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作者 YellowWolf 在 PTT [ ShuangHe ] 看板的留言(推文), 共277則

限定看板：ShuangHe

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[資訊] 用新視波的大家，記得打去新視波調整費用

[ ShuangHe ]118 留言, 推噓總分: +56

作者: zerohsu - 發表於 2015/07/12 21:35(9年前)

27^F推YellowWolf: 推07/13 09:23

[心得] 頂溪捷運站二號出口擺攤

[ ShuangHe ]58 留言, 推噓總分: +35

作者: bronx0807 - 發表於 2015/07/08 23:10(9年前)

47^F推YellowWolf: 1~4樓好棒棒喔檢舉不得呢看來做生意很辛苦齁07/10 02:05

[請益] 中和youbike為什麼這麼少

[ ShuangHe ]37 留言, 推噓總分: +18

作者: koken - 發表於 2015/06/05 17:09(9年前)

33^F推YellowWolf: 推vkevin 莒光路德光路民德路政府根本不想鳥06/06 21:20

[請益] 板南路半夜施工

[ ShuangHe ]12 留言, 推噓總分: +4

作者: trailblazers - 發表於 2015/05/27 00:38(9年前)

8^F推YellowWolf: 現在不施工要什麼時後施工...共體時艱讓捷運早點通車05/27 02:27

Re: [發問] 新站腹地徵收200公頃?

[ ShuangHe ]68 留言, 推噓總分: +21

作者: Ymuse - 發表於 2015/05/22 18:57(9年前)

68^F→YellowWolf: 推05/26 12:06

Re: [討論] 新舊站並存的可行性？

[ ShuangHe ]12 留言, 推噓總分: +2

作者: kigohcy - 發表於 2015/05/22 01:58(9年前)

7^F推YellowWolf: 問題是要看土城機廠有沒有線可以播來讓你營運05/26 12:00

8^F→YellowWolf: 而且營運還不能影響土城機廠的運作跟車輛進出05/26 12:01

9^F→YellowWolf: 而且土城機廠是平面代表要進樹林只能高架最方便05/26 12:01

10^F→YellowWolf: 以google map的軌道來看要切換軌道可能會讓機廠05/26 12:04

11^F→YellowWolf: google map的軌道來看要切換軌道可能會讓機廠05/26 12:04

12^F→YellowWolf: 停擺一陣子板南線列車收車維修保養都會停擺05/26 12:04

[新聞] 車禍頻傳、耐震度不足　柯擬拆中正橋

[ ShuangHe ]76 留言, 推噓總分: +39

作者: georgewon - 發表於 2015/05/21 00:11(9年前)

71^F推YellowWolf: 支持拆橋重新改建05/23 00:18

[發問] 樹林的Youbike呢???

[ ShuangHe ]75 留言, 推噓總分: +22

作者: handset - 發表於 2015/05/14 23:57(9年前)

7^F推YellowWolf: 樹林不需要捷運樹林不需要開發純樸的樹林最棒了05/15 02:45

8^F→YellowWolf: YOUBIKE也不要啦真是破壞純樸風貌05/15 02:46

48^F推YellowWolf: 不是我有事只是前一篇的純樸樹林文回文都是如此罷05/15 15:17

49^F推YellowWolf: 與其噓我怎麼不噓那篇文呢願聞其詳呢05/15 15:19

50^F→YellowWolf: 我講的哪一句沒出現在上一篇純樸樹林文的回文?XD05/15 15:24

51^F→YellowWolf: 現在的樹林發展剛剛好不需發展只要整頓一下為何05/15 15:25

52^F→YellowWolf: 又需要Ubike呢?05/15 15:25

[哈啦] 4/20說明會情形

[ ShuangHe ]84 留言, 推噓總分: +23

作者: Ymuse - 發表於 2015/04/21 02:02(9年前)

52^F推YellowWolf: 推04/22 03:13

[新聞] 樹林鐵路改建3案民嗆只缺捷運

[ ShuangHe ]246 留言, 推噓總分: +39

作者: ontherun3325 - 發表於 2015/04/16 15:55(9年前)

1^F→YellowWolf: 我還是希望能改線跟捷運共構，為未來的交通先打基礎04/16 15:58

2^F→YellowWolf: 現在的捷運路線能服務最多樹林地區很難再優化04/16 15:59

3^F→YellowWolf: 但就是完全跟台鐵沒接觸民眾要轉乘通勤會是問題04/16 16:00

4^F→YellowWolf: 如果能共構，就能方便各地樹林人搭捷運公車轉台鐵04/16 16:00

10^F推YellowWolf: 這也是另一種發展04/16 16:11

13^F→YellowWolf: 不過這樣就是捷運跟台鐵完全無法轉乘了04/16 16:15

15^F推YellowWolf: 反觀台鐵鶯歌站還有跟三鶯線樹林要走萬華的模式..04/16 16:19

35^F推YellowWolf: 南港怎麼會沒共構@@ 南港能轉乘板南線還有高鐵04/16 19:40

36^F→YellowWolf: 不共構也是可以，但就是萬華的模式(根本沒人會在萬04/16 19:41

40^F→YellowWolf: 華走路到龍山寺轉捷運) 沒有好的規劃民眾根本不會04/16 19:42

41^F→YellowWolf: 去使用何況是捷運轉台鐵，以目前來看兩者是完全分開04/16 19:43

42^F→YellowWolf: 沾不上邊的。有了捷運跟台鐵民眾會求好要更好04/16 19:44

43^F→YellowWolf: 這是人之常情。未來只會有：為什麼捷運無法轉台鐵04/16 19:45

44^F→YellowWolf: 甚至要步行或是搭公車轉乘很不便民的聲音出來。04/16 19:45

46^F→YellowWolf: 怎麼說呢04/16 19:48

50^F推YellowWolf: 喔喔我沒說你錯阿，確實住在車站附近的居民會不方便04/16 19:53

51^F→YellowWolf: 不過我只是以其他會捷運轉台鐵的旅客的角度來看04/16 19:53

52^F推YellowWolf: 剛剛看了LG17站離樹林站有600m,比萬華到龍山寺400m04/16 19:55

53^F→YellowWolf: 還要長，不過現形的捷運路線是樹林各區協調的最佳04/16 19:57

56^F→YellowWolf: 結果，是沒辦法再更改了(攤手所以剩台鐵要不要屈就04/16 19:58

57^F推YellowWolf: 每個改變都是兩面刃啦，至少兩種聲音都有求最大公04/16 20:00

58^F→YellowWolf: 約數摟~ 很高興沒人噓我是房仲或地主XDDD04/16 20:01

67^F推YellowWolf: 其實我想萬大線經過樹林各地，但是除了通勤新北市04/16 22:09

68^F→YellowWolf: 要進入臺北市除了在迴龍轉4號線土城轉5號線04/16 22:10

69^F→YellowWolf: 中正紀念堂轉2.3號線進入臺北市外最快的還是台鐵04/16 22:10

70^F→YellowWolf: 所以用捷運串聯各地民眾到火車站感覺會較有效率04/16 22:11

71^F→YellowWolf: 但就是顧不到原本舊站的居民啦04/16 22:11

173^F推YellowWolf: 是說現在的台鐵跟捷運規劃真的很尷尬捷運在台鐵外04/16 23:27

174^F→YellowWolf: 繞一圈剛好能涵蓋台鐵照顧不到的但是把台鐵移掉04/16 23:28

175^F→YellowWolf: 就照顧不到舊居民如果!如果能不移站的話04/16 23:29

177^F→YellowWolf: 是否能加強立體化後的台鐵樹林站語LG17樹家站04/16 23:30

178^F→YellowWolf: 的連接像是蓋地下/高架連通道或是平面轉乘步道04/16 23:30

190^F推YellowWolf: 回Y大並沒有喔只能步行前往04/16 23:43

201^F推YellowWolf: 不過這樣就顧不到中山路中華路八德街這塊地區了04/16 23:56

211^F推YellowWolf: 我覺得未來萬大線二期的部分可以考慮側疊式站體04/17 00:08

213^F→YellowWolf: 目前環狀線就有這種設計04/17 00:09

216^F推YellowWolf: 倒也不會蠢只是因應路幅狹窄的工法而已而且還有隔04/17 00:12

217^F→YellowWolf: 隔音牆04/17 00:12

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