[情報] bz4x冬天千葉名古屋720km實測

看板car作者 (ask)時間1年前 (2023/01/06 13:47), 編輯推噓27(28推 1噓 28→)
留言57則, 39人參與, 1年前最新討論串1/1
https://youtu.be/m84EQjfXSLo
WLTC 487km，電池71.4kWh。天氣溫度在0-5度 單趟約360km，來回720km 下行休息站充電站充電座1-2隻，上行2-4隻 規格50kW居多。有因為高速封路繞道 快充了8次。收費單次充電限制30分，補電約100km內。大概開車1小時就要充電半小時， 總充電時間花了5小時以上 日本牛頭服務站幾乎都是慢充，車主靠日產快充救援還蹭了飲料餅乾 ———————————————————— 看了影片感想，電動車在日本冬天續航、充電效率大打折，基礎快充不足，快充規格不相 容 在外充電要收月費以及充電費。開長途真是一大挑戰 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.233.106.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1672984055.A.5CC.html
推
01/06 13:54, 1年前 , 1F
買牛頭牌都是有錢人，這個距離，會搭飛機
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推
01/06 13:54, 1年前 , 2F
我們這邊叫626 可不是487喔 抱歉了
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01/06 13:56, 1年前 , 3F
絕對不是只有豐田電車在冬天續航大打折，福特的皮卡
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01/06 13:56, 1年前 , 4F
電車也遇到相同問題，比較好奇的是特斯拉怎麼解決這
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種問題，必經也那麼多年了
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推
01/06 14:01, 1年前 , 6F
特斯拉並沒有解決啊，最近不是剛被南韓罰錢
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推
01/06 14:03, 1年前 , 7F
特斯拉用騙的
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01/06 14:04, 1年前 , 8F
欣賞誠實的626
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推
01/06 14:06, 1年前 , 9F
好奇一問之前看新聞IPACE冬天只降3%里程，是如何辦
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01/06 14:06, 1年前 , 10F
到的阿...
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推
01/06 14:07, 1年前 , 11F
好誠實的續航數喔 難怪台灣不敢用487
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推
01/06 14:07, 1年前 , 12F
電池特性就這樣啊，不只車
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推
01/06 14:08, 1年前 , 13F
700公里充8次也太誇張…
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推
01/06 14:09, 1年前 , 14F
特斯拉在韓國不是廣告不實？
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01/06 14:11, 1年前 , 15F
不用停下來換輪胎就萬幸了
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01/06 14:13, 1年前 , 16F
充電5小時...
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01/06 14:13, 1年前 , 17F
台北開車都到高雄了
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推
01/06 14:13, 1年前 , 18F
在日本還是PHV好,輔助領滿又不用搶充電樁
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推
01/06 14:21, 1年前 , 19F
特斯拉在中國東北也跑不到200
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01/06 14:36, 1年前 , 20F
特 美國：廣告不實 韓國：廣告不實 台灣：香
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01/06 14:38, 1年前 , 21F
爛貨
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推
01/06 14:45, 1年前 , 22F
台灣冬天的氣溫是真的沒低到零下幾度...
01/06 14:45, 22F
推
01/06 14:52, 1年前 , 23F
充電5小時 跑487公里 簡稱5487
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推
01/06 14:57, 1年前 , 24F
溫度 真的是目前鋰電池的致命缺點
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推
01/06 15:01, 1年前 , 25F
原來台灣跟日本一樣常常下雪
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噓
01/06 15:23, 1年前 , 26F
不敢測零下？ 這數據唬唬外行還行
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01/06 15:48, 1年前 , 27F
輪胎租車公司有幫你換冬季胎嗎？
01/06 15:48, 27F
推
01/06 16:08, 1年前 , 28F
這樣開車真痛苦，出遊都在浪費時間充電了
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01/06 16:09, 1年前 , 29F
氣溫低真是一個罩門，當出買電動車的可能都沒想到
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推
01/06 16:10, 1年前 , 30F
插電的時候先加熱電池？
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01/06 16:12, 1年前 , 31F
杯具
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推
01/06 16:23, 1年前 , 32F
屌打韓車了
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01/06 16:25, 1年前 , 33F
5小時 跑487公里 ....... 有錢有閒的人專車
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推
01/06 16:34, 1年前 , 34F
BZ4X充電功率
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01/06 16:35, 1年前 , 35F
只贏五菱微型車 續航只贏五菱微型車和BYD海豚
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01/06 16:35, 1年前 , 36F
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01/06 16:54, 1年前 , 37F
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01/06 16:58, 1年前 , 38F
是往返720km充電8次喔，toyota沒快充。如果這趟都
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01/06 16:59, 1年前 , 39F
呃…..有夠慘
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01/06 16:59, 1年前 , 40F
到toyota充，充100公里一次要4小時
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推
01/06 17:18, 1年前 , 41F
日本是用茶得摸 50Kw 吧
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01/06 18:57, 1年前 , 42F
僅供參考 日本冬天氣候對於電車十分嚴苛
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推
01/06 19:03, 1年前 , 43F
不意外 已經有人開超過720了 720>626
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01/06 19:03, 1年前 , 44F
狠狠打臉那些整天酸開不到626的T黑
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01/06 19:32, 1年前 , 45F
聽說台北冬天比日本冷
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推
01/07 00:01, 1年前 , 46F
我要寫個慘字
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01/07 08:17, 1年前 , 47F
誰跟你487 來台灣可以環島了
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01/07 09:43, 1年前 , 48F
難怪日本推hybrid
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01/07 10:09, 1年前 , 49F
5小時? 都可以殺到墾丁 通花蓮了
01/07 10:09, 49F
推
01/07 10:11, 1年前 , 50F
臺灣少下雪! 但是你上山怎麼辦? 笑~~
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01/07 10:12, 1年前 , 51F
話說冬季去日本自駕本來是蠢....
01/07 10:12, 51F
推
01/07 11:59, 1年前 , 52F
台灣上山是能到幾度? 笑~~
01/07 11:59, 52F
推
01/07 12:58, 1年前 , 53F
樓上卡在山上再幫忙紀錄一下溫度
01/07 12:58, 53F
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01/07 16:15, 1年前 , 54F
01/07 16:15, 54F
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01/07 16:15, 1年前 , 55F
另外一篇測試也在嘴bz4的快充次數限制給的太嚴，動
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01/07 16:16, 1年前 , 56F
不動就限電流，而且車上還看不到%數跟瓦數，4台從
01/07 16:16, 56F
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01/07 16:16, 1年前 , 57F
東京出發也是最晚到的
01/07 16:16, 57F
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