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作者 RZSR 在 PTT [ SuperBike ] 看板的留言(推文), 共2228則

限定看板：SuperBike

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[閒聊] 重機1個月台北新北高架騎乘心得

[ SuperBike ]65 留言, 推噓總分: -1

作者: aju0921 - 發表於 2017/12/04 15:48(6年前)

3^F推RZSR: 魚餌真差12/04 16:01

[討論] 新手cbr300r和r3的抉擇

[ SuperBike ]81 留言, 推噓總分: +45

作者: domingo50312 - 發表於 2017/12/02 22:47(6年前)

22^F推RZSR: 榮秋水貨目前看來都有招修到，只是時間比較慢12/03 01:32

23^F→RZSR: 不過非重大招修，其他就難說了12/03 01:33

[問題] CB400 很難發動..

[ SuperBike ]58 留言, 推噓總分: +23

作者: superhung - 發表於 2017/11/23 10:25(6年前)

15^F推RZSR: 長時間沒騎要重新發動，建議第一次發動拉阻風門發動11/23 14:31

16^F→RZSR: 會比較好。原po狀況聽起像點火都沒成功讓火星塞溼掉11/23 14:33

17^F→RZSR: ，發車都拉著阻風門讓一開始油氣濃度足以點火會好點11/23 14:35

20^F推RZSR: 建議拉著發動，你冷車的啟動很差，一直無法點火讓11/23 15:51

21^F→RZSR: 火星塞溼掉你會更難發動11/23 15:51

[情報] 日本預測售價出爐！「Ninja 250／400」

[ SuperBike ]82 留言, 推噓總分: +58

作者: ogogcat - 發表於 2017/11/20 11:58(6年前)

50^F推RZSR: 現在看來honda也有可能沿用400rr的代號推新400雙缸11/21 09:48

57^F推RZSR: 500r是針對歐美市場推出的，在日本沒啥市場，主要是11/21 12:48

58^F推RZSR: 。250rr也是針對東南亞跟日本自己的市場，不用車檢11/21 12:49

59^F→RZSR: 的頂級仿賽。300級別目前有針對海外市場的300r，目11/21 12:49

60^F→RZSR: 前看來還有停產已久的400rr可以對應日本普通駕照的11/21 12:49

61^F→RZSR: 頂級仿賽，以kawasaki的佈11/21 12:49

62^F→RZSR: 局來看，honda要重推400頂級仿賽打日本市場可能比11/21 12:49

63^F→RZSR: 推300rr高一點11/21 12:49

67^F推RZSR: 400R跟500R是一樣的東西，只是500R是海外版，就像11/21 14:24

68^F→RZSR: 250R的海外版是300R，日本的排氣級距跟其他國家都11/21 14:24

69^F→RZSR: 不大一樣，本田一直有個習慣就是把頂級的規格留在11/21 14:25

70^F→RZSR: 日本市場，像是CB400SF.CB1000SF還有早年四缸400RR.11/21 14:27

71^F→RZSR: 四缸250RR都只針對日本市場11/21 14:28

72^F→RZSR: 如今CBR250RR藉由新的雙缸250RR繼承代號，400也可能11/21 14:29

73^F→RZSR: 這樣玩，如此也可以跟已經賣到翻過去的R3做市場區隔11/21 14:32

[心得] Yamaha R3 前後齒盤更換方法

[ SuperBike ]19 留言, 推噓總分: +12

作者: wesley23 - 發表於 2017/10/30 16:53(6年前)

12^F推RZSR: kitaco有出R3.R25通用的速度表訊號轉換器，調整後11/03 11:17

13^F→RZSR: 時速跟里程是ok的11/03 11:17

16^F推RZSR: 水貨電腦也不好買。我之前是買亞馬遜二手的約1500台11/03 18:57

17^F→RZSR: 幣11/03 18:58

[問題] 為什麼重車感覺比較容易自摔

[ SuperBike ]65 留言, 推噓總分: +30

作者: stone10731 - 發表於 2017/10/30 01:49(6年前)

52^F推RZSR: 動力月大的車子，油門的操控就要越小心.細膩10/30 15:04

53^F→RZSR: 暖胎跟胎壓監控也很重要，一堆胎沒熱夠.油門就下去10/30 15:07

54^F→RZSR: 結果一個小轉彎就lowside10/30 15:08

Re: [閒聊] 想組隊推路權

[ SuperBike ]55 留言, 推噓總分: +26

作者: a410046 - 發表於 2017/10/29 19:03(6年前)

2^F推RZSR: 在北部推坑黃牌還蠻容易，很多看到精美油耗.機動性10/29 19:45

3^F→RZSR: 又可以上快速，很容易心動10/29 19:45

Fw: [分享] MT03 改正原廠齒比心得 (R3適用)

[ SuperBike ]27 留言, 推噓總分: +19

作者: incident - 發表於 2017/10/26 12:19(6年前)

34^F推RZSR: 台灣的齒比是為了讓定速油耗漂亮一點，我個人的心得是同樣10/26 11:33

35^F→RZSR: 的騎法，日版齒比油耗大概只有22-20KM/1L，台版齒比可以到10/26 11:34

36^F→RZSR: 25~23KM/1L，油耗表現有差不少10/26 11:35

56^F→RZSR: 我測試轉換器用85%大概跟台廠表速100km時，我的表速10/26 16:13

57^F→RZSR: 大概97.96km左右，要跟台廠表速一樣差10%大概要設定10/26 16:15

58^F→RZSR: 86.87%左右10/26 16:15

[討論] 大改cb1000r即將現身？

[ SuperBike ]24 留言, 推噓總分: +20

作者: whizz - 發表於 2017/10/25 11:36(6年前)

15^F推RZSR: 量產型應該不會差很遠，頂多多個牌架.方向燈.後腳踏10/25 15:42

Re: [閒聊] 大家對越級駕駛的態度

[ SuperBike ]59 留言, 推噓總分: +35

作者: q212146223jh - 發表於 2017/10/20 13:16(6年前)

27^F推RZSR: 三萬先買好人身部品，有剩再改車10/20 15:41

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