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作者 nimaj 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共19113則
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3F→:如果是原廠的話還OK GY6的油嘴跟油針高度剛好可以合G307/20 23:48
4F→:3897篇#1CT_EVJ0 可參考07/20 23:49
5F→:不過建議按z精華區店家 再找間好店去看07/20 23:51
6F→:可能只是掛阻風門而已 這東西有單賣 不一定要換整顆化油器07/20 23:51
11F→:豪邁就是GY6啊 油針高度必須對應油嘴 而豪邁的正好可以配G307/21 02:17
12F→:混合比再調過就好 油嘴不用換 豪邁換小 反而會因為油針高度07/21 02:18
13F→:變太稀 不過你的狀況 阻風門的機會大 阻風門壞了就是會耗油07/21 02:19
14F→:另外找間好店去查吧 清化油器 換阻風門破千而已 不用換整顆07/21 02:21
96F→:說真的 這跟我當初拆鄰居阿伯阿第拉 持續加2T油07/21 02:32
97F→:騎到縮的情況差不多 我看... 這老闆2T油 應該混很大 =.=07/21 02:33
98F→:原PO可考慮讓蘋果去陪他玩看看 蘋果很愛這種材料的07/21 02:35
99F→:油黑沒關係 原PO的清況是機油在一般工作溫度就裂解 變質07/21 02:40
100F→:來源正常的機油根本不會這樣 除燃燒室外 機油流動區域的溫度07/21 02:42
101F→:100~150度c就很多了 原PO這情況 這油比沙拉油還不耐溫啊 =.=07/21 02:44
16F→:傳動再換回之前的設定 你應該感覺就會來了07/20 13:42
17F→:你現在是原廠設定 原廠設定鵝應該沒人認為有力的吧 =.=07/20 13:43
18F→:油耗決定在油門的程度 覺得沒力 總是催到底 那當然也耗油07/20 13:46
1F→:按z 精華區找間白店 先清化油器 再做調整吧07/20 01:39
2F→:你這情況 應該是混合比太稀 店家沒調好07/20 01:41
3F→:車齡久了 化油器清一下 對調整也有幫助07/20 01:42
21F→:AERO沒那麼大 AERO有30.5的話 GSR大概可以有35.5L了 =.=07/20 09:05
22F→:另外 二代勁戰只有24L 沒28.5那麼大 三代應該也只有27L而已07/20 09:08
23F→: 27~28L07/20 09:08
4F→:GT要有G3那種感覺的話 買GT150吧 GT SUPER125也是不夠07/19 20:35
30F→:車架一樣啊 有差的只是前後避震調整 跟減輕前輪簧下重量而已07/19 15:13
31F→:老實講 還是一代舊鵝比較好騎 三代會有跳跳虎的嫌疑07/19 15:14
33F→:上面是指 有歐規前叉的一代舊鵝07/19 15:18
34F→:一代舊鵝配重是裡頭最好的07/19 15:24
35F→:不過既然要買 就買新的 油箱設計有好一點 泵浦比較不會罷工07/19 15:33
36F→:其它就比較偏爽度了07/19 15:33
64F→:大帽體 三代鵝 AERO都吃不下 車箱設計放帽的凹處會卡到07/20 14:07
5F→:置底文 有優缺點 動力 規格 尾速 直接去看看吧07/19 03:10
6F→:AERO不是設限的問題 而是那種調整方式 註定就是沒尾速07/19 03:10
33F→:依你的需求應該選GSR 高速下同級10吋車 GSR是龍頭最穩的07/19 13:45
34F→:配備 車廂更是不用說07/19 13:45
7F→:按z精華區找間好店 比較實在 =.= KEN不見得工夫夠07/19 03:21
21F→:TT91雨天可能是比MB67好一咪咪 但晴天可以好到1.5個檔次07/19 03:17
22F→:MB67 同樣新胎性能 其實還比不上B0207/19 03:18