作者 Subscript9 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共217則

[ MRT ]29 留言, 推噓總分: +8

作者: macarthur - 發表於 2017/03/10 21:18(8年前)

26^F推Subscript9: 新系統不穩定是正常的，當時所以派駐隨車員排除故障03/11 23:04

27^F→Subscript9: 但是系統早就穩定了，隨車員的功用似乎漸低03/11 23:04

28^F→Subscript9: 或許可以考慮讓隨車員改派駐在各車站，這樣萬一發生03/11 23:05

29^F→Subscript9: 故障一樣能夠排除03/11 23:05

[ MRT ]25 留言, 推噓總分: +11

作者: fansboy - 發表於 2017/03/09 05:55(8年前)

25^F推Subscript9: 桃捷A1也看的到，A21被施工圍籬擋住03/11 23:11

[ MRT ]69 留言, 推噓總分: +31

作者: ss311tw - 發表於 2017/03/07 21:18(8年前)

33^F→Subscript9: 其實當初大坪林那邊也是高架段的，後來改成地下化03/07 22:43

[ MRT ]63 留言, 推噓總分: +9

作者: smnfu - 發表於 2017/03/03 22:20(8年前)

59^F噓Subscript9: 兩種閘門?現在又想要回到兩種票價的時代?03/05 00:18

[ MRT ]11 留言, 推噓總分: +6

作者: jwph - 發表於 2017/02/28 21:21(8年前)

7^F推Subscript9: 人多到排到東門啊XDD(#02/28 23:15

[ MRT ]72 留言, 推噓總分: +23

作者: globalhawk - 發表於 2017/02/28 18:52(8年前)

41^F噓Subscript9: 一樓的理論真正確啊02/28 23:21

[ MRT ]59 留言, 推噓總分: +23

作者: MakotoHaruka - 發表於 2017/02/28 15:12(8年前)

50^F推Subscript9: 其實我今天就這樣轉乘機捷的說......02/28 22:57

[ MRT ]60 留言, 推噓總分: +23

作者: MakotoHaruka - 發表於 2017/02/28 11:25(8年前)

33^F推Subscript9: 為啥會有人還在上車就關門?因為桃捷司機根本不會走出02/28 12:59

34^F→Subscript9: 駕駛室看啊，這點跟其他捷運系統不一樣02/28 13:00

[ MRT ]69 留言, 推噓總分: +29

作者: MakotoHaruka - 發表於 2017/02/28 10:07(8年前)

22^F→Subscript9: 多成立一個捷運公司來培養人才沒有錯，但是要肯學啊02/28 13:01

[ MRT ]17 留言, 推噓總分: -3

作者: SuperModel - 發表於 2017/02/28 00:12(8年前)

11^F推Subscript9: 詩意濃厚，還是補個血好了02/28 11:09

12^F→Subscript9: 但您到底在寫啥啊02/28 11:10

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