[新聞] 航空雙雄：客運市場明年復甦

看板Stock作者 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)時間2年前 (2021/12/24 16:49), 編輯推噓80(92推 12噓 144→)
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原文標題：航空雙雄：客運市場明年復甦 (請勿刪減原文標題) 原文連結：https://reurl.cc/NZ5Xqe (請善用縮網址工具) 發布時間：2021/12/24 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容：英國航空分析機構Cirium預測，全球航空業2022年運力將回升47%，機票會大幅漲價。華 航（2610）、長榮航也認為明年客運市場會逐漸復甦，但恢復速度必須看新變異株 Omicron影響情況，航空貨運依舊是明年營收、獲利重要來源。 疫情影響全球已長達二年，航空客運市場逐漸擺脫谷底，開始步入復甦階段，華航、長榮 航表示，新年度會隨疫情變化調整客運航班數，包括機隊、機型的調整，因應市場急速變 動的需求。 業界分析Cirium預測內容主要有兩個重點，首先是機票價格會上揚，主要是後疫情時代勞 動力及各項航空成本增加，以及為解決環保疑慮的相關費用也會攀升，機票將大幅漲價。 Cirium評估，2022年全球航空運力（以每公里的座位哩程計算）將增加47%，到了下半年 反彈會加速；美國國內航空業今年已見明顯復甦，北美地區航空運力將增加37%，但2022 年全球航空運力仍會比2019年少31%。 國內航空業者不諱言指出，經過疫情衝擊，全球航空業都看懂一件事，各種砍價、促銷價 格推出提供大量座位來服務旅客，換來的是賺不到錢，航空業恐怕不會再做賠本生意，這 樣的新趨勢會改變航空客運市場生態，所以未來在客運復飛過程中，高機票價格勢所難免 。 疫情海嘯衝擊後，預判2022年是客運復甦元年，現在想要搶訂明年出遊的旅客已發現，航 空公司官網機票價格不再是參考價，就是售價，航空客運面臨結構性改變，業界推估從 2019年前的庶民交通工具，又回到昂貴高貴的交通工具。 心得/評論：2019年疫情前便宜的機票可能永遠都回不去了，未來後疫情時代機票漲價 成為新的常態，華航和長榮航的客運收入未來將會增加不少。 ※必需填寫滿20字 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.30.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1640335785.A.91B.html
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12/24 16:50, 2年前 , 1F
票價就供需原理
12/24 16:50, 1F
推
12/24 16:50, 2年前 , 2F
股價還是要下去
12/24 16:50, 2F
推
12/24 16:51, 2年前 , 3F
買30要套30年了
12/24 16:51, 3F
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12/24 16:51, 2年前 , 4F
復甦不就完了???
12/24 16:51, 4F
推
12/24 16:51, 2年前 , 5F
載人就是開始賠錢的開始
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12/24 16:51, 2年前 , 6F
運力上升會漲價? 沒人搭飛機也會漲價? 都給你漲就
12/24 16:51, 6F
推
12/24 16:51, 2年前 , 7F
爆發出國潮還是有機會拉高啦
12/24 16:51, 7F
推
12/24 16:52, 2年前 , 8F
會不會漲就供需理論，今年初海運不也一堆人講不可能
12/24 16:52, 8F
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12/24 16:52, 2年前 , 9F
載人真的會虧錢?我們就來看嗎XD
12/24 16:52, 9F
推
12/24 16:52, 2年前 , 10F
丸子
12/24 16:52, 10F
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12/24 16:52, 2年前 , 11F
載貨才會賺錢啦
12/24 16:52, 11F
推
12/24 16:53, 2年前 , 12F
運貨比較有賺頭吧？
12/24 16:53, 12F
推
12/24 16:53, 2年前 , 13F
看台灣人怕成這樣 至少台灣不會開放國門
12/24 16:53, 13F
推
12/24 16:53, 2年前 , 14F
出國旅遊非必需需求，旅遊客可以捏著等降價，這只是
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12/24 16:53, 2年前 , 15F
扒皮商務客而已
12/24 16:53, 15F
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12/24 16:54, 2年前 , 16F
都打完疫苗了台灣普遍還是希望鎖國
12/24 16:54, 16F
推
12/24 16:54, 2年前 , 17F
載人是賠錢貨還要花錢請空姐
12/24 16:54, 17F
推
12/24 16:57, 2年前 , 18F
載客是大利空
12/24 16:57, 18F
推
12/24 16:57, 2年前 , 19F
貨運改客運利空往下噴
12/24 16:57, 19F
推
12/24 16:57, 2年前 , 20F
現在講開放國門與病毒共存會被噓爆 好想出國
12/24 16:57, 20F
推
12/24 16:59, 2年前 , 21F
繼續坐牢啦 想出獄先問恐慌仔
12/24 16:59, 21F
推
12/24 16:59, 2年前 , 22F
你要是開門做生意的，再來說你希不希望鎖國
12/24 16:59, 22F
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12/24 17:00, 2年前 , 23F
做外國生意的早就吃土很久了也沒人關心
12/24 17:00, 23F
推
12/24 17:01, 2年前 , 24F
星期一 ㄧ根
12/24 17:01, 24F
推
12/24 17:01, 2年前 , 25F
要賠錢了嗎
12/24 17:01, 25F
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12/24 17:01, 2年前 , 26F
現在的狀況跟海運2016年非常像，我點到為止
12/24 17:01, 26F
推
12/24 17:01, 2年前 , 27F
航空塞滿人都難賺
12/24 17:01, 27F
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12/24 17:01, 2年前 , 28F
還有人覺得重新開放載人會虧錢就繼續這樣想吧w
12/24 17:01, 28F
推
12/24 17:02, 2年前 , 29F
利多出盡 崩崩
12/24 17:02, 29F
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12/24 17:02, 2年前 , 30F
該倒的都倒了，不死也半條命，誰還賣便宜機票??
12/24 17:02, 30F
推
12/24 17:02, 2年前 , 31F
笑死
12/24 17:02, 31F
推
12/24 17:02, 2年前 , 32F
已反應 誰猜不到將來會復甦啊
12/24 17:02, 32F
推
12/24 17:06, 2年前 , 33F
噴到50
12/24 17:06, 33F
推
12/24 17:06, 2年前 , 34F
要養空姐跟供餐就難賺錢了，載貨比較賺
12/24 17:06, 34F
推
12/24 17:07, 2年前 , 35F
多少人會以為是利多進去被出貨
12/24 17:07, 35F
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12/24 17:09, 2年前 , 36F
你還是載貨就好
12/24 17:09, 36F
推
12/24 17:09, 2年前 , 37F
坐等上50
12/24 17:09, 37F
推
12/24 17:10, 2年前 , 38F
幹 趕快屯NA哩程
12/24 17:10, 38F
推
12/24 17:11, 2年前 , 39F
空之王文章再看一次
12/24 17:11, 39F
還有 169 則推文
推
12/24 19:31, 2年前 , 209F
飛機都人走茶涼了..
12/24 19:31, 209F
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12/24 19:33, 2年前 , 210F
已反應
12/24 19:33, 210F
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12/24 19:38, 2年前 , 211F
貨櫃才是真的涼吧
12/24 19:38, 211F
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12/24 19:41, 2年前 , 212F
少來
12/24 19:41, 212F
推
12/24 19:48, 2年前 , 213F
看推文真的穩了 嘻嘻
12/24 19:48, 213F
推
12/24 19:56, 2年前 , 214F
大概是放空飛機放空到看到股價還這麼硬嚇傻了吧
12/24 19:56, 214F
推
12/24 19:58, 2年前 , 215F
航空公司倒多少家? 能活下來就是最後的贏家了
12/24 19:58, 215F
推
12/24 20:07, 2年前 , 216F
想想30塊以上的面板雙喵，再回頭看看航空雙雄，我
12/24 20:07, 216F
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12/24 20:07, 2年前 , 217F
呵呵。
12/24 20:07, 217F
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12/24 20:16, 2年前 , 218F
去年明年，今年也說明年
12/24 20:16, 218F
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12/24 20:25, 2年前 , 219F
歐美不能載貨啊 台灣可以
12/24 20:25, 219F
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12/24 20:25, 2年前 , 220F
國外有UPS FEDEX 其它歐美航空公司 是很少載貨的
12/24 20:25, 220F
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12/24 20:27, 2年前 , 221F
應該說再便宜賣票，洞就越來越大，就跟興航 威航一
12/24 20:27, 221F
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12/24 20:27, 2年前 , 222F
樣破產
12/24 20:27, 222F
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12/24 20:31, 2年前 , 223F
興航不合理的價格就是搞到自己破產，認為機票不會
12/24 20:31, 223F
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12/24 20:31, 2年前 , 224F
漲 應該要現在去放空雄
12/24 20:31, 224F
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12/24 20:31, 2年前 , 225F
獅才對
12/24 20:31, 225F
推
12/24 20:36, 2年前 , 226F
只看推文我還以為飛機已經回檔到20元了
12/24 20:36, 226F
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12/24 20:37, 2年前 , 227F
說別人智障的不是別有用心 就是追高賠了不少吧XD
12/24 20:37, 227F
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12/24 20:37, 2年前 , 228F
股版一堆人靠飛機都賺好幾根了
12/24 20:37, 228F
推
12/24 20:38, 2年前 , 229F
只看推文我也以為已經漲到40可以出貨了
12/24 20:38, 229F
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12/24 20:40, 2年前 , 230F
最扯的就雄獅 營收世界爛 股價還噴這酧
12/24 20:40, 230F
推
12/24 20:42, 2年前 , 231F
除了一個說噴50還說噴233的以外 有哪個吹牛飛機的
12/24 20:42, 231F
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12/24 20:42, 2年前 , 232F
嗎XD
12/24 20:42, 232F
推
12/24 20:43, 2年前 , 233F
航空這個營收 40應該是奇蹟才有可能
12/24 20:43, 233F
推
12/24 20:51, 2年前 , 234F
沒有吧，有在注意的都看業績判斷，哪會胡亂喊
12/24 20:51, 234F
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12/24 20:52, 2年前 , 235F
下去，一篇一根
12/24 20:52, 235F
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12/24 20:54, 2年前 , 236F
確定恢復載之前客量 就是賣點了
12/24 20:54, 236F
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12/24 20:59, 2年前 , 237F
客運復甦，然後每天進來病例破3位數，其他股噴爆好
12/24 20:59, 237F
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12/24 20:59, 2年前 , 238F
不好
12/24 20:59, 238F
推
12/24 21:09, 2年前 , 239F
客運復甦應該是年後的事情
12/24 21:09, 239F
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12/24 21:16, 2年前 , 240F
整體是因為航運股現在都不太好
12/24 21:16, 240F
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12/24 21:35, 2年前 , 241F
所以我說為什麼當初有人要說賣在30是被騙票呢
12/24 21:35, 241F
推
12/24 23:52, 2年前 , 242F
丸子
12/24 23:52, 242F
推
12/25 01:25, 2年前 , 243F
以現階段運價來看，載貨多於載人才是利多，當載人
12/25 01:25, 243F
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12/25 01:25, 2年前 , 244F
變多，反而是利空…現在一公斤飛美國700多台幣，難
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12/25 01:25, 2年前 , 245F
道機票一張單人+行李，可以賣50萬以上嗎….
12/25 01:25, 245F
噓
12/25 08:56, 2年前 , 246F
客運復甦不就股價也要復甦到疫情前恢復正常
12/25 08:56, 246F
推
12/25 12:52, 2年前 , 247F
貨物不會罷工 端盤子的會
12/25 12:52, 247F
推
12/25 17:28, 2年前 , 248F
賣30是好賣點阿 法人價也才33-35左右XD
12/25 17:28, 248F
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