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作者 sleeplist 在 PTT [ I-Lan ] 看板的留言(推文), 共422則

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[閒聊] 北宜直鐵台鐵版對多數宜蘭縣民才是有利的！

[ I-Lan ]74 留言, 推噓總分: -1

作者: ilanese - 發表於 2021/01/04 22:22(3年前)

71^F→sleeplist: 最後就會變成蓋兩次01/06 10:22

72^F→sleeplist: 考慮到應該不大可能蓋兩次，我猜會直上高鐵01/06 10:56

Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭站址設哪？鐵道局綜合規畫

[ I-Lan ]182 留言, 推噓總分: +25

作者: Domos - 發表於 2021/01/04 15:56(3年前)

161^F→sleeplist: 縣府站其實未來不見得沒人住倒是01/06 10:42

162^F→sleeplist: 現在那邊生活機能差，沒購物中心，縣政府附近建地太貴01/06 10:42

163^F→sleeplist: 但是座落後其實有可能面臨農地重劃成建地，而可蓋住家01/06 10:44

164^F→sleeplist: 的土地在開區域進一步供給增加，如果翻過門檻到有喜互01/06 10:45

165^F→sleeplist: 惠、全聯等等超市出現之後，目前生活機能面會改善很多01/06 10:46

166^F→sleeplist: 成為一個房子都顯得相對新的新區域還是有可能的01/06 10:47

167^F→sleeplist: 我指的是移居的吸引力會顯現出來01/06 10:49

168^F→sleeplist: 我倒是有個地方蠻好奇，看有沒有版友能幫忙解惑01/06 10:49

169^F→sleeplist: 如果最終落定在縣府，在農地轉建地的情況下，是不是01/06 10:49

170^F→sleeplist: 政府收走農地後，發回的建地面積會比收走的農地面積小01/06 10:50

171^F→sleeplist: 然後政府蓋建設的土地直接從這轉換之間的差距取得01/06 10:51

172^F→sleeplist: 達成實際上政府在損益面不需要花費太多土地徵收成本？01/06 10:53

173^F→sleeplist: 甚至最後地方政府的收入而沒用盡的公有地還有盈餘01/06 10:54

174^F→sleeplist: 這當中不曉得有沒有哪個環節有謬誤，還請鄉民幫忙解惑01/06 10:54

Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭站址設哪？鐵道局綜合規畫

[ I-Lan ]262 留言, 推噓總分: +29

作者: gga5858 - 發表於 2021/01/03 23:35(3年前)

256^F→sleeplist: 個人不大支持1的說法，還是未來成長後傾向會比目前塞01/06 10:28

257^F→sleeplist: 個人不大支持1的說法，還是覺得未來都市增長後會導致比01/06 10:30

258^F→sleeplist: 目前宜蘭站的交通狀況更塞01/06 10:30

259^F→sleeplist: 然後縣府跟宜蘭其實只差3公里，沒有到一些縣市高鐵站01/06 10:31

260^F→sleeplist: 那麼郊的地步。然後減少附屬的聯合開發在本質上頗矛盾01/06 10:33

261^F→sleeplist: 即使沒有到矛盾，利弊權衡上也有些因噎廢食的感覺01/06 10:33

262^F→sleeplist: 不過我恰好住在兩站之間，所以其實去哪個都還很棒 XD01/06 10:35

Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭站址設哪？鐵道局綜合規畫

[ I-Lan ]438 留言, 推噓總分: +50

作者: lizard30923 - 發表於 2021/01/03 08:25(3年前)

323^F→sleeplist: 位於宜蘭市南邊的基本上都會支持縣政中心吧，畢竟路途01/03 22:36

324^F→sleeplist: 對他們來說不但近，又省去切入車程不好開的宜蘭市中心01/03 22:37

326^F→sleeplist: 對於宜蘭市北邊的鄉鎮，開到縣政府雖然物理距離比較遠01/03 22:39

327^F→sleeplist: 大概遠3公里，但是實際上從外圍過去的話雖然遠這3公里01/03 22:39

328^F→sleeplist: 可是其實花費的交通時間搞不好還比較短吧01/03 22:39

329^F→sleeplist: 反而閃過了耗時的地方01/03 22:40

337^F→sleeplist: 國5若未塞，我猜頭城人直接國光客運上南港或許比較順01/03 22:53

340^F→sleeplist: 看了一下這篇f桑的推文，其實西部一些高鐵站都開在01/03 22:58

341^F→sleeplist: 要繞很遠的地方，但縣府所在的"中山路"是南北主要經過01/03 22:59

342^F→sleeplist: 的要道，其實比起刻意繞的站應該還是有點差異01/03 22:59

343^F→sleeplist: 總之以一個宜蘭市人來說，不管兩個站點位於哪個01/03 23:00

344^F→sleeplist: 只要有蓋，就很愉快，不要突然什麼變故就好 XD01/03 23:00

Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭站址設哪？鐵道局綜合規畫

[ I-Lan ]132 留言, 推噓總分: -12

作者: forevergood - 發表於 2021/01/03 01:11(3年前)

113^F→sleeplist: 開在宜蘭站跟縣府我都是覺得蠻愉快的啦01/03 22:26

114^F→sleeplist: 不過宜蘭站周邊，身為一個宜蘭市人，我不會說那是個01/03 22:27

115^F→sleeplist: 會歸類成車很好開的地方。如果真的北於宜蘭市的地方往01/03 22:29

116^F→sleeplist: 南開,從外圍到達縣政府可能不比切入宜蘭市那區時間長喔01/03 22:30

117^F→sleeplist: (南邊要過來的應該不用討論，因為縣府那邊離他們比宜蘭01/03 22:31

118^F→sleeplist: 車站近，又不用進到宜蘭市區，所以前幾行就沒提了)01/03 22:31

119^F→sleeplist: 畢竟南邊的可以少塞市中心那一段只會表達開心而已01/03 22:32

[時事] 高鐵延伸宜蘭站址設哪？鐵道局綜合規畫

[ I-Lan ]392 留言, 推噓總分: +39

作者: forevergood - 發表於 2020/12/31 19:23(3年前)

44^F→sleeplist: 要繞進宜蘭市區那一段，就得要跟很多不同目的的車潮塞01/01 00:04

45^F→sleeplist: 一起01/01 00:04

46^F→sleeplist: 我指的是其他鄉鎮人前往站所的路上，不是高鐵本身01/01 00:09

378^F→sleeplist: 久沒來變好大串，回原po回我的很前面的推文01/03 22:07

379^F→sleeplist: 縣府跟宜蘭站兩者其實相距位置沒有遠到很驚人01/03 22:08

380^F→sleeplist: 差這個程度就會變成蚊子站的話，宜蘭站應該也會經營得01/03 22:09

381^F→sleeplist: 蠻痛苦的01/03 22:09

382^F→sleeplist: 另外縣府站附近都是農地，重劃之後因為農地轉建地發回01/03 22:16

383^F→sleeplist: 的會縮水，所以中間的差額就產生政府收走運用的空間01/03 22:16

Re: [閒聊] 高鐵站選址，開獎~~!!

[ I-Lan ]48 留言, 推噓總分: +4

作者: gga5858 - 發表於 2020/12/30 14:59(3年前)

47^F→sleeplist: 去的過的站不多，但覺得跟台南或桃園比起來01/01 00:06

48^F→sleeplist: 其實沒有算是很繞 XD，那些縣市真的會覺得超幹爆遠...01/01 00:07

[閒聊] 高鐵站選址，開獎~~!!

[ I-Lan ]170 留言, 推噓總分: +47

作者: kavalan1979 - 發表於 2020/12/29 12:15(3年前)

48^F→sleeplist: 好處大概是不用進目前已經很塞的宜蘭市區12/29 15:54

[閒聊] 宜蘭有那種成天待業中沒工作的人多嗎??

[ I-Lan ]89 留言, 推噓總分: +35

作者: nyu5765 - 發表於 2020/10/28 10:31(3年前)

88^F→sleeplist: 聽朋友聊說五結簡單工作內容的加油員26280左右徵不足人11/02 11:45

[食記] 宜蘭市深山牧場壽喜燒吃到飽平日價格優

[ I-Lan ]43 留言, 推噓總分: +17

作者: k272821 - 發表於 2020/10/26 14:38(3年前)

30^F推sleeplist: 以前是一代神店，事過境遷評價變化這麼大也是感慨10/26 23:20

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