作者查詢 / tree748596
作者 tree748596 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共817則
限定看板:car
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221F推: 有點可惜沒選Carbon Fiber Track Package,都已經花06/04 12:10
222F→: 這麼多錢買了,感覺再貼一點買個更大的尾翼,碳纖輪06/04 12:10
223F→: 圈。如果原PO大大真的夠有錢,應該把車子送去Shelby06/04 12:10
224F→: 直接升級Shelby-GT500-KR。那才是Shelby正宗的產品06/04 12:10
225F→: ,不過說這麼多一般大眾也分不出來。附上Shelby官方06/04 12:10
226F→: 的網站-https://www.shelby.com/Vehicles/Shelby-06/04 12:10
227F→: GT500-KR。不過這車真的還是很帥,哈哈。06/04 12:10
269F推: shelby gt 500-kr 的馬力有到900匹以上,渦輪增壓很06/07 13:32
270F→: 像也有換更大,避震、輪圈也有更換。外觀也像你說的06/07 13:32
271F→: 一樣有再做調整。06/07 13:32
28F推: 有考慮加裝RTR ( Ready To Rock ) 套件嗎? 車頭那06/03 14:12
29F→: 兩顆類似矩形的燈超帥的06/03 14:12
124F推: 車商可以搞個條款,只要駕駛出現毀損品牌價值之不05/05 18:41
125F→: 良駕駛行為,車商可以直接告駕駛,破壞品牌商譽。05/05 18:41
126F→: 畢竟不良駕駛行為與特定品牌的連結強弱也是會影響05/05 18:41
127F→: 銷售的05/05 18:41
130F→: 對於幾乎沒有違法的資深品牌駕駛給予維修上的優待05/05 18:43
49F推: 車看起來很大氣,但實用性(充氣,收納空間大小)03/20 18:16
50F→: 會是問題,希望未來號可以有不錯的發展03/20 18:16
34F推: 美國福特最近沒這困擾,經銷商車價拉的遠比建議售價03/04 16:59
35F→: 高太多,所以車都買不太出去03/04 16:59
12F推: 那價格是市場建議售價 實際上經銷商會再加個五千到03/03 00:54
13F→: 一萬鎂03/03 00:54
19F→: 美國福特在美國本土跟經銷商之間的還是有很多的不同03/03 10:05
20F→: 調,即便美國福特有給出市場終端的建議售價MSRP,但03/03 10:05
21F→: 因為疫情大缺車,所以很多經銷商都加價賣給各戶(大03/03 10:05
22F→: 約是5千至1萬鎂),現在供應稍微穩定,但是經銷商仍03/03 10:05
23F→: 舊加價賣,這也導致顧客完全不買單,車都賣不太出去03/03 10:05
24F→: ,經銷商外仍停滿一大堆賣不掉的新車。這大概也跟福03/03 10:05
25F→: 特之前官方宣稱想要繞過經銷商,直接賣產品給顧客(03/03 10:06
26F→: 就像特斯拉一樣),可能這個聲明刺激到經銷商,所以03/03 10:06
27F→: 讓他們有想賺最後一筆的打算,不過美國福特還是管不03/03 10:06
28F→: 太到本地的經銷商了,只能透過減少特色車款的配額,03/03 10:06
29F→: 或完全不給電車的配額來抑制經銷商。03/03 10:06
29F→: 網路上有教學 儀表可以開啟監測溫度的視窗,可以讓02/19 00:14
30F→: 自己更清楚引擎或渦輪的狀態02/19 00:14
8F推: 排氣管真的帥,但會不會很容易在下車時燙到小腿或腳01/23 10:47
9F→: 跟(跟好奇01/23 10:47
3F→: 絕對不是只有豐田電車在冬天續航大打折,福特的皮卡01/06 13:56
4F→: 電車也遇到相同問題,比較好奇的是特斯拉怎麼解決這01/06 13:56
5F→: 種問題,必經也那麼多年了01/06 13:56
6F→: 應該不是只有車子吧,呵呵,台灣的中盤、代理甚至是01/06 11:19
7F→: 直營都用資訊不對等的方式再賺自己人的錢,光是在台01/06 11:19
8F→: 灣本地生產的產品,賣自己國內都比賣去國外還要貴你01/06 11:19
9F→: 就知道台灣消費者是多大的盤子了,不過台灣民眾很像01/06 11:19
10F→: 也不會有什麼反撲,所以他們就繼續做一樣的事。01/06 11:19