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作者 saafuin 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共25則

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[ MRT ]85 留言, 推噓總分: +2

作者: tcbus - 發表於 2013/06/09 15:19(12年前)

30^F推saafuin:日治時期為運送需要確實是有流籠之類索道，06/09 20:36

31^F→saafuin:不過老一輩都走得差不多了，有興趣的可查查文獻。06/09 20:37

32^F→saafuin:九份的地大多是台陽礦業的，和金瓜石多為公有不同。06/09 20:38

33^F→saafuin:開採與否除了成本效益與技術考量，還有過往對當地的影響。06/09 20:41

34^F→saafuin:例如和日人不同的是顏氏家族對金九地區採貍掘法，06/09 20:43

35^F→saafuin:就算是幾個檯面上的礦坑歷史資料也是保留不多。06/09 20:50

36^F推saafuin:至於採礦公司的經營與產業市場規模又是另外一門學問了。06/09 20:56

37^F→saafuin:這當中或許還牽涉到國際方面問題。06/09 20:57

38^F→saafuin:這幾年纜車的問題似乎已成為政治議題，有選票考量。06/09 20:59

39^F推saafuin:現在如果談纜車應該是藉由改善運輸帶動觀光，06/09 21:06

40^F→saafuin:但九金水真正的美麗之處是需要停下腳步細細品味的。06/09 21:08

41^F推saafuin:不管是纜車或是礦藏要考慮的事情都是很多的。06/09 21:19

42^F推saafuin:補充說明目前當地以一日以內旅遊為主，團進團出多為陸客06/09 21:23

43^F→saafuin:他們時間比較趕，東南亞港澳日本來的以少數人散客為多。06/09 21:26

44^F→saafuin:一般情形下遊覽車載的多半是陸客團，其次才是其他06/09 21:27

45^F→saafuin:亞洲鄰近國家團體旅遊的。06/09 21:28

46^F→saafuin:散客的話以回台北來說巴士加鐵路為主，國道客運居次。06/09 21:30

47^F→saafuin:其他像是9人巴或包車較少。06/09 21:31

48^F推saafuin:以目前的情況若要蓋纜車設施或是從山上往海邊去06/09 21:35

49^F→saafuin:不太有可能進到市區，若是像九份的話會在外圍。06/09 21:37

50^F→saafuin:雖然現在沒有像以前雨季那麼長但是氣候還是很大的因素。06/09 21:38

51^F→saafuin:另外就是像鄰近海邊會不會有鹽害也是要考慮的因素。06/09 21:39

52^F→saafuin:以目前國內貓空或日月潭地區纜車的例子和06/09 21:42

53^F→saafuin:九金水地區的情形並不太相同，將來的北投纜車也是。06/09 21:44

54^F推saafuin:也是狀況不一樣。應該要交給國際級專業團體評估規劃。06/09 21:50

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