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作者 zaqimon 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共130則

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Re: [新聞] 台鐵ATP故障率曝光　普悠瑪、太魯閣號每

[ Railway ]3 留言, 推噓總分: +1

作者: LibertyBell - 發表於 2018/10/24 14:56(5年前)

2^F推zaqimon: 能做到在ATP關閉狀態下還有超速提示功能就夠了10/23 23:12

3^F→zaqimon: 其實就是手機APP而已不需要花什麼大錢10/23 23:13

6^F推zaqimon: 慣性導航 GPS repeater 不過超速APP只是額外的提示功能10/23 23:20

7^F→zaqimon: 駕駛本來就不應該超速不是嗎更何況是嚴重超速10/23 23:21

8^F→zaqimon: 如果有超速警示APP 至少可以提醒駕駛注意速限10/23 23:21

12^F→zaqimon: 隧道或地下段可以用慣性導航跟GPS repeater10/23 23:24

13^F→zaqimon: 第二段影片一看就是android平板不過那個GPS定位也太久了10/23 23:36

14^F→zaqimon: 現在的手機基本上GPS隨時處於待命狀態吧馬上就能定位10/23 23:36

Re: [新聞] 台鐵ATP故障率曝光　普悠瑪、太魯閣號每

[ Railway ]224 留言, 推噓總分: +22

作者: sammy98 - 發表於 2018/10/23 22:52(5年前)

2^F推zaqimon: 能做到在ATP關閉狀態下還有超速提示功能就夠了10/23 23:12

3^F→zaqimon: 其實就是手機APP而已不需要花什麼大錢10/23 23:13

6^F推zaqimon: 慣性導航 GPS repeater 不過超速APP只是額外的提示功能10/23 23:20

7^F→zaqimon: 駕駛本來就不應該超速不是嗎更何況是嚴重超速10/23 23:21

8^F→zaqimon: 如果有超速警示APP 至少可以提醒駕駛注意速限10/23 23:21

12^F→zaqimon: 隧道或地下段可以用慣性導航跟GPS repeater10/23 23:24

13^F→zaqimon: 第二段影片一看就是android平板不過那個GPS定位也太久了10/23 23:36

14^F→zaqimon: 現在的手機基本上GPS隨時處於待命狀態吧馬上就能定位10/23 23:36

19^F推zaqimon: 這套系統就是「額外」提示功能又不是拿這套系統開火車10/23 23:46

20^F→zaqimon: 慣性導航加上GPS Repeater修正定位我猜應該可行吧10/23 23:47

21^F→zaqimon: 再加上現在手機還使用了手機基地台跟wifi基地台修正定位10/23 23:47

24^F→zaqimon: 再加上導航軟體的平滑運算(火車應該不會緊急加減速)10/23 23:48

25^F→zaqimon: 所有的input都只是參考差距過大的資料當然忽略不計算10/23 23:49

26^F→zaqimon: 重點是這套超速警示APP指是多個「額外」的提示功能而已10/23 23:49

27^F→zaqimon: 重點駕駛還是必須依照號誌不要超速行駛才對10/23 23:51

35^F推zaqimon: 那也許慣性導航再加上軟體平滑運算就夠準確了10/23 23:55

36^F→zaqimon: 加速計陀螺移基地台 wifi GPS 所有input都只是計算參考10/23 23:57

37^F→zaqimon: 這個超速警示APP也只是提供駕駛額外參考資訊而已10/23 23:57

41^F→zaqimon: 其實列車本身的時速表也可以當作input之一列入計算參考10/23 23:58

42^F→zaqimon: 總之所有input進入APP後當然APP必須排除誤差過大的input10/23 23:59

47^F→zaqimon: input有很多怎麼過濾計算的問題重點這只是用來參考而已10/24 00:02

55^F推zaqimon: 問題司機說時速表也可能有問題多些input總沒有壞處吧10/24 00:11

56^F→zaqimon: 地下段手機導航可能不準不代表地上段不能做參考啊10/24 00:12

58^F→zaqimon: 台鐵發生事故好像都不是在地下段吧10/24 00:12

59^F→zaqimon: 如果地下段發生事故應該更慘烈救援更加困難10/24 00:13

65^F推zaqimon: 難道汽車駕駛都不信任汽車導航? 只因為進隧道會不準10/24 00:16

66^F→zaqimon: 火車上多放個便宜的超速警示系統有好無壞吧10/24 00:17

70^F→zaqimon: 你要參考車輪輸入也行只是套用現成的手機導航會更簡單10/24 00:18

71^F→zaqimon: 反正只是超速提示參考用又不是要拿這個APP來開火車10/24 00:19

78^F→zaqimon: 超速時發出警示也不行那就算了就像現在這樣翻車比較好?10/24 00:21

82^F推zaqimon: 用手機APP只是最快最簡單最省錢的方式10/24 00:24

84^F→zaqimon: 至少像這次地上段發生的超速手機APP發出警示絕對沒有問題10/24 00:25

90^F→zaqimon: 多個超速警示提醒有好無壞總比沒有任何提醒來的好10/24 00:27

93^F→zaqimon: 直接用車輛速度當成輸入當然可以只是要更花錢花時間而已10/24 00:28

94^F→zaqimon: 這套APP只需要在ATP關閉時開啟即可平時靠ATP就夠了10/24 00:29

98^F→zaqimon: 當然如果駕駛關閉ATP後又要關閉超速警示那也無可奈何10/24 00:30

99^F→zaqimon: 關閉ATP狀態下隨時檢查列車速度本來就是駕駛應該做的10/24 00:31

103^F→zaqimon: 我相信現在的手機導航應該沒有到那麼不堪用的地步10/24 00:33

107^F→zaqimon: 如果堅持有一丁點不準確就不準用那就算了就像現在這樣10/24 00:34

111^F→zaqimon: 那就是現在這樣請駕駛按照號誌及速限行駛那也不用ATP了10/24 00:36

115^F→zaqimon: 何必花大錢裝什麼ATP呢以前沒ATP火車還不是也可以動10/24 00:36

117^F→zaqimon: 關閉ATP後開啟超速警示APP 這不就是最簡單的備援機制10/24 00:38

121^F→zaqimon: 當然駕駛要放棄這個備援機制也行就照號誌及速限行駛吧10/24 00:39

122^F→zaqimon: 當關閉ATP後有個超速警示APP 我不覺得這樣有什麼大問題10/24 00:40

125^F→zaqimon: 就跟我開車在路上手機導航提醒我已經超速我覺得很OK10/24 00:41

127^F→zaqimon: 當然手機導航如果沒有提醒我超速我也不能怪手機10/24 00:42

130^F→zaqimon: 畢竟開車不超速本來就是駕駛自己的責任10/24 00:42

132^F→zaqimon: 至少我的手機導航APP不會亂叫啦應該是你的手機比較爛吧10/24 00:43

136^F→zaqimon: 車上裝十個時速表也比不上一個超速警示APP的提示音10/24 00:45

137^F→zaqimon: 而且這只是在ATP關閉時才要使用又不是一直要你開著10/24 00:45

139^F→zaqimon: 你覺得它很吵很煩不想用也可以那就自己乖乖的小心駕駛吧10/24 00:46

146^F→zaqimon: 請問是道路狀況複雜還是火車軌道複雜 offset回鐵路更精準10/24 00:48

147^F→zaqimon: 道路還比較有可能offset到錯誤的道路10/24 00:49

154^F→zaqimon: 不過ATP的故障率似乎也比我的手機導航更高一些的樣子10/24 00:50

159^F推zaqimon: 問題這次駕駛就是關掉ATP 單人駕駛又沒有注意速限 ...10/24 00:53

161^F→zaqimon: 手機導航個人感覺還蠻準確的你該換支手機了10/24 00:54

165^F→zaqimon: 至少我的手機導航速度不會沒事就亂跳然後一直亂叫10/24 00:55

169^F→zaqimon: 鐵路的複雜度比起道路更單純火車速度變化又相對穩定10/24 00:57

170^F→zaqimon: 沒理由汽車能用的東西拿到火車上就不能用了10/24 00:57

174^F→zaqimon: 沒有人要你「相信」啊「參考」一下難道不行10/24 00:58

177^F→zaqimon: 當發出超速警示時駕駛低頭看一下時速表這樣很困難？10/24 00:59

182^F→zaqimon: 那就等你發明一套一定準又好又便宜又能快速上線的系統吧10/24 01:01

186^F→zaqimon: 問題現在駕駛就是把ATP關掉單人駕駛又沒注意速限才翻車10/24 01:03

193^F→zaqimon: 那就規定ATP禁止關閉吧看看結果會是怎樣班表大亂？10/24 01:05

196^F→zaqimon: 那就表示現在台鐵關閉ATP超速行駛根本是常態吧10/24 01:06

197^F→zaqimon: 只是這個駕駛比較衰不小心超速過頭翻車而已10/24 01:07

200^F→zaqimon: 那看來提高ATP妥善率才是長遠之計超速警示就當作我沒說10/24 01:09

206^F→zaqimon: 但現在看來關閉ATP就是要超速行駛怎麼可能還去降速行駛10/24 01:10

207^F→zaqimon: 所以就算有降速行駛的規定到時候一樣還是沒人遵守10/24 01:11

208^F→zaqimon: 反正大家都是自己人沒出事前就睜一隻眼閉一隻眼囉10/24 01:11

210^F→zaqimon: 不過我還是覺得限速80的路段開到140還是要有個提示比較好10/24 01:13

212^F→zaqimon: 即使是在關閉ATP的狀態下10/24 01:13

[新聞] 監察院去年已糾正台鐵逾半技術員資歷不

[ Railway ]23 留言, 推噓總分: +9

作者: cuttleufish - 發表於 2018/10/23 22:31(5年前)

4^F推zaqimon: 跟當兵一樣炸彈不要在自己手上炸開就好10/23 22:41

5^F→zaqimon: 不過就算炸彈爆炸了也不能怎樣就推給歷史共業吧10/23 22:41

[新聞] 恐怖！台鐵司機驚爆16％普悠瑪ATP故障未

[ Railway ]59 留言, 推噓總分: +25

作者: Odakyu - 發表於 2018/10/23 17:12(5年前)

13^F推zaqimon: 花點小錢寫個超速警示APP應該可以派上用場吧10/23 18:34

14^F→zaqimon: 當然超速警示也只是參考用重點還是駕駛不應該超速10/23 18:38

15^F→zaqimon: 不過如果能有個超速警示總比完全沒警示來的好吧10/23 18:38

19^F推zaqimon: 我猜鐵路速限的變動應該是有個控制中心負責吧10/23 18:42

20^F→zaqimon: 變動速限的時候也要一併更新APP資料庫10/23 18:42

36^F推zaqimon: 關ATP後至少有個超速警示應該不會沒用吧10/23 19:09

56^F→zaqimon: 理論上沒有ATP 駕駛一樣能開火車不是嗎10/23 22:22

[新聞] 台鐵ATP故障率曝光　普悠瑪、太魯閣號每

[ Railway ]70 留言, 推噓總分: +19

作者: chihchingho - 發表於 2018/10/23 21:13(5年前)

48^F推zaqimon: 寫個超速警示手機APP 應該就能降低駕駛疏忽的超速問題吧10/23 22:09

49^F→zaqimon: 汽車導航都能超速警示了沒理由火車辦不到10/23 22:10

50^F→zaqimon: 但有個問題是這套系統太便宜沒有油水可撈10/23 22:10

52^F推zaqimon: 司機的腳會不斷踩放一個開關證明自己還活著10/23 22:18

54^F→zaqimon: 當然如果司機要讓火車去自殺那什麼防治方法都沒用吧10/23 22:18

Re: [閒聊] 這次翻車事件會加快什麼議題的進展？

[ Railway ]17 留言, 推噓總分: -2

作者: zzzzzzzzzzzy - 發表於 2018/10/23 14:16(5年前)

2^F→zaqimon: 好提議還能增加國庫收入10/23 14:24

7^F→zaqimon: 也許火車裝個超速語音提示會比裝超速照相有用一點10/23 15:06

[閒聊] 這次事故調查也太有效率了?

[ Railway ]89 留言, 推噓總分: +25

作者: stpmouse - 發表於 2018/10/23 13:38(5年前)

51^F推zaqimon: 如果關掉ATP之後還能有個超速警示功能或許結果會不一樣10/23 14:39

69^F推zaqimon: N個儀表也比不上一個超速語音提示10/23 14:55

[新聞] 司機坦承關掉ATP：有調度員同意！　普悠8

[ Railway ]228 留言, 推噓總分: +54

作者: EdgeOfPeople - 發表於 2018/10/23 10:23(5年前)

44^F推zaqimon: 汽車導航都能事先提醒前方有測速照相限速多少了10/23 11:03

45^F→zaqimon: 火車不能也放個類似的東西嗎提醒一下駕駛員注意速限也好10/23 11:03

46^F→zaqimon: 還是現在火車已經有這種提醒了只是駕駛員沒去注意10/23 11:03

49^F推zaqimon: 提醒一下駕駛員前方有彎道限速XX公里應該不會太困難吧10/23 11:07

50^F→zaqimon: 當然如果駕駛還是超速沒注意速度那就沒辦法了10/23 11:07

61^F推zaqimon: 每台火車都裝個GPS主動告知路段速限應該也花不了多少錢10/23 11:14

62^F→zaqimon: 有速限提醒至少多一層保障吧10/23 11:15

70^F→zaqimon: 當無任何可靠的時速可參考時還要繼續開嗎感覺也怪怪的10/23 11:20

71^F→zaqimon: 除非是煞車失靈合理懷疑駕駛當下根本沒在留意速度吧10/23 11:22

73^F→zaqimon: 所以如果能有個GPS主動告知路段限速或超速提醒應該比較好10/23 11:23

78^F推zaqimon: GPS加上慣性導航進出隧道也不會差太多技術上沒什麼問題10/23 11:26

82^F→zaqimon: 而且GPS也只是「速限提示」功能而已也不是靠它來開火車10/23 11:29

83^F→zaqimon: 至少可以在關掉ATP時多個速限提示的備用功能也好10/23 11:29

99^F→zaqimon: 汽車導航都有超速提示了難道火車不能有類似的東西嗎10/23 11:38

100^F→zaqimon: 還是火車有超速提示只是駕駛也把它關掉了?10/23 11:39

103^F→zaqimon: 汽車超速頂多只是繳罰單而已火車超速就...10/23 11:40

105^F→zaqimon: 我不是在講ATP ATP是很嚴謹很複雜價格高昂的自動限速系統10/23 11:43

106^F→zaqimon: 我講的只是大家手機上就有的GPS功能導航而已10/23 11:44

108^F→zaqimon: 至少能在ATP關閉的狀況下提醒一下駕駛路段限速或超速10/23 11:46

115^F→zaqimon: 可能因為GPS提示系統太便宜油水太少了沒人想來撈10/23 11:47

132^F→zaqimon: 地下或隧道也可以用GPS Repeater 技術上都是可行的10/23 11:54

133^F→zaqimon: GPS 手機wifi基地台慣性導航都會納入定位計算10/23 11:57

160^F→zaqimon: 我只是說在ATP關閉時可以多個GPS速限提示功能如此而已10/23 12:10

162^F→zaqimon: 並不是要拿GPS來取代任何東西或開火車10/23 12:11

164^F→zaqimon: GPS速限提示只是為了避免駕駛員分心沒留意到速限而超速10/23 12:12

166^F→zaqimon: 就跟汽車導航當你超速時就會主動提示你注意速限一樣10/23 12:13

175^F→zaqimon: 再多的速度表給駕駛看都比不上直接發出聲音提醒超速10/23 12:16

176^F→zaqimon: 當然理論上火車根本不應該超速吧10/23 12:16

177^F→zaqimon: 駕駛眼睛可能會漏看但耳朵漏聽的機率比較小10/23 12:17

180^F→zaqimon: 眼睛還要主動去看才看的到耳朵只要被動聽就能聽見10/23 12:18

181^F→zaqimon: 如果火車也能有個超速語音提示應該可以降低超速機率吧10/23 12:19

182^F→zaqimon: 只是怕駕駛覺得吵把這個超速提示也關掉了 XD10/23 12:19

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