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作者 php4 在 PTT [ Stock ] 看板的留言(推文), 共2624則
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85F推: 污名化的明明只有AZ佔隊那群人12/27 14:13
85F推: 倒了一堆會殺價的廉航,看有哪家會願意大量開航班12/24 17:35
86F→: 去載還不穩定的客運航班12/24 17:35
87F→: 兩航明顯看到貨運才是獲利來源,已經很隱晦的告訴12/24 17:35
88F→: 你明年機票是賣方市場12/24 17:35
89F→: 機票漲價要買不買隨便消費者12/24 17:35
100F推: 長榮航今年應該確定轉正了12/24 17:41
104F→: 想回到2019年前的便宜機票等三年內看有沒有機會吧12/24 17:42
107F→: 所以可以認為漲到這價位是反應兩航今年賺的價值12/24 17:45
108F→: 想再上去就看農曆年後開放的幅度會多大了12/24 17:45
112F→: 台灣一堆敢死隊,311後第一批去日本玩的是台灣人…12/24 17:46
113F→: ..12/24 17:46
121F→: 只要遊戲規則訂出來我相信依台灣人的瘋狂程度12/24 17:47
122F→: 錢不會是問題12/24 17:47
126F→: 所以華航客運很敷衍的告訴你,我會飛喔,看情況決12/24 17:49
127F→: 定12/24 17:49
137F→: 所以長榮航漲的比較受期待啊,因為再來是看客運復12/24 17:51
138F→: 甦力道12/24 17:51
145F→: 我比較覺得是隔日沖拉高出貨了12/24 17:55
146F→: 畢竟隔日沖也默默的收了好幾天12/24 17:55
147F→: 我手上還夠的話就跟著五日線下繼續進12/24 17:55
148F→: 整整一週都在五日線上下操作,完美教科書範本12/24 17:55
155F推: 應該是,都拉高然後不動,底下佈了萬張買單,等當12/24 17:58
156F→: 沖自爆12/24 17:58
161F→: 他華航12月都沒艙位了,剩下的都遞延到一月去了12/24 18:01
162F→: 價錢還沒比較便宜12/24 18:01
165F推: 其實本來就該在這裡整理一下,哪來一直漲不停不整12/24 18:05
166F→: 理的12/24 18:05
169F→: 看到貨機一次修三台臉都綠了,真有那麼操?12/24 18:06
192F推: 哪來的自信台灣票價開放後會跟歐美一樣12/24 18:47
214F推: 大概是放空飛機放空到看到股價還這麼硬嚇傻了吧12/24 19:56
234F推: 沒有吧,有在注意的都看業績判斷,哪會胡亂喊12/24 20:51
239F推: 投信賣爆華航,誰洗碗了?12/24 14:55
288F推: 華航已經整整一週都拉高,然後佈下萬張買單等人丟12/24 15:00
289F→: 出來12/24 15:00
291F→: 真不知道這方向是怎麼回事12/24 15:00
1273F推: 航空當沖失敗都倒尾盤12/24 13:33
1306F推: 航空這整週都用這招玩想吃豆腐的當沖12/24 13:36
39F推: 11月發現到傳播到12月快60天也沒聽到這變種造成大12/23 14:54
40F→: 規模死亡12/23 14:54
41F→: 還是媒體的死亡算法跟我認知的不一樣?12/23 14:54
122F推: 華航隨時都有上萬賣單一直拿出來12/22 14:20
123F→: 你能期待有人拉上去當冤大頭才有機會12/22 14:20
137F→: 華航剩當沖仔在玩,看有哪個冤大頭拉上去就賣掉12/22 14:23
1493F推: 長榮航要回27囉12/23 10:49
76F推: 星宇號稱走高檔路線,現在票價也三萬上下12/22 21:58
80F→: 以後開放暫時不出去的是手上錢不夠的,有錢人想的12/22 22:00
81F→: 跟我們這種不一樣12/22 22:00
85F推: 簾航台灣只剩虎航,那種乘坐體驗我一次就受不了了12/22 22:02
141F推: 想回到2019年前的自由出入也許要三年以上磨合吧12/23 10:35
17F推: 長榮航除了尾盤當沖倒貨幾乎都是紅的啊12/22 20:12
32F推: 農曆年前要不要趕出貨?12/21 17:28
8F推: AZ明年起沒有低價12/18 14:23