.23 07/13 01:30
34F→: 自願填到私立中後段的學校,只為了自己223.137.218.23 07/13 01:30
35F→: 想念的東西,到德國也是在斷金援的情況223.137.218.23 07/13 01:30
36F→: 下自貸百萬過關,在國內我還沒見過比他223.137.218.23 07/13 01:30
37F→: 更優秀的人才...223.137.218.23 07/13 01:30
17F推: gourmand 會沒有閉鎖期嗎?07/12 18:41
158F噓: 投信是航運籌碼指標? +1 你知道你在寫什麼嗎?07/12 18:09
46F推: 我也是兩種車都有,主要是板上太多駐板業配在戰...07/12 14:33
47F→: 上來個公正執法的板主,駐板業配就受不了?07/12 14:34
48F→: 兩種體系放在一起比較很好阿,有競爭才會有進步,是誰07/12 14:35
49F→: 在怕呢?07/12 14:35
51F推: 小老婆點名我也可以回阿~他手上有各縣市各車種的數據嗎?07/12 15:06
52F→: 我細到可以分縣市去區分城鄉地區的廠牌競爭力,他資料有07/12 15:07
53F→: 買齊全嗎? 還是又是跟傳統媒體一樣照本宣科的?07/12 15:08
54F→: 各區抽x,回x機制都不一樣,墊高x價手法,逃漏x做法等等07/12 15:10
55F→: 小老婆敢說嗎?07/12 15:10
56F→: 各牌北中南各區域的差別訂價是怎麼操控的,敢說嗎?07/12 15:11
57F→: 各縣市的領牌數變化通通跟這些有關07/12 15:13
58F推: 一群業配仔在那邊贊聲....無言 共犯結構的嘴臉07/12 15:21
59F推: 不過我要跟小老婆道歉的是這些業界陋習與小老婆無關..07/12 15:55
28F推: KBT...那是因為購車消民眾不知道機車經銷體系分潤機制07/09 22:14
29F→: 和層層回扣等等是怎麼從賣新車還有後續老車高頻率保修07/09 22:14
30F→: 的高利潤環節一點一滴的吸乾消費者的荷包...更不用說還07/09 22:14
31F→: 有不好說的歷史共業07/09 22:14
33F推: 然後小老婆的說明架構其實是經過調整的,我跟這平台應07/09 22:32
34F→: 該都是買一樣的監理站數據,但報告中的各產品線的銷售07/09 22:32
35F→: 競爭力評比不是這樣切分,至少應該是以動力級距來分組07/09 22:32
36F→: 比較,小老婆這樣的說明架構說穿了就是比較.....算了,07/09 22:32
37F→: 越講越覺得.....07/09 22:32
39F推: BT...原則上不同品牌的經銷體系是相互獨立且有排他條07/09 22:43
40F→: 款的(除非是最底層,可自由賣),除非遇上客人強烈要07/09 22:43
41F→: 求指定,不然不太會建議上門客人賣非經銷廠牌的車,因07/09 22:43
42F→: 為抽x,回x機制都不一樣,墊高x價手法,逃漏x做法等等07/09 22:43
43F→: 的,各牌不同,帳很難寫...07/09 22:43
45F推: KBT...你去的車行招牌長怎樣? 光這點一般民眾就不知道07/09 22:48
46F→: 其中眉角07/09 22:48
59F推: bobby你可能不太瞭解駐板業配的強項其實就是負面行銷.07/09 23:32
60F→: ..07/09 23:32
68F推: 其實我很懷疑小老婆有買監理站的完整數據嗎? 因為多07/10 00:11
69F→: 年來截至目前為止都沒有看過有關區域分布的分析,不然07/10 00:11
70F→: 還有另外一種悲觀的可能性,就是連數據都是車廠餵的?07/10 00:11
71F→: (像某老牌記者就是收錢拿車廠寫好的稿出來發新聞)..07/10 00:11
72F→: .這樣就能合理解釋為何說明架構會刻意避開特定產品在關07/10 00:11
73F→: 鍵區域市場的消長趨勢,然後更可怕的是對代表產業國際07/10 00:11
74F→: 競爭力的外銷逐年衰退隻字不提...07/10 00:11
152F推: yij你大概是誤會了什麼喔,我不是透過原廠業務喔,我是07/10 09:45
153F→: 透過各原廠總公司的窗口,當然拿到的資料是不能轉出來07/10 09:45
154F→: 的,然後我出重點分析報告前都有實車測試,之前有人質07/10 09:45
155F→: 疑我是G車主,我在那篇文末有反問是誰覺得我只有一台車07/10 09:45
156F→: 的XD07/10 09:45
157F→: 最後你只是個嗜血而不懂得耐心吸收不屬於自己世界的資07/10 09:45
158F→: 訊,這樣是沒辦法進步的,除非你的目的就是想逼我在不07/10 09:45
159F→: 適當的時機把事情爆出來,讓歷史共業的傷害損失降到最07/10 09:45
160F→: 低,那你在這點上的思考或許還勉強跟得上那些車廠高層07/10 09:45
161F→: 一滴滴,我問你一個八卦就知道你有沒有料,某陽一兩年07/10 09:45
162F→: 前私下跟各國車廠兜售越南廠產線,是發生了什麼事?07/10 09:45
168F推: good忘了回你抱歉...我說的是國家總出口銷量,所以會有07/10 10:02
169F→: 聰明人會交叉比對你跟我說的東西再回推回去...從機車產07/10 10:02
170F→: 業看國家競爭力的話,是個警訊07/10 10:02
175F→: kis...監理站的領牌數據不只可以看內銷,也可以看外銷07/10 10:13
176F→: ,還可以看各縣市區域車款銷售變化,從而發現市場版圖07/10 10:13
177F→: 的移動跟證實各廠商業佈局ex.去年就可發現某牌開始在高07/10 10:13
178F→: 價產品線上放資源,又某牌選擇固守長青車款,當然領牌07/10 10:13
179F→: 數是落後資訊,需要和各廠事前內部決策的方向交叉比對07/10 10:13
180F→: ,而且必須是長達三五前以上的監測才能看出端倪07/10 10:13
182F→: kis我開文章是習慣用來寫分析報告,你看我在本板被收進07/10 10:15
183F→: 精華區的m文就知道了07/10 10:15
187F→: kis..我的推文都是回覆其他人在推文中的疑問呀? 像我07/10 10:28
188F→: 在這篇的推文不就是從回答鄉民什麼車行會改推銷非本牌07/10 10:28
189F→: 的車開始的,這和機車銷售數據是同一件事,除非你認為07/10 10:28
190F→: 門市推銷行為和市場銷售無關(怎麼可能)07/10 10:28
191F→: hunt...我說得還不夠多嗎?除非是業內人事,不然消費者07/10 10:31
192F→: 會知道這些?又是一個想在不適當時機爆出來降低損失風07/10 10:31
193F→: 險的...07/10 10:31
241F→: 小老婆點名我也可以回阿~他手上有各縣市各車種的數據嗎?07/12 15:08
242F→: 我細到可以分縣市去區分城鄉地區的廠牌競爭力,他資料有07/12 15:08
243F→: 買齊全嗎? 還是又是跟傳統媒體一樣照本宣科的?07/12 15:08
244F→: 一群業配仔在那邊贊聲....無言 共犯結構的嘴臉07/12 15:09
245F→: 各區抽x,回x機制都不一樣,墊高x價手法,逃漏x做法等等07/12 15:10
246F→: 小老婆敢說嗎?07/12 15:10
247F→: 各牌北中南各區域的差別訂價是怎麼操控的,敢說嗎?07/12 15:12
61F推: 對這段笑死「今天是滴滴,昨天是阿里,前天是好未07/10 21:07
62F→: 來、新東07/10 21:07
63F→: 方,大前天是美團」07/10 21:07
44F推: 原po可能不知道光是中東皇族動一根手指就下注10007/10 10:34
45F→: e了,全球資金流動是天文數字好嗎?07/10 10:34
37F推: 這篇是從外匯角度(全球貨幣市場)來看的,有在看07/10 10:23
38F→: 外匯的人很熟悉...但我不認為CPI一個月就回落,然07/10 10:23
39F→: 後人行降準的水應該不容易漫到他國,至少人家降準07/10 10:23
40F→: 目標範圍是希望留在境內07/10 10:23
124F→: 這不算低成本.我原始成本不到他兩成..帳上獲利兩倍07/09 10:34
39F噓: 拿虧錢的公司來比賺爛的公司 真心不懂邏輯?07/09 10:28