作者查詢 / willieliu
作者 willieliu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共21309則
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27F→:遲早的11/09 23:16
13F推:真的能夠消化忠孝西路的公車量嗎11/05 11:45
46F推:難道手斷還一定要按鈴才是正確?11/05 11:51
6F→:公車處的兩條【中華】與【環狀】,司機都知道09/21 14:26
7F→:但有些是懶的執行,就隨便乘客刷。09/21 14:27
8F→:第二段上車不刷,也不會遭到司機質疑。09/21 14:27
9F→:但南臺灣客運是連司機自己都不知道。09/21 14:27
10F→:這就真的有點誇張了。09/21 14:27
16F→:中華與環狀幹線都有宣導。301根本連加昌站的人都不知道09/21 19:22
8F→:重點:被宣導事項給蓋過去。所以看不到下一站的報站內容09/07 14:20
9F→:我是高雄人,前幾天去台北玩。所以我是以外地人的角度看08/02 20:20
10F→:至少他們標示二段收費,有接近99%的路線都會確實執行08/02 20:21
11F→:讓我這外地人看到路線圖的【二段收費】與【緩衝區】08/02 20:21
12F→:我就知道現在上車要怎麼刷悠遊卡,才是正確的08/02 20:21
13F→:當然,沒有刷錯過。08/02 20:21
14F→:但如果是高雄,這樣標示,有人照刷,結果被司機罵08/02 20:21
15F→:那個外地人一定覺得莫名其妙08/02 20:22
16F→:還有,這可不是小事。這是讓外縣市的人覺得高雄08/02 20:24
17F→:有沒有制度的其中一環!!08/02 20:24
77F推:高捷一卡通跟本爛。不能小額付費。多卡通也幫高雄市場啊06/17 20:49
5F→:我知道之前就是二段票。06/14 20:09
6F→:最近一直在投訴。但都是假日,辦公室沒上班,都轉加昌站06/14 20:10
7F→:今天是撥空打去辦公室的。就幫忙多推廣摟。06/14 20:12
19F→:我的意思是:公車處規定緩衝區內是上車刷&拿分段卡06/14 21:37
20F→:這點OK。但我的重點是:很多司機根本就不管幾段票06/14 21:37
21F→:就直接是【上車付費】,不管哪裡都一樣。06/14 21:38
22F→:那過緩衝區的下車收費呢??不見了06/14 21:38
23F→:所以還是一段票。沒按照規定收費。06/14 21:38
24F→:變成總共只會是上車刷卡。共一段票06/14 21:39
26F→:有些司機根本沒在盡責!!06/14 21:41
28F→:我是想請住高雄的大大幫忙,明年1月1日就要民營化了06/14 21:56
29F→:但在年底前,督促一下市公車。不按規定收費的,06/14 21:56
30F→:就投訴一下。而7月1日【168】也要恢復成兩段票了06/14 21:56
31F→:高雄的公車已經算是很好了,但我想讓它更好。06/14 21:56
32F→:因為我覺得沒有制式化的一個收費方式,很混亂。06/14 21:58
38F→:但,公車處指出:分段點為火車站,緩衝區是優惠。06/17 21:48
39F→:且連台北也是依照緩衝區尾端做分段標準。06/17 21:48
40F→:例:A-B-C-D。A是起始站,B是緩衝區頭(北),C是緩衝區尾06/17 21:50
41F→:D是終點站。如果南下,就是要過C才收第二段。06/17 21:51
42F→:如果往北,就是要過B才會算第二段票。06/17 21:51
43F→:緩衝區是模糊區段,這樣才不會一過分段點,就要收第二段06/17 21:52
44F→:這就是【緩衝】的目的。06/17 21:53
45F→:我也跟他們講過【緩衝區內的分段點】這種蠢事06/17 21:53
46F→:他們硬說【緩衝區是優惠...】,啊既然優惠,分段點也沒06/17 21:54
47F→:效力,何必標示?? 他們就說會公告。= =06/17 21:54
48F→:我應該沒說錯,因為我長期在台北,台北都是這樣。06/17 21:55
49F→:樓上那位大大,夢→左南、左南→夢。都一段06/17 21:59
50F→:緩衝區內,依規定:上車收費並取分段卡06/17 22:00
51F→:到夢時代,繳回卡免再刷。06/17 22:00
56F→:原來台北也有這種事,我以為只有高雄有06/18 22:17
59F→:高雄也是懶得改吧!還有更扯的。南台灣客運的301路線06/19 09:07
60F→:有些司機自己不知道這條是二段收費的= =06/19 09:07
66F推:不打人還好,打了就站不住腳05/31 13:18
5F推:推小蟑03/26 19:35