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作者 xiaowei 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共28452則

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[新聞] 淡江大橋拚明年3月通車將設轉運站直達

[ Bus ]84 留言, 推噓總分: +19

作者: godofsex - 發表於 2025/06/15 00:31(7月前)

73^F推xiaowei: 先專注服務淡水-淡海-八里吧？但不知道船公司會不會抗議06/16 18:37

74^F→xiaowei: 與其去機場或許去林口比較有效益?06/16 18:40

[情報] 公路局公告開放「臺北—新竹，經龍潭」

[ Bus ]52 留言, 推噓總分: +19

作者: hanksadder - 發表於 2025/06/16 09:54(7月前)

25^F推xiaowei: 這條客源還蠻穩定的，或許可以考慮縮線至景美或新店(若統06/16 18:34

26^F→xiaowei: 聯有興趣的話啦XD)06/16 18:34

[汽車] 北車地下停車Uber搭乘

[ Map-Guide ]3 留言, 推噓總分: +2

作者: mikachuwo - 發表於 2025/05/24 12:06(8月前)

2^F推xiaowei: 先跟著東出口/西出口指標上樓到B1比較單純，注意不要走05/25 02:47

3^F→xiaowei: 9車位置的紅線下樓的電扶梯會變成要繞一圈05/25 02:48

[情報] 台鐵卡卡的

[ Railway ]72 留言, 推噓總分: +13

作者: Sn - 發表於 2025/05/08 14:19(9月前)

68^F推xiaowei: 229次在崇德交會428、432次後就各站誤點約20分到台北05/08 22:54

[閒聊] 為何嘉義高鐵到嘉義車站的班次不做整合

[ Bus ]17 留言, 推噓總分: +8

作者: longman12579 - 發表於 2025/05/08 12:28(9月前)

14^F推xiaowei: 出差都報公帳搭小黃就好了幹麻等公車05/08 22:39

[請益] 連假時期道路號誌時制計畫

[ Road ]4 留言, 推噓總分: +2

作者: Siaukhiam - 發表於 2025/01/30 11:55(1年前)

3^F推xiaowei: 重點交會路口一定會調整的，甚至搭配人工管制，像以前楓02/02 17:13

4^F→xiaowei: 港的900秒紅綠燈02/02 17:13

[新聞] 國1楊梅休息站啟用3年12起車禍

[ Road ]33 留言, 推噓總分: +13

作者: tgordoncheng - 發表於 2025/01/31 09:50(1年前)

16^F推xiaowei: 木柵最少不是直衝進去還有往外切的減速車道02/01 15:12

17^F→xiaowei: 看有沒有辦法調整標線更直覺的分離直行通過/進休息站應該02/01 15:14

18^F→xiaowei: 會好一些02/01 15:14

19^F→xiaowei: 別再只靠亂插測速來解決了，每次國五轉國三往南那個限速02/01 15:16

20^F→xiaowei: 40我踩剎車都超怕被後面追撞的(60還比較合理)02/01 15:16

[問題] 為什麼武嶺路段不撒鹽？

[ Road ]35 留言, 推噓總分: +13

作者: a111112012 - 發表於 2025/02/01 06:33(1年前)

7^F推xiaowei: 雪季非必要硬要通行活該被宰02/01 15:10

[新聞] 桃園往返台北新選擇！桃市交通局新闢723

[ Bus ]455 留言, 推噓總分: +114

作者: Sky77777777 - 發表於 2024/10/25 17:28(1年前)

222^F推xiaowei: 早就該開經國發(或集客至經國)的路線了，但尖峰這班距完10/26 22:55

223^F→xiaowei: 全不夠用吧...10/26 22:55

224^F推xiaowei: 三和國小還有個問題，站位空間不夠，上下客都集中在這一10/26 23:08

225^F→xiaowei: 站感覺要花比較多時間易影響其他公車停靠(前提是運量有起10/26 23:09

226^F→xiaowei: 來啦像722就看不出來)，循環線也沒辦法定返程發車時刻10/26 23:09

227^F→xiaowei: 更正^三重國小10/26 23:10

[新聞] 新店央北重劃區通勤難居民盼更多公車

[ Bus ]352 留言, 推噓總分: +75

作者: godofsex - 發表於 2024/10/17 00:48(1年前)

198^F推xiaowei: 若不生新路線的話比較可行的應該只有拉綠15繞行央北一路10/19 00:33

199^F→xiaowei: 、中山路、央北二路了吧？與644路廊接近當成長/短途分流10/19 00:34

200^F→xiaowei: 644、906光中央路就載滿了不可能為了央北多繞近10分鐘10/19 00:36

201^F→xiaowei: 拉綠15來改主要還是影響原有路線乘客較少(搭的人本來就較10/19 00:37

202^F→xiaowei: 少)，主要客群為中正路~安康路、安祥路，中央新村本來就10/19 00:38

203^F→xiaowei: 是個剛好上/下客洗牌的站點繞行影響也相對較小10/19 00:39

204^F推xiaowei: 綠5就別再亂搞了好好研究一下怎麼讓繞行時間縮短比較實在10/19 00:43

205^F→xiaowei: ，轉乘捷運非順向還不如直接去搭湯泉跳蛙10/19 00:44

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