作者查詢 / paiopapa
作者 paiopapa 在 PTT [ Keelung ] 看板的留言(推文), 共164則
限定看板:Keelung
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54F推: 月票制度當然支持 不過1200這價格真的太扯 現在國道客運11/21 07:08
55F→: 單趟都超過50元 加上轉車 大概不用十天就回本了11/21 07:09
56F→: 中央如果補助下去 補助金額一定很驚人11/21 07:10
57F→: 不過過往政策跳票那麼多次 我猜就算真的實施也不會是12011/21 07:11
58F→: 0這個價格就是11/21 07:11
148F推: 說核定的 1986年台北捷運就行政院核定了 然後1996年木11/21 11:57
149F→: 柵線通車 然後到現在現行路線跟當年核定的還是有差距的11/21 11:58
150F→: 老實說還沒有完工通車前 真的一切都有變數11/21 11:59
20F推: 電動機車我自己騎 雖然缺點不少 像續航力和每月里程限11/10 09:31
21F→: 制 但安靜平穩度和扭力方面我是挺滿意的 但只是個人使11/10 09:31
22F→: 用方面 與其花錢補助電動機車 還不如把錢用在改善大眾運11/10 09:31
23F→: 輸工具來得好11/10 09:32
67F推: 最近有些推文真的好難懂到底是認真還是反串的11/09 11:10
2F→: 換電池好像都可以現場取件 除非現場剛好沒料11/03 16:25
42F推: 這學期基隆的反霸凌宣示活動學校 搜尋一下其實就知道哪10/11 15:52
43F→: 間了10/11 15:52
27F→: 感覺對我來說這家麥當勞的距離比新豐街近一點 但應該差09/20 16:50
28F→: 不多難停車09/20 16:50
22F推: 就依照台北捷運的命名標準應該是叫汐止八堵線09/12 09:12
27F→: 樓上的說法是看對於基隆捷運的想法是對外交通還是內部09/12 10:43
28F→: 交通用的 最早的東一線等四線版本 可是用來改善市內交通09/12 10:45
30F→: 的 之後的山海線版本也是 是從林右昌之後才變成對外的09/12 10:46
37F→: 對比台北新北各捷運路線 之後規劃環評設計招標施工完工09/12 10:06
38F→: 大概也要十幾年甚至二十年吧09/12 10:07
39F→: 民生汐止線從2010年代開始到現在都還沒有行政院核定09/12 10:09
40F→: 這條我猜十年內說不定連行政院核定規劃案都還不會達到09/12 10:09
49F→: 謝真的前面兩次市長兩次立委不選 現在綠的聲勢下降才跑09/08 18:31
50F→: 出來09/08 18:31
7F推: 其實打廣告增加知名度而言 150萬算小錢的 文宣還比較貴09/05 09:44