作者查詢 / peter1212

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作者 peter1212 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6316則

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[問題] 總圖可否增設女性專用樓層?

[ NTU ]142 留言, 推噓總分: -47

作者: Erica1013 - 發表於 2016/11/18 22:46(9年前)

88^F噓peter1212: 哦…11/19 00:53

[爆卦] 現在起一般民眾將無法出海釣魚消失

[ Gossiping ]296 留言, 推噓總分: +99

作者: dearaquarius - 發表於 2016/11/14 17:00(9年前)

269^F→peter1212: 跟組團入山87分像11/15 09:59

[猜謎] 小田卷博士沒畢業

[ joke ]5 留言, 推噓總分: -2

作者: yurmom - 發表於 2016/11/14 16:24(9年前)

4^F噓peter1212: 也可能用五年同等學歷考碩班11/14 17:36

5^F→peter1212: 簽博沒畢業只是個高中畢業（咦11/14 17:36

[問題] Giant Iguana中變環抱口徑(34.9mm)

[ bicycle ]8 留言, 推噓總分: +3

作者: cutethau1 - 發表於 2016/11/09 09:02(9年前)

4^F推peter1212: 印象是34.911/09 13:35

5^F→peter1212: 不過通常都是同一個型號用墊片改11/09 13:35

[徵求] 台大epa實驗室徵求受試者11/9-10消失

[ NTU ]3 留言, 推噓總分: -2

作者: p1ho - 發表於 2016/11/08 11:53(9年前)

1^F噓peter1212: 最低薪資都126超過一個月了11/08 12:45

2^F→peter1212: 算一下好嗎11/08 12:45

[問題] ultega前面三盤的變速系統

[ bicycle ]16 留言, 推噓總分: +3

作者: loverway - 發表於 2016/11/08 00:22(9年前)

6^F→peter1212: 三盤ultegra應該是6600世代的東西了吧11/08 01:17

7^F→peter1212: 蟑螂鬚但是手感很好的時期XDDD11/08 01:18

8^F→peter1212: 如果是的話，那個年分多半配的飛輪是11-25其實沒多11/08 01:18

9^F→peter1212: 輕鬆，最輕檔和CT盤配28沒差多少11/08 01:19

10^F→peter1212: 總之還是需要更多詳細的資訊11/08 01:19

11^F→peter1212: 並且評估騎乘的調性，才比較能知道是不是符合你的11/08 01:19

12^F→peter1212: 需要11/08 01:19

13^F→peter1212: 痾也可能是6700世代，如果是就不要買XD 真心覺得是11/08 01:21

14^F→peter1212: 過渡時期的世代，有好有壞，但是壞的部分現在已經11/08 01:21

15^F→peter1212: 有改良改進了，所以不推11/08 01:22

Re: [心得] 謠言的起源－關於碟煞

[ bicycle ]108 留言, 推噓總分: +27

作者: baozi - 發表於 2016/11/07 23:30(9年前)

10^F→peter1212: 第一點，還是會有熱衰竭的問題，還是要看使用方法11/08 01:25

11^F→peter1212: 回Noises大，是的會減少熱炸胎、過熱脫膠等問題11/08 01:26

12^F→peter1212: 倒是以DIY為前題下，碟煞的換油、換來令片難度比一11/08 01:28

13^F→peter1212: 般框煞難一些....不過從頭到尾沒打算自己動手的11/08 01:28

14^F→peter1212: 根本沒差XD11/08 01:29

15^F→peter1212: 回魯肥宅大不完全是因為碟V兩用，而是吃了土之後11/08 01:30

16^F→peter1212: 框煞的性能差距太大，用碟煞能維持更好穩定的煞車11/08 01:30

17^F→peter1212: 效果(不見得是最大的，大攀岩車框煞應該還是比較多)11/08 01:31

19^F→peter1212: 還是看需求。至於通用車架，目前是不行11/08 01:32

20^F→peter1212: 原因是要在130mm的後下叉塞下碟盤卡鉗、和整個11速11/08 01:33

21^F→peter1212: 飛輪，同時要維持輪組的側向剛性，有點困難度。11/08 01:33

22^F→peter1212: 如果框煞公路車也都135甚至142貫通軸，那麼框煞與11/08 01:34

23^F→peter1212: 碟煞共用車架是有可能存在的11/08 01:34

24^F→peter1212: 就我所知公路碟煞做130的應該只有一開始的閃電牌11/08 01:36

25^F→peter1212: 有這樣推過，但是也滿上就放棄跟進更寬的規格了11/08 01:36

26^F→peter1212: 另外回原PO第三點制動力部分11/08 01:37

27^F→peter1212: 也不見得是要更大的制動力11/08 01:37

28^F→peter1212: 而是在1~0之間，能有更多的控制11/08 01:38

29^F→peter1212: 題目問的不好XD11/08 01:38

30^F→peter1212: 至於就碟煞很爛的，有大概五六年前的產物11/08 01:39

31^F→peter1212: 兩個世代前的配置確實不太優，手感也不太好11/08 01:40

32^F→peter1212: 但是現在新的油壓碟、新的拉線比的煞把確實不會太11/08 01:40

33^F→peter1212: 糟糕才對，(當然還是油壓比較爽XDD)11/08 01:41

[心得] 謠言的起源－關於碟煞

[ bicycle ]12 留言, 推噓總分: +8

作者: LeoWu - 發表於 2016/11/07 20:33(9年前)

12^F推peter1212: 推越野車都被碟煞砍掉，難怪都沒人11/08 01:46

[問題] Strava的爬升量?

[ bicycle ]35 留言, 推噓總分: +14

作者: jj840917 - 發表於 2016/11/07 00:32(9年前)

4^F→peter1212: 按按看校正，STRAVA會重算11/07 02:11

[問題] 無內胎框不好找

[ bicycle ]8 留言, 推噓總分: +2

作者: charatible - 發表於 2016/11/06 19:02(9年前)

1^F→peter1212: 哪一家啊....登山車是台灣在騎的人比較少11/06 19:10

2^F→peter1212: 但是有在騎的人還是也有改無內胎的11/06 19:10

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