作者查詢 / nicholas2002
作者 nicholas2002 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共523則
限定看板:全部
看板排序:
23F推: 還好我去年沒太衝動跑去加入馬可孛羅 XD01/17 13:37
39F推: 國泰本來就是中國的 真的不用太崩潰01/17 13:49
2F→: 機上有旅客有緊急醫療需求吧~01/17 00:32
1F→: 救我理解,你這兩段完全跟馬可孛羅無關,充其量只有01/09 23:56
2F→: 國航可累積少量的亞洲萬里通而已01/09 23:56
3F→: 馬可孛羅會=/=亞洲萬里通01/09 23:57
4F→: 長榮跟亞萬,兩者完全沒關聯01/09 23:58
7F→: 註:馬可孛羅是看積分,亞洲萬里通是看哩程,兩者01/10 00:00
8F→: 算法天差地遠01/10 00:01
10F→: 順便抱怨:馬可孛羅會超摳,我有張美國運通卡都懶得01/10 00:04
11F→: 去加入馬可孛羅會~ 還是靠國泰亞萬聯名卡衝亞萬比01/10 00:05
12F→: 較實在01/10 00:05
8F推: 粉應該是指即溶的吧?我每次喝都覺得應該是即溶沖的12/29 11:59
44F推: 依照我對CI100的理解,他應該不是地面流量管制,而11/15 17:16
45F→: 是太晚on GATE;至於為何延誤上GATE,有太多原因 XD11/15 17:17
8F推: 打開第一張,當場笑出來 XDD 原PO太幽默了!!!08/17 12:37
4F→: 不是 我沒打過任何電話 但我也很想問這問題 XDDDD07/27 16:09
64F→: 謝謝大家的開示與建議 QQ 小弟真的受惠良多!!!(跪)07/29 09:35
65F→: 回williamleeo的話,公司規定留職停薪的條件我目前07/29 09:38
66F→: 不符合,但其實老闆願意讓你留停,則一切好辦(也是07/29 09:39
67F→: 個充滿人治的國營公司)。但目前輪班人力來看,我覺07/29 09:40
68F→: 的我能爭取到3個月留停已是偷笑了 XD07/29 09:40
81F→: 謝謝yoruhoshi,已經幫你修改刪除囉!08/01 18:51
17F推: 主要跟禁限建有關:跑道延長,若跑道頭跟著延長,將07/03 14:07
18F→: 會將禁限建範圍重新公告,如此,就會涉及高樓要拆遷07/03 14:08
19F→: 會影響到居民權益,所以保留跑道頭不變,但起飛滾行07/03 14:09
20F→: 距離加長,則不會影想既有禁限建範圍內的建築07/03 14:10
21F→: 也就是說,從新延長的跑道來看,要維持舊有跑道頭07/03 14:12
22F→: 位置,就要採用「跑道頭永久位移」,在位移跑道頭前07/03 14:13
23F→: 之跑道到劃設箭頭,依照ICAO ANNEX14第5.2.4.7規範07/03 14:15
24F→: 的線條樣式畫線(更正是第5.2.4.9條規範才對)07/03 14:16
25F→: 而多出來的範圍,是可以供航機起飛滾行的。07/03 14:18
9F→: 動線調整延後至七月下旬才開始06/30 22:30
4F推: 個人覺得南航真的是中國第一大航空公司,我第一次04/05 22:18
5F→: 搭長程線就是南航,真的算不錯04/05 22:18
6F→: 而他機隊與兩大樞紐機場真的掌握歐亞澳三方中轉商機04/05 22:19