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作者 riddler 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1176則
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78F推: 上坡+出口窄=>上班時間的林口交流道是國高最容易爆的地方12/02 12:40
123F推: 降價一半?該不會最後搬出台鐵的台北-中壢票價:區57自89來12/02 13:52
124F→: 作為"參考依據"不然到青埔要200跟搭高鐵一樣也會被唸= =12/02 13:55
58F推: 這和一般公園不同,周圍很開闊若無適當遮蔽物晚上風大不會11/20 02:14
59F→: 有人喜歡待在那,某些人也太敏感?台西站也就佔了交六一半11/20 02:16
60F→: 土地,現在西站旁的公園廣場晚上就有遊民??11/20 02:18
8F推: 兩者寬度相同(2.65m),淡海的長些(34.5/34.16m),不過好奇11/16 13:46
9F→: 坐椅墊高是?台灣軌道車廂有過類似的設計嗎?直覺是想到11/16 13:49
10F→: 類似低底盤公車?11/16 13:49
17F推: 可以統一口徑嗎?一開始是說要拉攏機車族(大都雨天才轉搭11/16 13:59
18F→: 捷運)但現在變成像捷運大戶看齊(每月超過2500的)究竟是??11/16 14:01
1F推: 沒有吧~完工後會回復為雙向6線道(單向3)11/16 00:23
37F推: 北捷已開通20年,每天往台北市跑的通勤族會因為平常要省錢11/16 01:49
38F→: 而忍痛"提早回家"在有月票後便可盡情探索台北之美(誤)也11/16 01:51
39F→: 太理想了,更何況下車出站再入站搭車的時間花費都要10分鐘11/16 01:54
40F→: =>還不含景點打卡或任何形式的消費^^月卡跟趴趴走的關聯?11/16 01:57
3F推: 取消八折;以累積搭乘培養死中悠遊卡乘客柯P之前也提過,11/16 01:30
4F→: 結果搞得灰頭土臉XD他也忿忿不平說搞不懂為何要"打八折"11/16 01:33
5F→: 為何不乾脆訂價就八折來的簡單~就沒下文了..可見取消八折11/16 01:35
6F→: 極可能是假議題~雖然推銷儲值票卡"加"的八折優惠時空背景11/16 01:40
7F→: 早已不同,但也回不去了(取消八折)11/16 01:41
20F推: 如果按照手機收費模式?以定價1200的30元票為例,超過30元11/13 22:51
21F→: 的部分要另外收費(但不打折)30元以內移動則全算在月票內11/13 22:53
22F→: 也可同時推出定價2200的60元票這樣可以兼顧長短程乘客,也11/13 22:55
23F→: 不限制起訖站多些彈性,這樣可行嗎?11/13 22:56
123F推: 柯文哲今天的對象是少搭捷運,你的誘因不夠也就試試看罷了11/14 14:00
69F推: 如同relio所說乘客有義務舉證=>你拿不出身分證證明年滿6510/24 00:27
72F→: 歲,你是無法享有年長優惠!(即便確實已滿65歲)當然學生票10/24 00:30
73F→: 亦然(雖說站務員往往看制服或一副小朋友樣就給學生票...)10/24 00:32
74F→: 但站務員秉持原則要看證件絕對合理=>同樣情形該高職生惟10/24 00:35
75F→: 有拿出"有該次乘車入站記錄"的UU卡才能刷出站,這和實際上10/24 00:37
77F→: 明德站刷卡有無被錄影無關...還想混出站被罰有問題嗎??10/24 00:43
78F→: 我指的可能在其他交通工具發生的情形,沒有立即證件可以10/24 00:46
79F→: 證明你的身分(不管是購買優惠票種乃至於入站記錄)就不能10/24 00:48
80F→: 完成該次(購買優惠票或出站)欲蒙騙就違法...10/24 00:51