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作者 nimaj 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共19113則
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18F→: 化油器看看阻風門還能不能作動101.12.53.161 09/08 14:28
19F→: 化油車阻風門死掉的情況下101.12.53.161 09/08 14:28
20F→: 每公升油耗可以差5-10公里101.12.53.161 09/08 14:28
4F推: GTR是svmax的後一代啊106.1.226.93 09/04 22:39
5F→: svmax外型就算到現在也是不褪流行106.1.226.93 09/04 22:40
8F推: https://youtu.be/kDaaDKmsnQM 當年廣告106.1.226.93 09/04 22:42
9F→: 當年張震的順路 不知帶壞多少年輕人(誤)XD106.1.226.93 09/04 22:44
79F→: 這個還好啦 檔車怎麼做 鏈條就怎麼做101.12.51.6 09/03 18:08
80F→: 鏈條有較皮帶耐用跟動力損失低的優點101.12.51.6 09/03 18:12
81F→: 這個改良方向是ok的101.12.51.6 09/03 18:13
82F→: 舊版的其他問題如果有解決才是關鍵101.12.51.6 09/03 18:16
83F→: 這樣至少知道要亡羊補牢101.12.51.6 09/03 18:16
158F→: 怎不乾脆使用g4或名流的車架?101.12.51.6 09/01 16:53
159F→: 對手都在拼大車廂了 好歹也要有30L吧101.12.51.6 09/01 16:53
162F→: 外型比對手好看是沒錯101.12.51.6 09/01 16:53
110F→: 舊版小問題能解決的話 市佔自然就能上來101.12.51.6 09/01 16:44
111F→: 畢竟同級車裡 只有它有ptm系統101.12.51.6 09/01 16:44
112F→: 外型也比較吸引人101.12.51.6 09/01 16:44
114F→: 至於改版割韭菜的 沒辦法 汽機車電腦手機101.12.51.6 09/01 16:47
115F→: 任何市場都一樣 早買早享受 晚買割韭菜101.12.51.6 09/01 16:47
19F→: G4用13G是很正常的106.1.226.93 08/31 02:25
20F→: 後傳動組有換到開閉盤嗎?106.1.226.93 08/31 02:26
21F→: 沒的話 把它拆起來看吧 按z精華區找好店106.1.226.93 08/31 02:26
30F→: 後普利1500整組 那應該是副廠的101.12.51.6 08/31 11:35
31F→: 原廠含工起碼2-3000101.12.51.6 08/31 11:35
32F→: 副廠離合器碗公的咬合力就不好說了101.12.51.6 08/31 11:41
38F→: 你這樣就是打滑了 打滑的物件 皮帶或離合器61.220.130.230 08/31 19:04
39F→: 至於原因 應該是軸承油封漏油可能性大61.220.130.230 08/31 19:05
40F→: 建議拆開來看一下前普利跟後普利的軸承底部61.220.130.230 08/31 19:06
21F→: 蘆洲阿忠可以先去看看106.1.226.93 08/31 02:24
18F→: 進氣肥腸到空濾箱 看有沒有密合 或有破101.10.3.59 08/19 13:11
82F→: 大概是類似一代FT的作法101.10.3.59 08/17 22:48
83F→: 一大部份車箱空間在座墊內側101.10.3.59 08/17 22:48
84F→: 利用挖空座墊的空間來增加車廂高度101.10.3.59 08/17 22:48
57F→: 前叉省錢的話 可以先換光陽奔騰的前叉彈簧101.10.3.59 08/17 21:24
58F→: 跟一代勁戰一樣的改法 比較不需要大動結構101.10.3.59 08/17 21:25
59F→: 起步要輕快的話 普利珠配11克即可101.10.3.59 08/17 21:26
60F→: 煞車可以對四卡座配GMAX那顆仿B101.10.3.59 08/17 21:39
61F→: 碟盤先看要改多大101.10.3.59 08/17 21:44