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作者 negatif 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共79則

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Re: [新聞] 長榮BR32「滑過頭」誤闖跑道重大飛安

[ Aviation ]39 留言, 推噓總分: +14

作者: m24639297 - 發表於 2025/08/18 00:08(4月前)

39^F→negatif: 飛美國是double crew?那不就四個在駕艙的都有事08/20 22:53

[問題] 不同航空，在香港是否需要先入境再出境？

[ Aviation ]15 留言, 推噓總分: +12

作者: varvatos - 發表於 2025/06/14 02:01(7月前)

3^F推negatif: 直接轉機櫃檯不出境，即使隔天還是可以申請退還香港機場06/14 05:44

4^F→negatif: 離境稅06/14 05:44

[新聞] 快新聞／港府拒更新工簽「國泰航空台籍股

[ Aviation ]74 留言, 推噓總分: +24

作者: taxuan - 發表於 2021/06/17 22:02(4年前)

60^F→negatif: 選擇性閱讀？明明是對所有外籍都不發06/19 11:20

61^F→negatif: 而且非針對國泰，其他航司到期也不續發06/19 11:20

62^F→negatif: 疫情期間保留本國籍工作權很合理不是嗎06/19 11:21

63^F→negatif: 不過看媒體來源，會特別挑出台籍來討論也不意外了06/19 11:23

67^F推negatif: 請去看港航飛行員徵才，首先必須具備香港居留證06/19 14:05

68^F→negatif: 就這點其實也把大陸排除了06/19 14:06

69^F→negatif: 講到底就是港府要保障香港本地人罷了06/19 14:06

[新聞] 險衝出松機跑道全球首起A330落地減速電

[ Aviation ]86 留言, 推噓總分: +41

作者: cyberpoli - 發表於 2020/07/03 11:53(5年前)

49^F→negatif: 和loss of braking一點關係也沒有，還是normal brake07/03 22:30

50^F→negatif: 只是沒有spoiler所以auto brake失效07/03 22:30

51^F→negatif: 正常煞車還有3000psi改成備用只剩1000psi會比較好？07/03 22:32

52^F→negatif: 飛行員現場處置很好了，用錯程序就出去了07/03 22:34

[新聞] 墜落中的品牌危機波音百億美元的道歉課

[ Aviation ]21 留言, 推噓總分: +7

作者: vincentwei - 發表於 2019/05/14 21:18(6年前)

18^F→negatif: 和人命有關的產業，請問樓上要如何開放05/15 08:45

[新聞] 越捷傳在台成立廉航民航局:詢問法規階段

[ Aviation ]13 留言, 推噓總分: +6

作者: weichia - 發表於 2019/03/25 21:12(6年前)

11^F→negatif: 敢坐越捷的人心臟真的要很大03/26 08:10

[新聞] 蔡英文：台東可打造飛行圓夢基地

[ Aviation ]28 留言, 推噓總分: +13

作者: twtby - 發表於 2018/09/25 13:13(7年前)

11^F推negatif: 現況是外籍招好招滿，國籍不得其門而入09/25 21:59

13^F→negatif: 以某航330為例，平均30-50月飛時，還是狂招外籍09/25 22:02

14^F→negatif: 以這樣狀況，真的只能圓飛行夢，工作機會還是沒有09/25 22:09

[新聞] 定期定額、大膽低進警察攢足2千萬退休金

[ Fund ]25 留言, 推噓總分: +13

作者: cat886688 - 發表於 2018/07/22 17:31(7年前)

12^F→negatif: 11萬*12個月*15年=1980..... 根本沒賺吧07/23 16:07

[新聞] ARJ21客機2周年迎第10萬名乘客

[ Aviation ]4 留言, 推噓總分: +2

作者: taxuan - 發表於 2018/06/29 10:44(7年前)

2^F→negatif: 五架飛機只要28個飛行員？看樣子大部分時間擺地上06/29 17:16

[閒聊] 大韓航空的尾翼被韓亞撞裂了

[ Aviation ]27 留言, 推噓總分: +9

作者: tonys1126 - 發表於 2018/06/27 10:40(7年前)

17^F→negatif: 不就後推拖車搞的，兩邊都有錯吧06/27 13:48

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