作者查詢 / nimaj
作者 nimaj 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共5592則
限定看板:car
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23F→: 前一版外型就是被吐槽太多 才改成現在這版的啊07/28 21:52
24F→: 前一版過度四個圈圈07/28 21:53
38F→: 妥善率跟組裝品質應該是抖比較好07/24 15:47
39F→: 南陽組裝打從本田時代就一直是國產排前三的了07/24 15:48
14F→: TIIDA變速箱CVT很沒力 選FOUCS07/23 23:59
144F→: FOUCS 308 GOLF 或MINI去試一下吧 都是前驅操控優等生07/23 16:33
185F→: 如果你覺得沒換的必要 就不用換啊 XD07/22 02:33
186F→: 真要空間就找5+2的 不然單純乘坐空間Tiida也不小了啊07/22 02:35
187F→: 不過車子滿10年 一年兩驗還有二手價會明顯掉階07/22 02:36
188F→: 這也是你可以考量的 趁現在第9年脫手也是不錯07/22 02:36
190F→: 這年份tiida 1.8好歹還有20萬up 網拍賣一下就好了07/22 02:58
145F→: 啊對 308也是扭力樑啊 KM77還不是開到82 pass07/22 00:08
186F→: https://zi.media/@yidianzixun/post/CowzMn 308扭力樑07/22 00:47
194F→: https://kknews.cc/car/n5rvq9g.html 這篇有308底盤照07/22 00:54
208F→: 老實講明顯看得出來前車慌了 理論上應該要拉開點距離07/22 01:15
209F→: 一個是避免逼他逼到出事07/22 01:16
210F→: 一個是安全距離 避免他打滑打成橫的 距離不夠就是直接上去07/22 01:17
212F→: 當然 前車被逼成這樣還不讓 基本上也很有問題07/22 01:19
214F→: 那還是扭力樑啊 =.= 底盤照都看的出來是扭力樑了07/22 01:20
215F→: 又不是附帶半拖曳臂 就不是扭力樑07/22 01:20
224F→: 車又沒改款 2016 2019是有差膩 =.=07/22 01:23
231F→: 小改又沒動底盤 沒動底盤 那又何必去找2019的來看 不都一樣07/22 01:29
232F→: 上面第一個連結就是2017改款 還不就是直接報導扭力樑07/22 01:31
241F→: http://www.sohu.com/a/319028042_539716 這篇有2019的07/22 01:40
242F→: 還是扭力樑啊 =.=07/22 01:41
243F→: 2019都找來給你看了 總沒話說了吧07/22 01:43
249F→: 那本體是不是扭力樑嘛 還是分體可以取代本體?07/22 01:47
251F→: 原廠?網站型錄就代表原廠嗎?直接看底盤照片不是更準?07/22 01:48
253F→: 網站型錄還有可能寫錯 照片總不會拍錯吧?07/22 01:48
254F→: 還是那麼大一根扭力樑 你可以把它看成獨立的?07/22 01:49
263F→: 再怎麼改良還是扭力樑啊 還是非獨立啊 還是你照片看不出來?07/22 02:08
264F→: 跟FOUCS MAZDA3不一樣 不也是Peugeot的調教功力07/22 02:11
266F→: 我還覺得他好棒棒咧 問題是本體還是扭力樑啊07/22 02:12
267F→: 隨便你吧 無法獨立的東西 硬要說成獨立 你開心就好07/22 02:14
274F→: 是啊 網站型錄跟所有的新聞報導衝突 結果你只相信網站型錄07/22 02:17
275F→: 那也是你開心就好07/22 02:17
2F→: 還是覺得FR長車頭比較經典 都已經FR那麼久了 何必改成MR07/19 15:23
5F→: https://tinyurl.com/y5dcezo3 心目中最經典的corvette07/19 15:27
8F→: corvette一直都不貴啊 相對同性能等級的車來說07/19 15:33
52F→: 其實我覺得扭力樑殺灣還滿好玩的 XD 把車丟進灣的時候07/19 15:17
53F→: 尾巴跟後輪重心偏移的感覺 啊~嘶~07/19 15:18
2F→: 論妥善率 當然swift07/19 10:36
65F→: 各式X X 紀錄器熱賣中!07/18 14:59
166F→: 自己都沒EQ了 還要求別人高EQ處理?07/18 17:46