作者查詢 / WT0101
作者 WT0101 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共164則
限定看板:MRT
7F→: 捷運局在議會是說投標的廠商突然財務有問題04/30 00:56
11F推: 假日會直通主線,平日要轉乘,這樣新月台一週只用五天04/09 16:21
16F→: 新增月台的位置在興豐路口正上方,不在現在已經施工的範04/09 17:40
17F→: 圍內04/09 17:40
7F推: 那一圈是單循環折返,會順時針循環跟銀線共用月台02/12 15:05
14F→: 經費審議是依據「政府公共工程計畫與經費審議作業要點」01/07 13:07
15F→: 所有一億元以上的公共工程都要辦理的01/07 13:07
45F→: 總共要運送三列11/25 18:40
46F→: 上個月有決標公告11/25 18:41
24F→: 台鐵第三軌隧道之後要變成藏在地下的都市傳說了09/22 16:00
4F→: 因為綠線最早所依據民國97年版的桃園捷運整體路網,南崁06/02 23:37
5F→: 市區是屬於桃林鐵路路廊的服務範圍06/02 23:37
37F→: 綠延中壢的進度比較快,綜規比棕線早三個月核定,現在經費05/09 13:04
38F→: 審議也比棕線早核定05/09 13:04
65F→: 整體路網階段A8銜接林口輕軌也有高架跨越機場線的構想,04/30 10:09
66F→: 高架跨越並不是不可能04/30 10:09
68F推: 捷運局新聞稿的照片裡面桌上的資料也有銜接A8的路線,或許04/30 10:14
69F→: 是新北林口線要從文化二路復興一路口岔出經由A8再跨越高速04/30 10:14
70F→: 公路04/30 10:14
90F→: 樓上橘線圖裡青灰在三民公園銜接的那張是舊版本了04/30 10:55
11F推: 重疊區間班距3分鐘,非重疊區間6分鐘,最終會縮短至2分鐘/04/14 16:10
12F→: 4分鐘04/14 16:10
13F→: 不過初期只通到G11的情況下,受限橫渡線的配置,班距最短04/14 16:12
14F→: 可能也要8~9分鐘04/14 16:12