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作者 sask 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共100則

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[新聞] 守護北捷里長組「捷運巡守隊」

[ MRT ]24 留言, 推噓總分: +3

作者: zkow - 發表於 2014/06/03 20:39(10年前)

16^F推sask:貼新聞也是參與的一種我覺得不需要限制別人的參與方式06/03 21:19

17^F→sask:不要弄到後來貼新聞也要瞻前顧後這樣板的人氣也會變少06/03 21:21

19^F→sask:水至清則無魚人至察則無徒其實可以不必這麼衝06/03 21:22

[問題] 台電大樓一月台有六點首班嗎？

[ MRT ]16 留言, 推噓總分: +8

作者: tanjita321 - 發表於 2014/02/26 17:58(10年前)

9^F推sask:去台北車站搭車應該是有行李的吧怕就搭小黃吧02/26 21:51

[新聞] 北捷臨時調度　趕300客下車

[ MRT ]51 留言, 推噓總分: +16

作者: kimkimkimkim - 發表於 2013/10/23 07:45(10年前)

29^F推sask:時間很趕就不必說明? 每個人都要說明要花很多時間?10/23 10:20

30^F→sask:那乾脆拿棍子把人驅逐出去好啦還可以更快達到目的嘛10/23 10:20

34^F推sask:新聞中說廣播僅有"本車不提供載客服務" 這樣叫做說明?10/23 10:25

36^F→sask:1爆料者本身心態有可議之處但捷運公司當下的處理就是正確的?10/23 10:26

37^F→sask:拿50條出來更可笑爆料人有滯留於車廂嗎?10/23 10:28

[新聞] 每小時60元…兒童新樂園停車位少又貴

[ MRT ]45 留言, 推噓總分: +14

作者: nektsu2 - 發表於 2013/07/09 12:30(11年前)

25^F推sask:這種天氣你叫小孩子從捷運站走到新兒童樂園...07/09 14:21

[問題] 為什麼七張站當初不多設計一個月台作為小碧潭支線專屬月台?

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +19

作者: todo70192 - 發表於 2013/05/13 16:01(11年前)

11^F推sask:真的有需求就不斷給民意代表施壓阿讓他們向捷運公司爭取05/13 18:22

12^F→sask:本來說新莊機廠沒通新莊線就不能營運現在還不是坐爽爽05/13 18:22

13^F→sask:辦法一定有看到底有沒有需求而已05/13 18:23

[新聞] 機場捷運10月無法通車！　葉匡時：延一天罰1250萬

[ MRT ]22 留言, 推噓總分: +17

作者: robertshih - 發表於 2013/04/01 21:21(11年前)

15^F推sask:板主到時來開賭盤看看會不會開罰 XD04/02 07:28

[閒聊] 捷運網頁可能做出這種動態轉乘路線圖嗎?

[ MRT ]37 留言, 推噓總分: +13

作者: kudo070125 - 發表於 2012/06/08 16:22(12年前)

3^F推sask:有錢好辦事06/08 16:40

[新聞] 爭北捷董事席次雙北兄弟算帳

[ MRT ]27 留言, 推噓總分: +12

作者: cosmic - 發表於 2012/04/23 09:17(12年前)

1^F→sask:要權可以錢先還一還04/23 09:33

[新聞] 14站→20站淡水捷運延長線再增點

[ MRT ]70 留言, 推噓總分: +20

作者: chewie - 發表於 2012/03/26 10:16(12年前)

3^F推sask:期待30年後變成北海岸環狀線03/26 10:32

Re: [問題] 台電大樓公館之間的袋狀軌

[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +1

作者: sask - 發表於 2012/03/21 09:46(12年前)

3^F→sask:TrainLi關心的是古亭站的問題我的回答並無矛盾03/21 10:42

4^F→sask:並且若是我我會選擇有機會有三分鐘班距的安排這樣平均班距03/21 10:45

5^F→sask:也比現在來的還要密03/21 10:45

8^F→sask:我還以為前面的論述不必回覆欸新店線南段只有兩個站有不固定03/21 13:24

9^F→sask:班距的情形會造成"擁擠程度差異太大"嗎? 而且延駛到小碧潭才03/21 13:25

10^F→sask:能有效提升每小時運能03/21 13:25

11^F→sask:既然C板友那麼在意我把引文修一下好了03/21 13:27

13^F→sask:將"七張-公館"區間由目前的六分鐘降低為三分鐘當然能提升03/21 13:29

14^F→sask:每小時運能呀03/21 13:30

16^F→sask:對我現在就是想向捷運局爭取這一段能夠縮短班距03/21 13:32

18^F→sask:我懂你的意思我覺得有必要而且技術上可行所以我才一直向捷03/21 13:35

19^F→sask:運局爭取 :)03/21 13:35

20^F→sask:因為公館也算大站而且北新店有許多大型企業有通勤上的需求03/21 13:36

21^F→sask:並且由軌道配置圖來看只有台電大樓-公館與七張-大坪林間有袋03/21 13:38

22^F→sask:狀軌可以儲車所以要提升公館站與北新店的運能最好的辦法就03/21 13:38

23^F→sask:是延駛到小碧潭03/21 13:38

26^F→sask:So? 能夠便民的事情為何不能夠爭取?03/21 13:41

28^F→sask:我覺得大眾運輸系統的班次不能完全以目前運量為調整依據03/21 13:43

29^F→sask:您覺得淡水站有增加班次的需求您也可以提意見向捷運局反映03/21 13:44

30^F→sask:交通運輸不是光看每小時有多少人次的需求就能決定班次03/21 13:47

32^F→sask:舉極端的例子如果一條路線每小時只有10位旅客的需求量那麼03/21 13:47

34^F→sask:公車能每1-2小時開一班嗎? 結果可能是這10位旅客也不搭了03/21 13:48

36^F→sask:我的意思是不能完全以目前搭乘人數來決定班距03/21 13:50

38^F→sask:樓上我覺得我們沒有交集可以到此為止了03/21 13:51

40^F→sask:最後再套用捷運局的回覆"由六分鐘延長為七分鐘可能會影響03/21 13:52

42^F→sask:搭車意願" 那也可以反面看為 "若能縮短班距可提升搭車意願"03/21 13:52

43^F→sask:C板友你是捷運局人員嗎?03/21 13:53

44^F→sask:若是那謝謝您在此的回覆我會繼續爭取03/21 13:55

45^F→sask:若不是那請您不要代表捷運局發言03/21 13:56

47^F→sask:和政府部門反映事情當然不是光靠市長信箱03/21 13:56

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