作者查詢 / tree748596
作者 tree748596 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共817則
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37F推: 這個問題大概要等到以後各廠牌的電動車都問世之後,12/02 14:35
38F→: 特斯拉的品牌價值就會自動降級了。這句話本身就有很12/02 14:35
39F→: 多問號了,很明顯你還在用傳統思維在看特斯拉,特斯12/02 14:35
40F→: 拉的輔助駕駛技術,才是他們家公司的本體,該公司價12/02 14:35
41F→: 值之所在。對於1A2B1L來說,特斯拉的組裝品質的確差12/02 14:35
42F→: 的可笑;而傳統豪華汽車品牌的智慧輔助駕駛相較於特12/02 14:35
43F→: 斯拉來說,也是差的可笑。只要特斯拉的輔助駕駛科技12/02 14:35
44F→: 一直在進步,基本上該公司的價值就不會減少太多。我12/02 14:35
45F→: 也不認為特斯拉真的算是豪華品牌,它只是價格賣的比12/02 14:36
46F→: 較高一點的平價汽車而已,而它可以賣高的本錢就是它12/02 14:36
47F→: 的輔助駕駛系統把其他廠牌都壓在地上打,再加上比較12/02 14:36
48F→: 早投入,所以基礎建設(充電樁)覆蓋率比較廣而已。12/02 14:36
148F推: 福特大概產量極限就2800~3000一個月,所以銷售還算12/01 15:19
149F→: 穩健12/01 15:19
257F推: 你買電車基本上就是在買電子產品,試問全世界車廠有11/27 10:39
258F→: 哪一家可以像特斯拉一樣,給予長期的軟體更新與支援11/27 10:39
259F→: ,傳統車廠的軟體更新基本上都是半調子。11/27 10:39
25F推: ranger 是福特歐洲主導的吧,Maverick 跟 F系列才是11/25 14:30
26F→: 美國主導,11/25 14:30
38F→: 福特的銷售成績還是一如既往地穩健11/01 13:39
13F推: 這台零到一百很像在三秒以內10/29 09:16
67F→: 丟臉死了,聲音又不好聽速度也不快10/27 21:52
15F推: 你的業務只是據實以報而已WWW10/25 11:18
31F推: 事實就是那個預算區間的手排買家真的數量不多,對他10/16 13:18
32F→: 們來說微不足道,自然無需討好。10/16 13:18
10F推: corvette10/15 20:19