Re: [問題] 司馬庫斯的路有很陡或很難會車嗎?消失

看板car作者時間11年前 (2012/12/11 22:25), 編輯推噓32(32推 0噓 86→)
留言118則, 21人參與, 最新討論串14/19 (看更多)
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12/11 22:11,
一檔爬坡油門踩到底沒用 開到熄火 起步卻打滑
12/11 22:11
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12/11 22:11,
你要不要再兜一下說法..
12/11 22:11
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12/11 22:12,
還是你要說你不是用一檔爬坡?
12/11 22:12
來 可能我講的小學五年級中文你聽不懂 我用小學一年級的 當時 在合歡山 某碎石陡坡 我用 "一檔" "轉速5000多" "時速30多" 從平坦爛路地面左轉上坡 (為什麼不直行上坡 因為右邊是山谷 我無法直行) 上坡爬了20多公尺 轉速持續掉 油門越踩越深 最後熄火 馬上踩離合器踩煞車 以上這段為你所謂簡稱 "一檔爬坡踩到底沒用 開到熄火" 接下來是"原地上坡起步 輪胎空轉" 我踩死煞車依然沒放 退空檔 重新發動 降車窗 請女友先下車離我遠一點 進一檔 放離合放到車子開始抖 煞車放掉馬上補油門 油門直接先踢到5000轉全放離合 輪胎原地空轉打小碎石上來 車子沒有後滑 轉速又開始掉 油門繼續補到底試圖維持轉速 轉速掉到一千 直接離合煞車一起踩下去 之後再試幾次 踢到四千 踢到三千轉 結果都一樣 最後發動打倒車檔慢慢滑回平面 你既然技術這麼高超可以任意把得利卡在20cm距離內打橫鎖死 相信上面這段狀況敘述對你來說應該很好理解 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.227.64
推
12/11 22:28, , 1F
應該拉到斷油前放離合器......(認真
12/11 22:28, 1F
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12/11 22:29, , 2F
我的車現在沒有斷油這東西...一路拉到八千轉都行 但很傷引擎
12/11 22:29, 2F
推
12/11 22:30, , 3F
缸內鍛造強化！
12/11 22:30, 3F
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12/11 22:30, , 4F
有考慮 但120P夠用了
12/11 22:30, 4F
推
12/11 22:31, , 5F
馬力不嫌多！
12/11 22:31, 5F
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12/11 22:32, , 6F
160P A5組引擎 引擎重量再輕20公斤 要不要A_A
12/11 22:32, 6F
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12/11 22:32, , 7F
我覺得z大狀況跟馬力無關，純粹高山症和FF的老症頭
12/11 22:32, 7F
推
12/11 22:33, , 8F
有開手排車就懂你說的問題，不需要在花時間對牛彈琴..
12/11 22:33, 8F
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12/11 22:34, , 9F
我自己也知道不是馬力問題 當時狀況就是我他X的上不去
12/11 22:34, 9F
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12/11 22:34, , 10F
不要這樣，歪樓一下很過份嗎QQ
12/11 22:34, 10F
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12/11 22:34, , 11F
我會請女友先下車並不是因為要減輕重量 是因為我背後是山谷
12/11 22:34, 11F
推
12/11 22:34, , 12F
你的意思是高山症休息過後就好了?轉速又可以拉到5000?
12/11 22:34, 12F
...........這到底是哪來的神鬼結論 請問你是從哪段文字得到這個結論?
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12/11 22:35, , 13F
要是真的上新聞 我可不希望她也一起上
12/11 22:35, 13F
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12/11 22:38, , 14F
你的高山症導致轉速一直掉熄火..發動起步卻又直上5000轉
12/11 22:38, 14F
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12/11 22:39, , 15F
看來高山症時好時壞?
12/11 22:39, 15F
我要是原地無法發動拉到五千轉 我是怎麼上到合歡山的?? 可以稍微用點你的常識和基本邏輯嗎 ※ 編輯: zseal 來自: 114.25.227.64 (12/11 22:40)
推
12/11 22:39, , 16F
看來看去aga只是很想強調他會很開手排( ￣ c￣)y▂ξ
12/11 22:39, 16F
推
12/11 22:39, , 17F
媽阿........我看到神了XD
12/11 22:39, 17F
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12/11 22:40, , 18F
開手排沒什麼好屌~但也別老拿你的妙論出來說嘴
12/11 22:40, 18F
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12/11 22:40, , 19F
所以到底有沒有高山症?
12/11 22:40, 19F
我前面推文也說了 我車子有高山症 所以動力感覺上有減損 所以陡坡上不去 請問你懂我在講什麼了嗎
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12/11 22:40, , 20F
手排車"會"開超過十年跟"持續"開十年就差在這~
12/11 22:40, 20F
※ 編輯: zseal 來自: 114.25.227.64 (12/11 22:42)
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12/11 22:41, , 21F
可以嚴重到一檔轉速一直掉到熄火
12/11 22:41, 21F
推
12/11 22:41, , 22F
有人理解能力能夠差到這樣我也蠻佩服的 看不懂人話阿....
12/11 22:41, 22F
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12/11 22:42, , 23F
從19歲開老手排CV4到現在已經跑遍台灣各地~我實在不知道你
12/11 22:42, 23F
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12/11 22:42, , 24F
要表達些什麼
12/11 22:42, 24F
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12/11 22:42, , 25F
等過陣子合歡山下雪你們直接去PK陡坡雪地啦
12/11 22:42, 25F
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12/11 22:43, , 26F
要玩陡坡?台南梅嶺去過沒?伍龍殿那一條開上山試試看~
12/11 22:43, 26F
推
12/11 22:43, , 27F
離合器有沒有接合，引擎拉轉所需的負載差多少不用再解釋吧
12/11 22:43, 27F
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12/11 22:43, , 28F
我開不下20次了~很好玩的喔~
12/11 22:43, 28F
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12/11 22:44, , 29F
我覺得那段如果是一般鋪裝路面 我應該勉強可以上的去就是
12/11 22:44, 29F
推
12/11 22:44, , 30F
高山症嚴重到一檔熄火.卻可以再拉轉到5000轉(高山症退散
12/11 22:44, 30F
好吧 我能說什麼 技術高超的人可以展示一下你開得利卡打橫鎖死在對方20CM前嗎 ※ 編輯: zseal 來自: 114.25.227.64 (12/11 22:46)
推
12/11 22:45, , 31F
我看來不自不量力開上去，看起來會很糗...
12/11 22:45, 31F
還有 47 則推文
還有 1 段內文
推
12/11 23:20, , 79F
哦?那應該沒那麼多吧，我也不知道怎麼測量就是了
12/11 23:20, 79F
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12/11 23:20, , 80F
可以請教 是合歡山哪一段嗎? 前天剛好走過那邊..
12/11 23:20, 80F
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12/11 23:20, , 81F
慢慢走總是會到的
12/11 23:20, 81F
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12/11 23:21, , 82F
卡先生你還記得地址嗎
12/11 23:21, 82F
推
12/11 23:22, , 83F
博望新村上面，往聚彩園(民宿)方向
12/11 23:22, 83F
推
12/11 23:24, , 84F
http://goo.gl/maps/qjoHV 綠色指標到紅色的A這一段吧?
12/11 23:24, 84F
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12/11 23:24, , 85F
卡先生 我們何時還要出去玩 TRCC台東成功站結束了
12/11 23:24, 85F
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12/11 23:25, , 86F
你要把大咪交出來也可以A_A
12/11 23:25, 86F
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12/11 23:25, , 87F
我記得聚彩園應該是在A的位置，不知道為啥地圖會這樣標
12/11 23:25, 87F
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12/11 23:26, , 88F
上次林采緹說沒空所以取消了真可惜!
12/11 23:26, 88F
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12/11 23:29, , 89F
可惡!!!!
12/11 23:29, 89F
推
12/11 23:32, , 90F
Kamiyu:只看到一個正妹在旁邊等，然後 zseal 的車在哀號
12/11 23:32, 90F
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12/11 23:33, , 91F
看了這段文字我都想看"證據"了 XD
12/11 23:33, 91F
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12/11 23:38, , 92F
沒圖沒真相!!!
12/11 23:38, 92F
推
12/11 23:42, , 93F
爪哇爪哇
12/11 23:42, 93F
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12/11 23:47, , 94F
應該是因為手排車沒有所謂的扭力轉換器。沒有"滑差"
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12/11 23:47, , 95F
所以爬坡才會掉轉速，不是因為高山症
12/11 23:47, 95F
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12/11 23:48, , 96F
高山症只是導致最終馬力輸出不夠，讓車沒辦法用一檔上去
12/11 23:48, 96F
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12/11 23:49, , 97F
T4好像有4WD的喔，你會不會遇到4WD的XDDDDD
12/11 23:49, 97F
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12/12 00:06, , 98F
應該是吧 但動力有種無力感倒是真的
12/12 00:06, 98F
推
12/12 00:40, , 99F
所以開山路還是純自排變速箱比較安全。因為透過扭力轉換器
12/12 00:40, 99F
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12/12 00:40, , 100F
在車速極低的情況之下，因為引擎和輪胎可以有轉速落差
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12/12 00:41, , 101F
因而讓車子在極低時速時，引擎還能有高轉速，產生的高馬力
12/12 00:41, 101F
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12/12 00:42, , 102F
讓車子能夠持續的行進。
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12/12 00:43, , 103F
不過我好奇的是，DSG這種自手排。本體也是手排
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12/12 00:44, , 104F
不知DSG在上坡時是否也會預到一樣的問題?當車子馬力不夠
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12/12 00:45, , 105F
引擎轉速跟著往下掉時，會不會也一樣的狀況??有DSG車主嗎?
12/12 00:45, 105F
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12/12 00:46, , 106F
會半離合
12/12 00:46, 106F
推
12/12 00:46, , 107F
轉速會掉應該是高山症導致引擎出力不足，無法維持轉速
12/12 00:46, 107F
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12/12 00:47, , 108F
應該用半離合維持轉速凸上去，不過如果又打滑就無解
12/12 00:47, 108F
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12/12 00:50, , 109F
之前有看過youtube影片的Yeti在offroad玩泥巴，整個死很慘
12/12 00:50, 109F
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12/12 00:51, , 110F
一度失去動力向後滑
12/12 00:51, 110F
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12/12 01:27, , 111F
DSG應該不會到失去動力的情況 應該是空轉打滑吧
12/12 01:27, 111F
推
12/12 01:59, , 112F
Z大大辛苦了！我中途才加入這討論串，某神人問得問題
12/12 01:59, 112F
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12/12 01:59, , 113F
我都知道答案，不知道他到底是有沒有認真地在看文章，
12/12 01:59, 113F
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12/12 02:00, , 114F
還是說可能哪邊有問題一直兜不出以自我為中心的世界吧XD
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12/12 02:02, , 115F
是說救護車那文，在那種情況下騎機車都不知道能不能在
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12/12 02:02, , 116F
10~20公分內安穩地煞停了說XD
12/12 02:02, 116F
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12/12 12:17, , 117F
差點有個悲慘的愛情故事了
12/12 12:17, 117F
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12/12 12:17, , 118F
想請問如果是這種路面，四輪驅動或是後輪驅動哪個好?
12/12 12:17, 118F
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