作者查詢 / Scape
作者 Scape 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共28263則
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4F→: 推分享!09/22 18:18
44F推: 為何不用更新的製程這在發表會上就講過了,是因為09/23 16:08
45F→: 成本考量與製程技術成熟。晶片體積對於Tesla來說09/23 16:09
46F→: 不是那樣重要,所他們才能把HW3.0的成本壓的比2.509/23 16:10
47F→: 還低20%,而且效能大增09/23 16:10
51F推: EYEQ5 明年才要開始小規模生產,最快要到20或21年09/23 20:03
52F→: 才會裝到實車上。Tesla HW3.0 19年3月就裝到車上了09/23 20:04
53F→: 到21年EYEQ5裝到車上後HW3.5或4.0說不定也出了09/23 20:05
54F→: 你拿一個至少還一兩年才可能會實裝的來比較根本沒09/23 20:06
55F→: 意義。09/23 20:06
4F推: 園丁:法官又打一轟追上我26轟了!? 不補一發怎麼行09/23 15:30
4F推: 暈車是因為眼睛看到的與大腦感受到的運動不一致09/23 13:34
5F→: 這個可以讓眼睛看到與車子運動方向一致的視覺來防止09/23 13:35
6F→: 暈車。以上來自以前看過介紹這眼鏡某文章的印象09/23 13:35
29F推: 如果今天是BOT 排位P1 HAM P3、起跑BOT 領跑然後HAM 先進站09/23 11:17
30F→: 換胎拉開三秒最後分冠完賽,MGP跟HAM 不曉得要被罵到什麼09/23 11:18
31F→: 程度了。法拉利會被這種程度的質疑算還好吧09/23 11:18
42F→: 講BOT 的抱怨這例子不太對吧,上周才搞了個排位賽最大笑話09/23 12:02
43F→: HAM 超過BOT 是因為BOT 放慢了速度想要拉開差距09/23 12:02
44F→: 難道要HAM 冒著不夠時間做最後一圈的風險跟在BOT 後嗎?09/23 12:03
48F→: 我也是在講排位賽Q3 呀?Q3 跑最後一圈暖胎時BOT 放慢速度09/23 12:15
49F→: 要拉開與前車(應該是紅牛)的差距,結果跟在後面的HAM 超越09/23 12:16
50F→: BOT 先去做最後一圈才有這抱怨不是嗎?誰在說正賽09/23 12:16
51F→: 上一站才一堆車手沒做到最後一圈,這站最後一圈誰敢再冒這09/23 12:17
52F→: 種風險?09/23 12:18
3F推: 會塞車封起來不就不會塞了! (大誤09/23 09:45
17F推: HAM 輪胎比較新,而且原本也在前面,讓他跑前面是為了有09/22 22:35
18F→: 機會超前面那三位。不然是要輪胎比較老的BOT去超?09/22 22:36
7F推: 賽前的遊行通常F1 官方youtube會放09/22 21:28
1F→: 沒有新的內燃機開發計劃跟暫停開發內燃機不一樣嗎?09/22 18:15
2F→: 大家都知道會在現有內燃機基礎上改進持續推出新車呀09/22 18:16
3F→: 又不是明天開始就不賣燃油車了09/22 18:16
4F→: 不然賓士官推去跟Musk互動點讚是被盜帳號嗎?09/22 18:17
5F→: 但現在就沒有下一代內燃機開發計劃09/22 18:18
3F噓: 只是不同供應商用不同配方造成外觀不同而已,這早就09/22 14:40
4F→: 被澄清了,國外也有人做影片實際測量過,少見多怪09/22 14:41
5F→: 你給的reddit連結就是一年多以前的,都沒先看過?09/22 14:42
2F推: 小牛發爐了09/21 18:22
20F推: 這感覺滑的好奇怪09/21 18:49
23F推: 感覺法拉利好猛好快,尤其是S1 看不懂了09/21 18:56