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作者 ZenEmpty 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共1425則

限定看板：biker

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[問題] 嚴重吃機油下一步?

[ biker ]153 留言, 推噓總分: +48

作者: cjay1616 - 發表於 2022/05/17 21:43(2年前)

129^F→ZenEmpty: 油車老化的通病...若有人說自己老車不會1.164.227.220 05/18 21:02

130^F→ZenEmpty: 的話，只是單純因為車子還不夠老罷了...1.164.227.220 05/18 21:03

[選購] 一般使用需求選車

[ biker ]71 留言, 推噓總分: +21

作者: salonchen - 發表於 2022/05/18 16:44(2年前)

33^F噓ZenEmpty: 噓明顯，後續好保養好維護(字面上意思)1.164.227.220 05/18 20:58

34^F推ZenEmpty: 原PO開的清單應該誤會了什麼...1.164.227.220 05/18 21:00

[心得] iONEX S7R 試乘

[ biker ]108 留言, 推噓總分: +33

作者: whichway - 發表於 2022/05/11 15:43(2年前)

61^F推ZenEmpty: 44樓巷子內的，以我認識的工程師角度來1.164.239.187 05/14 09:47

62^F→ZenEmpty: 說的確高機率是這種情形1.164.239.187 05/14 09:47

63^F→ZenEmpty: 目前GGR限縮放電強度的性能介於原廠無1.164.239.187 05/14 09:52

64^F→ZenEmpty: 改的150~180cc油車之間，光陽可能採取1.164.239.187 05/14 09:52

65^F→ZenEmpty: 犧牲電池壽命而超暴力放電的狀態應該可1.164.239.187 05/14 09:52

66^F→ZenEmpty: 以類似180cc原廠車性能（而且起步更猛1.164.239.187 05/14 09:52

67^F→ZenEmpty: ），但粗略概算經濟效益和系統的未來性1.164.239.187 05/14 09:52

68^F→ZenEmpty: 就.....1.164.239.187 05/14 09:52

89^F推ZenEmpty: 某樓說的我不認同，天底下沒有那麼好康1.164.239.187 05/14 20:43

90^F→ZenEmpty: 更不用說全球電動車電池的技術領先者P採1.164.239.187 05/14 20:44

91^F→ZenEmpty: 用的產品全世界都在用在看...以此為基礎1.164.239.187 05/14 20:49

92^F→ZenEmpty: 開發出的應用規格成熟度是不太會輸給低1.164.239.187 05/14 20:50

93^F→ZenEmpty: 一階的電池產品,但規格發展的確存在路徑1.164.239.187 05/14 20:53

94^F→ZenEmpty: 依賴的特質,選了這條路,就是在這條路上1.164.239.187 05/14 20:54

95^F→ZenEmpty: 開發更好的方向...電池就不同,技術差距1.164.239.187 05/14 20:55

96^F→ZenEmpty: 幾乎等同於性能差距,雖然很殘酷,但事實1.164.239.187 05/14 20:56

97^F→ZenEmpty: 就是電池決定了絕大多數的性能差距,而1.164.239.187 05/14 20:58

98^F→ZenEmpty: 傳統車廠是打死不願意接受產業技術主導1.164.239.187 05/14 20:58

99^F→ZenEmpty: 權就這樣在產業轉型過程中流失,弱化...1.164.239.187 05/14 21:00

[問題] 請問翹孤輪可以檢舉什麼?

[ biker ]58 留言, 推噓總分: +19

作者: gto123654 - 發表於 2022/05/10 10:25(2年前)

55^F推ZenEmpty: 我在北市華爾街晚上78點有遇過一台魔改1.164.239.187 05/14 10:05

56^F→ZenEmpty: 油車也是這樣，居然對原廠無改GGR挑釁1.164.239.187 05/14 10:05

57^F→ZenEmpty: ，不知道是否覺得起步後一直跟原廠車並1.164.239.187 05/14 10:05

58^F→ZenEmpty: 行太丟臉了XDD1.164.239.187 05/14 10:05

[閒聊] CROXERA M智慧後視鏡開賣

[ biker ]50 留言, 推噓總分: +13

作者: wally0322 - 發表於 2022/05/10 15:25(2年前)

47^F推ZenEmpty: 無內容發噓的是多沒有能力適應市場轉型1.164.239.187 05/14 10:00

48^F→ZenEmpty: ？這點程度的產品只是IoT皮毛的黏膜而1.164.239.187 05/14 10:00

49^F→ZenEmpty: 已欸XD，噓物聯網那位我還比較認同，起1.164.239.187 05/14 10:00

50^F→ZenEmpty: 碼噓的言之有理1.164.239.187 05/14 10:00

[閒聊] 新莊堤外道路要設置區間測速了已刪文

[ biker ]82 留言, 推噓總分: +26

作者: Gary9163 - 發表於 2022/05/07 11:41(2年前)

28^F推ZenEmpty: 區間測速放下去大家一樣乖，最安全，改223.137.117.77 05/07 13:36

29^F→ZenEmpty: 車飆仔吃屎去223.137.117.77 05/07 13:36

[問題] 電動車皮帶

[ biker ]86 留言, 推噓總分: +18

作者: asas12guy - 發表於 2022/05/02 14:47(2年前)

76^F推ZenEmpty: 鏈條還好+1，本版多半都是油車體系的業111.71.53.105 05/03 14:18

77^F→ZenEmpty: 者在常駐，推文常會失真111.71.53.105 05/03 14:18

[問卷](抽RAM手機架)機車改裝族群侵略性駕駛行

[ biker ]136 留言, 推噓總分: +98

作者: jeffsayshi - 發表於 2022/05/01 21:53(2年前)

43^F推ZenEmpty: 我也認為在本板常駐帳號以業者多過消費1.164.228.233 05/02 01:06

44^F→ZenEmpty: 者的情況來說，發問券調查的結果會部分1.164.228.233 05/02 01:06

45^F→ZenEmpty: 失真，畢竟業者和消費者的利益立場並不1.164.228.233 05/02 01:06

46^F→ZenEmpty: 同1.164.228.233 05/02 01:06

[新聞] 光陽 VJR 與 GP 將推大改款！執行長透露

[ biker ]93 留言, 推噓總分: +53

作者: as58963 - 發表於 2022/04/15 14:28(2年前)

73^F推ZenEmpty: 25樓巷子內的，先領牌再銷庫存就是玩文223.137.30.70 04/16 15:42

74^F→ZenEmpty: 字遊戲，有做數據分析的人就會發現這是223.137.30.70 04/16 15:42

75^F→ZenEmpty: 蓋過市場實際銷售數字的小眉角，然後再223.137.30.70 04/16 15:42

76^F→ZenEmpty: 搭配Q1季節性優勢瘋狂打廣告宣稱好棒棒223.137.30.70 04/16 15:42

77^F→ZenEmpty: ，重要聲明：以上言論絕對不指涉特定品223.137.30.70 04/16 15:42

78^F→ZenEmpty: 牌223.137.30.70 04/16 15:42

[閒聊] 這換電站多久沒用了？

[ biker ]62 留言, 推噓總分: +35

作者: G2S - 發表於 2022/04/12 23:20(2年前)

6^F推ZenEmpty: 不要太不滿，這是拿來爭取政策優惠的重1.164.252.163 04/12 23:57

7^F→ZenEmpty: 要設施1.164.252.163 04/12 23:57

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