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作者 sharkman 在 PTT [ Chiayi ] 看板的留言(推文), 共17則

限定看板：Chiayi

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[ Chiayi ]484 留言, 推噓總分: +131

作者: B0858B - 發表於 2020/04/12 12:08(4年前)

259^F推sharkman: 嘻嘻好爽又死了一個飆車仔04/13 07:30

260^F→sharkman: 如果車體的變形是油箱引擎從內部爆炸車殼一定會往外擴04/13 07:30

261^F→sharkman: 張好嗎?04/13 07:30

262^F→sharkman: 但如果先承受撞擊再爆炸會因為車殼已經在第一次衝擊向04/13 07:30

263^F→sharkman: 內凹第二次爆炸衝擊跟內凹的車殼夾角較小也不容易再04/13 07:30

264^F→sharkman: 次發生向反方向變形的可能04/13 07:30

265^F→sharkman: 這只是一張圖片跟小弟平時所學就可以看到的事情04/13 07:30

272^F推sharkman: 哈哈那個只會同理心的不敢出來了喔04/13 07:37

313^F推sharkman: 大家都看的出來照片上的資訊04/13 08:10

314^F→sharkman: 至於那能不能從照片上進行合乎常理的推測就不是每個人04/13 08:10

315^F→sharkman: 都辦得到04/13 08:10

316^F→sharkman: 要造成車體那樣的凹陷沒有一定的速度是造成不了的04/13 08:10

317^F→sharkman: 因為R8車殼是鋁合金應該是6XXX系列抗拉強度大概200~5004/13 08:10

318^F→sharkman: 0MPa 大概每平方公分受力2000~5000公斤04/13 08:10

319^F→sharkman: 實際上衝擊測試並不會這樣去計算04/13 08:10

320^F→sharkman: 但妳得知道要讓車體變形的力道就是如此之大04/13 08:10

321^F→sharkman: 開慢車不可能造成如此的力道04/13 08:10

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