作者 nobodywang 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共132則

[ MRT ]4 留言, 推噓總分: +3

作者: jh961202 - 發表於 2020/02/20 22:54(4年前)

4^F→nobodywang: alstom是不是以前的馬特拉?02/20 20:21

[ MRT ]55 留言, 推噓總分: +28

作者: spillway0211 - 發表於 2018/09/11 10:31(5年前)

2^F→nobodywang: 市府成功改站名的先驅:美麗島站09/11 12:22

[ MRT ]156 留言, 推噓總分: +49

作者: s6210603 - 發表於 2018/09/08 10:55(5年前)

29^F→nobodywang: 高運量設計中運量搭乘人數及運能真的是一絕09/08 12:52

47^F→nobodywang: 早就被版友們打臉很久了但還是會有人一直跳針護航09/08 13:27

[ MRT ]108 留言, 推噓總分: +34

作者: gpee - 發表於 2018/03/13 19:20(6年前)

44^F→nobodywang: 一卡通的最大股東從來不是官股吧不是聯邦嗎03/13 22:50

[ MRT ]17 留言, 推噓總分: 0

作者: tananadishow - 發表於 2018/03/13 18:23(6年前)

7^F推nobodywang: 純粹是ipass要衝卡量用的03/13 21:11

[ MRT ]65 留言, 推噓總分: +4

作者: lirick42 - 發表於 2018/03/12 15:27(6年前)

40^F→nobodywang: 用各種名目跟別人收錢人家當然不願意03/12 17:23

[ MRT ]137 留言, 推噓總分: +33

作者: WakeUpOtaku - 發表於 2018/03/11 20:46(6年前)

1^F→nobodywang: 是而且省下的錢可以多蓋路線03/11 20:47

18^F→nobodywang: 原po有說到縮短班距就好現在的高捷是拿高運量做中運03/11 21:02

19^F→nobodywang: 量的事班次還不比文湖線尖峰密集03/11 21:02

[ MRT ]69 留言, 推噓總分: +25

作者: WakeUpOtaku - 發表於 2018/02/18 19:21(6年前)

19^F→nobodywang: 比較好奇今年一直報輕軌卻不報高捷有多少人..02/18 21:52

[ MRT ]30 留言, 推噓總分: +13

作者: dofunsun - 發表於 2018/02/08 22:47(6年前)

18^F→nobodywang: 增班馬上會虧錢至少今天選舉前不可能02/09 12:59

19^F→nobodywang: 今年02/09 13:00

[ MRT ]44 留言, 推噓總分: +8

作者: Xkang - 發表於 2018/01/01 21:03(6年前)

14^F→nobodywang: 請正名為桃園公關公司附屬行動宣傳部01/01 23:00

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