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作者 origin2 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2580則
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292F推: 感覺你比較喜歡 2 3 1,那就都去試試看,聽屁股的03/11 06:13
293F→: 意見03/11 06:13
56F推: 樓上是否沒注意到本文前提包含沿路激烈操駕?03/07 05:58
32F推: 怠速熄火系統有電腦監測,不符合條件不會啟動03/05 02:42
33F→: 但整車熄火是人為操作,關掉了電腦無法讓機油泵繼續03/05 02:42
34F→: 運轉03/05 02:43
54F推: 機油加好一點也受不了剛拉過轉的渦輪溫度03/06 05:41
45F推: 不怕大車的話現在是還有 Sienna 這款 XL 尺寸的03/07 05:52
58F→: 巡航時鎖定,其他時候都不鎖。扭力轉換器會滑的狀況03/07 05:46
59F→: 沒有補油rev match的必要,直接滑動就等同手排03/07 05:47
60F→: 半離合提高引擎轉速(之前被大家砲很慘的那位ST車主03/07 05:48
61F→: 的開法)03/07 05:48
57F推: 樓上是對的。4AT不會頓挫只是因為扭力轉換器只在OD03/07 05:45
78F推: 你這說法就跟美國擁槍人士一樣。03/07 05:42
44F推: 看不懂中文到底要怎樣在台灣開車,所有標示都中文03/06 05:36
45F→: 還很常有那種一長串十幾二十個字的指示牌03/06 05:37
32F推: 樓上汽油泵浦5年壞兩次,應該不是換正廠的。03/05 02:48
33F→: 每個牌子的車汽油泵浦壞了都是這樣,但福特的汽油03/05 02:49
34F→: 泵浦相較之下真的壽命比較短。03/05 02:49
5F推: 熄火前溫和駕駛是好習慣,但相較NA車,渦輪車比較需03/05 02:39
6F→: 要,因為渦輪溫度較高時直接熄火,還在渦輪裡的機油03/05 02:39
7F→: 通常都受不了會迅速劣化03/05 02:40
15F推: 含氧感知器用副廠的很容易壞;另外有些牌子的含氧03/02 20:18
16F→: 感知器很怕煞車清潔劑,一噴必壞03/02 20:18
17F推: 喇叭通常就在主機上,主機一般會在尾燈或副駕手套箱03/02 20:09
18F→: 保險絲盒附近03/02 20:09
19F→: 主機在偵測到故障時通常會透過聲音表示故障碼,但03/02 20:10
20F→: 通常車主手冊不會寫這些故障碼代表什麼03/02 20:10