作者查詢 / vul3yu
作者 vul3yu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共213則
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8F推: f i02/20 22:23
13F推: fij, fji, fiⅠl∥∣▏02/20 22:26
2F→: 建議台北,門諾那個根本來亂的01/09 06:24
7F→: 我的調整器拿出來時是全部縮回去,可能當下曲軸對鍊條就已12/17 09:32
8F→: 經打滑了,所以我才要重新對正時,另外請問一下凸輪的正12/17 09:32
9F→: 時的槓槓對準外蓋的槓槓時,是不是就是所謂的壓縮上死點,12/17 09:32
10F→: 而排氣上死點則是與凸輪的壓縮上死點差半圈而已?12/17 09:32
14F→: 好的謝謝你,我再讓他轉半圈再把鍊條固定試試看12/17 22:31
15F→: 所以電盤的T字在對準時,活塞要處於壓縮上死點,這才是正12/18 10:11
16F→: 時囉,而不是排氣上死點囉?12/18 10:11
18F→: 懂了,搖臂處於壓縮上死點,所以凸輪下一個步驟就是動力12/18 13:46
19F→: 完準被開排氣門囉?12/18 13:46
25F→: 問一下,我已經是確定壓縮上死點了,然後凸輪也是處於壓縮12/18 23:15
26F→: 上死點的狀態,下一步就是準備排氣了,但是我的搖臂離汽12/18 23:15
27F→: 門頂桿卻是有兩到三公分的距離,調整螺絲已經鎖到底了,卻12/18 23:15
28F→: 還是無法頂到汽門頂桿,請問是哪裡的問題呢?,我開始懷12/18 23:15
29F→: 疑是搖臂與凸輪接觸片的問題,如圖。https://i.imgur.com/12/18 23:15
30F→: SuYHQ7D.jpg12/18 23:15
31F→: 圖12/18 23:19
32F→: https://i.imgur.com/CDybspx.jpg12/18 23:19
52F→: 我的真的是2~3cm,所以我才會懷疑滑塊這部分12/19 17:06
53F→: 壓縮上死點,搖臂可以撥動,真的怪怪12/19 17:07
1F推: 銅綠,砂紙磨磨,接點復活劑噴噴,裝上,又正常了12/18 23:10
4F→: 黑色無誤12/18 17:16
5F→: https://i.imgur.com/k6Juvdd.jpg12/18 17:16
6F→: https://i.imgur.com/XkbFYXe.jpg12/18 17:16
6F→: 謝謝各位,找到了,真的好聽09/26 22:57
2F→: 對呀對呀~\( ^▽^ )/09/21 22:55
1F噓: 早就知道你會刪了,已截圖。08/29 21:35
26F推: 最後應該也只是頭肩頂08/30 18:07
27F→: 補噓08/30 18:08
19F推: 目前他狂刪噓文,忝不知恥,真的頗丟臉08/29 18:41
23F→: 腦羞哥,看一下你手機是不是有點微彎,小點力08/29 21:05
1F→: 感謝哦,有徵到了08/02 19:16