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作者 rwbraf 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共43則

限定看板：MRT

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[情報] 江子翠列車異常

[ MRT ]43 留言, 推噓總分: +15

作者: jh961202 - 發表於 2018/11/04 18:06(7年前)

2^F推rwbraf: 剛剛我搭的上行列車從板橋站開始站站延長停靠，河底隧道11/04 18:18

3^F→rwbraf: 內還臨時停車11/04 18:18

4^F→rwbraf: 龍山寺和西門一月台都擠滿了人11/04 18:19

[新聞] 北捷上實驗吃口香糖1.5個月被罰了　網友

[ MRT ]77 留言, 推噓總分: +30

作者: pzboy - 發表於 2015/02/08 12:19(11年前)

17^F推rwbraf: 站務人員開完罰單後要寫事件通報，還可能投訴「態度不佳」02/08 14:19

19^F推rwbraf: 如果沒有業績壓力，多一事不如少一事02/08 14:21

20^F→rwbraf: 大捷法去年有修法，現在不需要勸導，可以直接開單。02/08 14:22

21^F推rwbraf: 若真要讓站務卯起來抓，那就獎金+無投訴責任+免寫事件通報02/08 14:24

24^F推rwbraf: 噢，最重要一點，長官相挺！02/08 14:26

[閒聊] 北捷第一次直接用「北車」？

[ MRT ]37 留言, 推噓總分: +16

作者: keroromoa - 發表於 2014/11/15 17:53(11年前)

35^F推rwbraf: 北車縮寫是R13/BL7，B7是大湖公園11/16 14:41

[新聞] 因松山線將通車　北捷用LINE逼員工加班

[ MRT ]34 留言, 推噓總分: -1

作者: QianH - 發表於 2014/11/12 23:44(11年前)

30^F噓rwbraf: 如果你有在詢問處值班過的經驗你就會知道待12小時多累11/15 01:14

31^F→rwbraf: 做不完的例行公事還有驅之不絕白癡旅客來找你加值11/15 01:16

32^F→rwbraf: 更別說突發狀況發生了(人捲、電梯困人、火警作動)11/15 01:18

33^F→rwbraf: 都想拿代尋單問那些來加值的旅客腦子掉在哪裡了11/15 01:19

34^F→rwbraf: 不會反對加班，只是連續好幾天12小時真得太過火了11/15 01:20

[問題] 捷運站臨櫃加值

[ MRT ]62 留言, 推噓總分: +20

作者: fayepp05 - 發表於 2014/10/12 00:49(11年前)

54^F推rwbraf: 好手好腳的正常人請用機器加值，把PAO留給真正需要的人10/13 00:28

[閒聊] 北捷不像高捷一樣司機員會廣播關心

[ MRT ]143 留言, 推噓總分: +11

作者: alex32738487 - 發表於 2014/09/19 23:18(11年前)

34^F推rwbraf: 要不要順便廣播正常人都用機器加值悠遊卡？09/20 00:32

[閒聊] 車站內設置悠遊卡加值機

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +9

作者: DaGoDa - 發表於 2014/06/07 20:31(11年前)

16^F推rwbraf:加值請用機器，把詢問處留給真正有需要的人。06/08 00:08

Re: [問題] 大家對北捷有什麼改進的想法

[ MRT ]70 留言, 推噓總分: +36

作者: u1302094 - 發表於 2014/05/19 21:36(11年前)

90^F推rwbraf:請宣傳好手好腳的人用機器加值，國泰世華的機器可以找錢。05/20 02:41

91^F→rwbraf:把詢問處留給真正需要的旅客05/20 02:42

[問題] 大家對北捷有什麼改進的想法

[ MRT ]146 留言, 推噓總分: +71

作者: jwph - 發表於 2014/05/18 22:28(11年前)

136^F推rwbraf:多宣傳使用機器加值，把詢問處留給真正需要的人05/20 02:44

137^F→rwbraf:國泰世華的加值機可以找零05/20 02:45

[新聞] 捷運閘門竟彈飛婦女！　造成腰部骨折

[ MRT ]90 留言, 推噓總分: +25

作者: Kazamatsuri - 發表於 2014/04/18 13:09(11年前)

26^F推rwbraf:閘門夾道不會很痛，但是很突然，會被嚇到。04/18 15:22

32^F推rwbraf:無障礙閘門的開門速度沒有普通閘門快（門擋片數多）04/18 15:29

33^F→rwbraf:邊刷卡邊進入感應區很容易被機器判定是硬闖04/18 15:30

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