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作者 pandas 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共386則
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10F推:Q3是DQ500,這顆沒有災情。A3的DQ200或DQ250災情慘重03/19 23:36
1F→:連上一篇,我把所有VW吃機油的可能都筆記了。感謝前輩03/10 01:06
9F推:通病+1(握)02/22 08:30
51F→:http://www.youtube.com/watch?v=go6bX3_Z13k02/20 22:32
55F→:那不是我PO的,我只是轉載02/20 22:35
78F→:噗~那作者不是我耶!!樓主可以幫我說明嗎02/20 22:53
8F→:原來硼結晶可以靠軟體修復(筆記)。難怪軟體工程師越來越夯12/28 11:02
9F→:不過....降低sensor判斷的margin真的沒問題嗎??掩耳盜鈴12/28 11:03
23F推:中肯,每個人合適的車不同。本來就沒哪台車一定好還不好12/19 14:21
4F→:咩~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~12/18 10:53
1F→:W220 or W221?? W221只有S350吧?12/16 22:02
31F→:阿金森只有在高轉速比一般引擎效率好。所以低速時用馬達12/16 22:47
97F→:應該是因為手排車沒有所謂的扭力轉換器。沒有"滑差"12/11 23:47
98F→:所以爬坡才會掉轉速,不是因為高山症12/11 23:47
99F→:高山症只是導致最終馬力輸出不夠,讓車沒辦法用一檔上去12/11 23:48
102F推:所以開山路還是純自排變速箱比較安全。因為透過扭力轉換器12/12 00:40
103F→:在車速極低的情況之下,因為引擎和輪胎可以有轉速落差12/12 00:40
104F→:因而讓車子在極低時速時,引擎還能有高轉速,產生的高馬力12/12 00:41
105F→:讓車子能夠持續的行進。12/12 00:42
106F→:不過我好奇的是,DSG這種自手排。本體也是手排12/12 00:43
107F→:不知DSG在上坡時是否也會預到一樣的問題?當車子馬力不夠12/12 00:44
108F→:引擎轉速跟著往下掉時,會不會也一樣的狀況??有DSG車主嗎?12/12 00:45
112F→:之前有看過youtube影片的Yeti在offroad玩泥巴,整個死很慘12/12 00:50
113F→:一度失去動力向後滑12/12 00:51