作者查詢 / SmileLee20
作者 SmileLee20 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共4527則
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1F→: 原來法律是最低一萬 最高一百萬@@ 這條有點重!!!05/02 19:59
2F→: 未經許可攜帶經公告之危險或易燃物進入大眾捷運系統05/02 20:00
3F→: 民意代表幫助弱勢 苦民所苦 為民喉舌 感恩!!!05/02 20:00
4F→: 如果法規能修訂的 對於初犯或過失犯或是無心犯減免05/02 20:01
5F→: 也許就更好了@@05/02 20:02
1F→: 不知者無罪?@@05/01 13:30
18F→: https://www.youtube.com/watch?v=rOK9CRyOMg805/01 19:42
19F→: 上面寫最高罰5萬 這位杯杯是被罰1萬 這樣算是輕罰?@@05/01 19:43
15F推: 路網圖在環狀線第三階段還沒通車前 這兩年應該調整@@04/29 20:30
1F→: 其實接駁車為什麼要用免費的@@ 使用者付費?@@04/28 07:34
2F→: 可以改成有搭捷運的有優惠 這樣子是否可以減少開銷?04/28 07:35
11F→: 原來尾軌不夠長 那也就無法了@@04/28 07:32
1F→: 環狀線的乘客最常反映的問題是何時通車 看來短期不能04/25 04:07
2F→: 現有的三階段模式 不知道還有沒有優化的空間@@04/25 04:08
4F→: 北段的23分鐘間距 有無調整與縮短空間與必要@@04/25 04:10
5F→: 中段的單軌 再次評估有無安全顧慮 能否單軌通車?@@04/25 04:11
6F→: 如果錯位的鋼樑用千斤頂頂回(誤) 有無單軌通車的可能?04/25 04:12
7F→: 畢竟這個區間有點長 如果北段加中段 要超過23分一班04/25 04:13
8F→: 那這還是捷運嗎? 分三段是不是最佳解呢?04/25 04:13
9F→: 還需要細細評估 安全的問題看來是最大共識04/25 04:14
10F→: 汐東線與基隆捷運 是很多高架的路段 要拿放大鏡檢視04/25 04:15
11F→: 一樣蓋在馬路中間 耐震度夠不夠 趁還沒蓋多評估確認04/25 04:17
12F→: 另一個是萬大線 不知道會比西環早 還是比西還晚通車@@04/25 04:18
13F→: 當大眾運輸不能到位時 部分旅客只能改用私人運具了...04/25 04:20
17F→: 如果耐震度不足 還有錯位的可能 是否要增加橫渡線?@@04/25 04:37
18F→: 有個結果了 還有一位主管過勞 唉! 辛苦了! 壓力山大!04/25 04:39
20F→: 慢工出細活!!!能修得更耐震更安全 一勞永逸就值得了!!04/25 08:02
10F推: 推回去 如果每晃一次 就要停個1-2年維修 不是長久之計04/24 21:04
11F→: 要找出問題來 是當初設計不良 還是施工上出了問題04/24 21:04
12F→: 要如何改善 才能不影響結構安全@@ 這都要想清楚04/24 21:05
21F推: 所以門型鋼也可能走位就是 了解@@04/24 21:16
22F→: 本來以為只有那種一高一低 一上一下 一左一右出問題04/24 21:17
23F→: 那這就麻煩了 門型樑柱的部分很多 都要一一檢測才行04/24 21:17
14F→: 當年沒想到會有地震晃這麼大這麼久的問題!!!04/24 12:49
17F→: https://reurl.cc/lQ5L9j04/24 13:02
18F→: https://reurl.cc/xaED9404/24 13:03
19F→: 卓冠廷:為了國防安全,應該把環狀線從高架改為地下04/24 13:04
20F→: 環狀線很長一段是上下層設計 無法設橫渡線04/24 13:05
23F→: 地下比較貴@@ 其實如果情況允許 蓋平面的是最好維護04/24 13:08
28F→: https://www.youtube.com/watch?v=yQk0URiyIPo04/24 13:16
29F→: 上面的影片有說 西環本來是沒有要蓋那麼長04/24 13:17
30F→: 考慮到機捷 新店線 與安坑輕軌的轉乘04/24 13:17
31F→: 幸福與五工五站 由地下改成高架04/24 13:18
1F→: 月台頗有規模 還有進出站刷卡機04/23 02:35
2F→: 這個臨時月台感覺可以常常辦活動04/23 02:46
1F→: 本來想說西環會不會砍掉重練!來個東西南北一起通車@@04/20 21:11
2F→: 好家在 終於要開始修了 封閉一天希望修得完!!!04/20 21:12
23F→: 抱歉抱歉 睡前PO完就睡著了 沒看清楚04/21 07:12