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作者 nimaj 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共19113則
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19F推:那已經是總合了 給原PO 把"引擎形式"改成"速克達"就好了02/16 15:38
20F→:不然老有人誤會 =.=02/16 15:38
10F推:唯一有機會被打槍的只有表而已啦 它能過 其它應該都OK的02/15 17:57
25F→:思考一下 引擎跟車架的分力結構 就會有答案了02/14 18:47
26F→:#1B7wUDSR 這篇是那一段敘述的完整文02/14 18:48
30F→:通常是多連桿的才會稱作連桿式 像SSC GY6這種的還談不上啦02/14 23:19
31F→:SSC的優點 就是與下懸吊車體有相似的應力結構02/14 23:22
32F→:又能保有上懸吊車體 弔架的耐用度 以操控感來說02/14 23:26
33F→:與下懸吊車款最大的差異 應該是重心高度的差別吧 SSC比較高02/14 23:27
34F→:想想 下懸吊的車款騎久了 10台有8台引擎會是歪的啊! =.= XD02/14 23:34
38F→:曲軸跟懸吊無關 曲軸是屬於引擎的部分02/16 09:12
2F→:如果訓完車 動力表現還是尚可的話 #19Y3WRir 這篇可以參考02/13 18:44
3F→:三陽非主流車款 傳動常配錯零件 配得好上天堂 配不好... =.=02/13 18:47
53F推:雨天的心得跟我小有出入 TT92>=601 其他則差不多啦02/11 23:00
54F→:不過R1還有個問題 用久變質後的抓地力 掉得比較明顯02/11 23:02
7F→:601還操不夠兇 要全油門進彎去感受它的抓地力啊!~ XD01/31 00:19
10F→:=.= 雨天我只敢在場子裡做 一般道路不可能01/31 00:57
14F→:一般道路的路況太差了 =.= 雨天還是心臟小顆點會比較好 XD01/31 09:41
115F推:不知道我有沒有機會捏? =.= XD01/17 20:00
19F推:所以說山葉也要像兩陽一樣的分類 才不會又有人問了 =.=01/12 21:08
20F→:我是說這個列表01/12 21:08
72F→:置底RC GPS跑110的是舊版化油 齒比較重 MMC版就剩105了01/10 12:57
73F→:看得出來 RC的輪輸出馬力夠大 但卻沒有好好利用01/10 13:00