作者查詢 / thomas0321

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作者 thomas0321 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1560則

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[ Bus ]31 留言, 推噓總分: +15

作者: saint01 - 發表於 2013/06/24 07:15(11年前)

9^F推thomas0321:雙北通勤真的很多人不像高雄以前只有鳳山市XD06/24 15:15

10^F→thomas0321:台中應該通勤比高雄市多吧！大里、太平、豐原06/24 15:16

11^F→thomas0321:似乎是盆地的特色@@06/24 15:17

[問路] 從台北到高雄

[ Bus ]32 留言, 推噓總分: +13

作者: chien0923 - 發表於 2013/06/24 01:18(11年前)

7^F→thomas0321:和欣06/24 08:12

18^F→thomas0321:所以和欣要換車嗎? @@"06/24 20:50

[閒聊] 最近新蘆線的班距有變長嗎?

[ MRT ]11 留言, 推噓總分: +3

作者: traci0304 - 發表於 2013/06/24 01:02(11年前)

4^F→thomas0321:高雄捷運也很長06/24 08:07

[閒聊] 北投地區公車生態？

[ Bus ]32 留言, 推噓總分: +14

作者: tcbus - 發表於 2013/06/23 21:19(11年前)

3^F→thomas0321:搭捷運不就好了公車北投->市政府不知道要多久 = =06/23 21:46

[新聞] 超齡車載客 50輛老爺公車趴趴走

[ Bus ]60 留言, 推噓總分: +23

作者: facetoface - 發表於 2013/06/23 20:07(11年前)

2^F→thomas0321:結果來的是北客二手車06/23 20:11

Fw: [新聞] 台鐵捷運化 45分鐘往返高屏

[ Railway ]29 留言, 推噓總分: +8

作者: MST06 - 發表於 2013/06/23 19:45(11年前)

9^F推thomas0321:楠梓、岡山人雖不少但新左營還是有他的特殊性月台多06/23 17:09

10^F推thomas0321:楠梓沒有地下化負荷不了密集班次06/23 17:11

[新聞] 台鐵捷運化 45分鐘往返高屏

[ MRT ]81 留言, 推噓總分: +21

作者: SmileLee20 - 發表於 2013/06/23 15:52(11年前)

9^F推thomas0321:楠梓、岡山人雖不少但新左營還是有他的特殊性月台多06/23 17:09

10^F推thomas0321:楠梓沒有地下化負荷不了密集班次06/23 17:11

37^F→thomas0321:紅線岡山感覺還是必要雖然南岡山會... 不過對運量還是06/23 22:00

38^F→thomas0321:正向的06/23 22:00

74^F推thomas0321:高楠路橋真的頗雷讓楠梓幾乎成了境外==06/24 13:23

Fw: [整理] 大台南各火車站轉乘公車路線圖

[ Bus ]7 留言, 推噓總分: +6

作者: maxwelleqn - 發表於 2013/06/23 10:48(11年前)

12^F推thomas0321:1推06/23 14:08

[討論] 高雄市的公車

[ Bus ]54 留言, 推噓總分: +20

作者: thomas0321 - 發表於 2013/06/23 10:01(11年前)

8^F→thomas0321:桃園應該只有1路吧其它都普普06/23 12:32

9^F→thomas0321:話說台中是不是也和北客接下有關06/23 12:34

12^F→thomas0321:話說台北捷運通車後公車運量有減少嗎？（初期）06/23 13:44

21^F→thomas0321:@@桃客真的很密嗎話說5063 5116在頂湖都...06/23 21:50

48^F→thomas0321:其實我覺得台中的公車比高雄好很多 (8km免費的威力)?06/25 11:03

49^F→thomas0321:中港路20秒一班XDD 西屯,三民路也報多06/25 11:04

50^F→thomas0321:高雄中山路五福路還差頗多06/25 11:05

[討論] 北捷與高捷在多卡通政策上遇到的困難

[ MRT ]108 留言, 推噓總分: +35

作者: Lsamia - 發表於 2013/06/22 18:34(11年前)

4^F→thomas0321:其實他們跟本不急民眾跟本不會因為卡不能用而不搭06/22 18:56

5^F→thomas0321:捷運只會在買票時：X!又要排隊了06/22 18:57

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