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61F推: 這就標準的省小錢花大錢。05/20 03:14
62F推: 要拉長保養間距需要做機油檢測才準。如果只是用猜的那真05/20 03:22
63F→: 的風險自負,特別現在這麼多GDI/渦輪的車。05/20 03:22
67F→: 拉長機油更換間距的最大問題不是機油量,而是機油內累積05/20 12:40
68F→: 的懸浮積碳以及汽油還有酸之類的東西。引擎機油在一次換05/20 12:41
69F→: 油週期減少到會低於油尺下限或亮機油燈表示引擎已經有問05/20 12:41
70F→: 題了,此時已來不及預防勝於治療。不做機油化驗根本無法05/20 12:41
71F→: 得知廠商的宣稱在你的使用情境有多少是真的。Mobil 以前05/20 12:41
72F→: 也長時間宣稱Mobil-1 的油可以在一個換油週期內把引擎油05/20 12:41
73F→: 泥清乾淨,但自從 Toyota 設計瑕疵導致油泥問題大量發生05/20 12:41
74F→: 之後 Mobil 就偷偷把這個宣稱拿掉了。做出宣稱的機油廠05/20 12:41
75F→: 商都是在某些特定的條件下做了台架實驗,問題是機油廠商05/20 12:41
76F→: 幾乎從來不會公布他的實驗條件,消費者也就無從比較起二05/20 12:41
77F→: 者的使用情境到底有多少差異。05/20 12:41
78F→: 你可以參考一下本版版友a123454698的機油檢測文,或者看05/20 12:45
79F→: 一下oilclub.ru上面的機油檢測報告,不是所有車都可以拉05/20 12:45
80F→: 長換油週期的。05/20 12:45
3F→: 用ethyl carbitol泡一下也行。CAS 111-90-005/20 03:07
10F推: 多市區行駛的話5000公里保養剛好而已。機油TBN會被用到05/20 03:05
11F→: 安全值附近。05/20 03:06
112F推: 機油裡面的添加劑放久是會析出的。另外引擎並非密閉環境05/19 01:55
113F→: ,保存條件和未開封瓶罐不可相比。05/19 01:55
18F推: 4AT 是建議三年/5萬公里要換 ATF,雖然超過通常也還不會05/19 01:51
19F→: 壞就是。05/19 01:51
10F推: 非純高速長途、15000km才換機油的話不管什麼車活塞回油05/19 01:42
11F→: 孔跟機油控制環都會卡住導致吃機油。有換改良件的也會,05/19 01:42
12F→: 只是惡化比較慢。05/19 01:42
13F→: 還有因為吃機油而補加是無法替代換機油的,髒東西跟酸要05/19 01:44
14F→: 流出來才能從引擎移除。05/19 01:44
16F推: 左前烤漆,建議累積更多再處理;右前就要拆下來看到底損05/16 03:03
17F→: 壞到哪邊,除保桿外壞的就換一換。如樓上所言要換就換原05/16 03:03
18F→: 廠的精度才夠好。05/16 03:03
13F推: 他唯一的機會應該是用手中的那包東西去擋後輪…05/16 02:59
24F推: 鼓煞在持續受力狀況下(斜坡停放),釋放手煞不一定能復05/14 03:19
25F→: 位,特別是稍微有一點年紀的車。05/14 03:19
17F→: 若停放在上下坡路面,手煞後鼓久放是會咬死的,主要是因05/13 03:09
18F→: 為持續往單方向受力,煞車皮就越咬越緊。05/13 03:09
19F→: 卡鉗活塞久沒開咬死通常是因為本來就累積很多粉塵,並環05/13 03:12
20F→: 境有濕氣05/13 03:12
12F推: 喀啦喀啦是要換離合器片了吧05/14 03:13