作者查詢 / TAisfish
作者 TAisfish 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共87則
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4F推: 我才不會把愛都放在同一個地方11/04 01:18
5F推: 可以,有次從里昂往威尼斯,在米蘭就受不了跳車改搭Ital07/17 09:21
6F→: o了XD07/17 09:21
1F推: 已寄站內信聯絡您,謝謝85.255.233.160 03/23 13:05
13F推: Sandbagging的意義比較像是要透過人為加上的質量來研究02/26 01:51
14F→: 重載(油)時質量增加、重心位置移動造成車輛動力學特性02/26 01:51
15F→: 變化和胎耗之類的數據。雖然結果都是圈速下降,但跟為了02/26 01:51
16F→: 欺敵降低引擎輸出目的不太一樣。02/26 01:51
78F推: 推個Marc Priestley,是麥拉倫的前工程師01/25 03:49
483F推: Shure SE21501/05 06:28
152F推: DT770 pro 80Ω12/11 19:02
21F推: 回原po,排位賽為了榨時間+輕油載,會有比較大的氣動下08/10 01:37
22F→: 壓力需求08/10 01:37
23F→: 而根據規定,一旦排位賽開始之後,就不能更動設定了,正08/10 01:37
24F→: 賽時必須帶著排位賽的設定起跑08/10 01:37
25F→: 當然也會有車隊選擇稍微犧牲排位,用比較適合正賽的設定08/10 01:39
26F→: 跑排位賽08/10 01:39
1F→: 文章裡忘記講,補充一下,加上散熱和其他的調整最多07/04 03:53
2F→: 可以到40k上下07/04 03:53
23F→: https://i.imgur.com/cmuJXzW.jpg01/16 03:28
24F→: 整理了上面的建議,大致上把市區刪掉,Montreux周邊留兩01/16 03:28
25F→: 個半天,策馬特和少女峰區各多一天,這樣應該有改善了..01/16 03:28
26F→: .吧,然後冰河列車真的無法割捨01/16 03:28