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作者 mb070 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共446則

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[討論] 關於PUSH START

[ car ]64 留言, 推噓總分: -28

作者: darkblue6404 - 發表於 2024/04/26 11:47(2周前)

64^F→mb070: 橫批”目中無人”？04/27 17:46

[電車] YT拍好多特斯拉的貼背加速很爽吧

[ car ]25 留言, 推噓總分: -7

作者: aju0921 - 發表於 2024/03/09 23:52(2月前)

3^F推mb070: 多踩幾次就無感了03/10 00:32

[問題] 給內線超車者的一封信

[ car ]205 留言, 推噓總分: -58

作者: g758085231 - 發表於 2024/02/23 19:25(2月前)

14^F噓mb070: 誤差能有多少？按照標檢局的公式，表速100時最多可02/23 19:42

16^F→mb070: 以有13公里的誤差02/23 19:42

17^F→mb070: 110公里，誤差最多14公里02/23 19:43

19^F→mb070: 法規的精神真的可以一直開內線的話，何必加那一句「02/23 19:46

20^F→mb070: 在不堵塞行車的情況下」02/23 19:46

23^F→mb070: 就跟你說表速，誰跟你說GPS, GPS還沒經過認證02/23 19:48

25^F→mb070: 你就回答我為何還要加那句「不堵塞行車的情況」就好02/23 19:49

26^F→mb070: 如果這條法律的精神是用速限就能一直開內線，那就不02/23 19:52

27^F→mb070: 會有「在不堵塞行車的情況下」這句了02/23 19:52

30^F→mb070: 到底是中文不好還是邏輯不好，在xxoo的情況下，才得02/23 19:55

31^F→mb070: 以ooxx。前提先滿足才有第二句02/23 19:55

47^F→mb070: wpd 同意你說的，但問題大家最高速限下，實際速度不02/23 20:09

48^F→mb070: 同的部分，很難說誰對誰錯，看看先進國家，中線有空02/23 20:09

49^F→mb070: 間時，不會有人在那邊死守內線，大放闕詞我內線我驕02/23 20:09

50^F→mb070: 傲02/23 20:09

54^F噓mb070: 硬要扯那些函釋，內容當然是假定你真實速度達到最高02/23 20:15

55^F→mb070: 速限，但實際上你跟本無法確定自己真實的速度。若你02/23 20:15

57^F→mb070: 在內線持續超車，就沒問題，問題是沒在超車，中線有02/23 20:15

58^F→mb070: 空間不回去，就自私啊02/23 20:15

64^F噓mb070: 對啊！台灣可能還需要幾十年才能慢慢跟上先進國家02/23 20:22

70^F噓mb070: 你還是沒回答，為何法規要加那一句「在不堵塞的情況02/23 20:39

71^F→mb070: 下」02/23 20:39

73^F→mb070: 真照你說的，那這條應該是「內線為超車道，小型車得02/23 20:40

74^F→mb070: 以最高速限行駛」02/23 20:40

82^F→mb070: 就不會有那句「不堵塞」了啊02/23 20:41

83^F→mb070: leocs說的是，真的能定速110也不算太糟，一堆定速9502/23 20:42

84^F→mb070: -100的02/23 20:42

85^F→mb070: 先不論你的狀況有沒有堵塞後車，我是在跟你探討，為02/23 20:45

86^F→mb070: 何法規要加中間那句但書「不堵塞」02/23 20:45

108^F噓mb070: 怎麼可能去中線，沒看他佔內線如此驕傲02/23 21:31

172^F噓mb070: 真的是自我感覺良好，你內線你驕傲02/24 09:43

201^F推mb070: ozaki 反串真棒02/26 17:54

[討論] 隧道內就是要慢慢開才安全

[ car ]45 留言, 推噓總分: -25

作者: a910108 - 發表於 2024/02/24 00:22(2月前)

40^F噓mb070: 有考慮搭車就好嗎？02/24 12:20

[情報] 特斯拉準備開放超充站給非特電車

[ car ]77 留言, 推噓總分: +30

作者: H2 - 發表於 2024/02/21 21:07(2月前)

42^F推mb070: ozaki 又是你，CCS1主流嗎？要看一下車輛數目耶02/21 23:05

[新聞] 台中路口4汽機車碰撞多傷瞬間畫面曝光

[ car ]62 留言, 推噓總分: +5

作者: strive - 發表於 2024/02/18 08:05(2月前)

52^F噓mb070: 啥鬼心得，機車那角度最好是有肇責！左轉三寶全責好02/18 11:54

53^F→mb070: 嗎！02/18 11:54

Re: [討論] 雲林對撞車禍事件

[ car ]193 留言, 推噓總分: +35

作者: tigotigo5566 - 發表於 2024/02/18 00:10(2月前)

157^F推mb070: 黑車撞到駕駛側後門都變形超出C柱了…..02/18 11:40

158^F→mb070: 這樣你說車室完整，要確定捏02/18 11:40

159^F推mb070: 不是方向盤跟座椅還有距離就算車室完整吧02/18 11:42

160^F推mb070: 安駕觀念跟車體安全同樣重要02/18 11:46

[討論] 開高速公路跟最少大車接觸的技巧

[ car ]53 留言, 推噓總分: -15

作者: eulbos - 發表於 2024/02/16 18:01(2月前)

21^F→mb070: 內線仔又一個理由可以開內線，會怕就坐高鐵別開車好02/16 19:06

22^F→mb070: 了02/16 19:06

Re: [問題] 國道塞車是老生常談嗎

[ car ]28 留言, 推噓總分: +10

作者: z01050906 - 發表於 2024/02/16 15:04(2月前)

16^F推mb070: 前幾天才跟內線仔吵過，他們會說一切合法開車，我已02/16 19:02

17^F→mb070: 經最高速限了，後面比我快的都超速，我就是爽開內線02/16 19:03

18^F推mb070: #1boAkHqh 這篇裡的推文就是內線仔大集合02/16 19:05

[問題] 國道塞車是老生常談嗎

[ car ]97 留言, 推噓總分: +25

作者: as222930 - 發表於 2024/02/14 22:19(2月前)

38^F推mb070: 其實一大原因是交流道密度太高02/14 23:58

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