作者查詢 / mykorianda
作者 mykorianda 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共13502則
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3F推:再推一個02/08 23:00
17F→:象徵意義大於實質意義....面子問題大於裡子....02/05 20:28
18F→:抱歉我並非不支持, 但先搞好蘇花高/蘇花快/蘇花山線吧02/05 20:29
7F→:非也, 不是重翠橋. 重翠橋是跨大漢溪非疏洪道02/03 00:58
7F→:http://www.ncu.edu.tw/~eng/csa/journal/journal_park01/31 23:11
8F→:抱歉忘了縮網址 再一次 http://ppt.cc/uaIV01/31 23:22
10F→:推 <臺灣都市圓環變遷研究> 成大建研所 蔣珮宜 200102/01 01:02
11F→:第二章:圓環的出現 內容頗為詳盡02/01 01:03
2F→:鄉愿...世故... 抱歉 我支持興建蘇花高01/30 23:31
1F推:紐約也是綠色,個人覺得是好的開始,但要普及才有意義12/21 00:55
36F→:我懷疑這棟大樓有沒有在使用。。。12/21 01:01
37F→:我'05~'06年住在梅田14個月沒見大樓開過燈....12/21 01:02
4F→:其實讓我讓我印象深刻的除了這些先進國家的工程技術09/20 03:39
5F→:更難得的是這些國家公路建設在網路上資訊透明度相當高09/20 03:40
6F→:然而在台灣部分的高快速道路建設像做賊似的,保密到家09/20 03:41
16F→:環評資料我知可以下載但就像你說的營建署資料少的可憐09/20 16:26
17F→:日本當然也不是每條公路資訊都那麼透明09/20 16:29
18F→:但至少部份路線網路資料會詳細道交流道形式 模型等等09/20 16:30
19F→:而且是工程單位"主動"提供於公開的網路上,09/20 16:31
20F→:我覺得台灣如果要到環保署找環評報告才會有資訊的話09/20 16:33
21F→:顯然工程單位對於資訊的提供比較被動一點09/20 16:33
28F→:回eslite12大,其實台北市外雙溪快速道路可以參考09/22 18:26
29F→:日本大阪的阪神高速淀川左岸線,利用提下空間與堤防共構09/22 18:27
30F→:http://www5e.biglobe.ne.jp/~osakafu/FH-H19sagan.htm09/22 18:27
9F→:天...這篇文章我想恐怕連參考價值都沒有吧06/19 06:44
10F→:申請入學有太多額外加分因素, 光看一個班級怎麼會準?06/19 06:45
5F推:我覺得政府可以考慮用這些照片當作124.199.95.231 03/06 10:43