作者查詢 / maxSr
作者 maxSr 在 PTT [ FORMULA1 ] 看板的留言(推文), 共741則
限定看板:FORMULA1
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全部Gossiping1715FORMULA1741VAPE157Moto_GP103movie86WorldCup74TY_Research55joke30Militarylife22HatePolitics21StupidClown21Railway18C_Chat16Coffee7Wargaming7PublicIssue6Tobacco6TaichungBun4EuropeanCar3NFU2Salary2Tainan2AfterPhD1BandPlayer1Baseball1biker1Boy-Girl1GossipPicket1HI_3rd1IA1J-PopStation1Jacky_Woo1Kaohsiung1KMT1L_PTTAvenue1L_TalkandCha1LCD1MenTalk1MiHoYo1NewAge1NHK1NSYSU1PttNewhand1PublicServan1PushDoll1San-Ying1SENIORHIGH1sex1SMSlife1TigerBlue1TKU_EE_92C1Wanhua1YOLO1<< 收起看板(53)
4F推: 簽到,來觀賞這100周年的賽車盛事了06/10 21:09
30F→: 就怕底盤受損嚴重,提早收工06/10 22:08
63F→: 這整隊方式也太耗時了,還是往常那樣比較好06/10 22:36
67F推: SC熄燈,終於要重新起跑了06/10 22:39
327F推: 哇~醒來寶獅已經站上第二了06/11 08:29
331F→: 快11個小時了圈數卻堆滿少的,果然...06/11 08:35
338F推: C#2 Pit06/11 08:50
340F→: 穆桑直道Slow Zone06/11 08:59
342F→: LMP2 #32在穆桑直道第一減速灣附近上牆06/11 09:01
345F→: 寶獅#94在穆桑直道第一減速彎出彎處滑出去06/11 09:10
348F→: Slow Zone解除06/11 09:11
349F→: 難過...等等 有人掉輪胎了06/11 09:11
352F→: 看來不是寶獅的,但它右前輪鎖死了06/11 09:16
359F→: T#8&F#51 pit拼誰早出站06/11 09:29
362F推: 嘿!別玩水果啊XDD06/11 09:35
364F→: Cadi#2 pit06/11 09:37
366F→: 寶獅#94看來快修好了06/11 09:40
369F→: F#50 出站06/11 09:48
372F→: =========12小時===========06/11 10:00
376F→: 過了!!06/11 10:06
377F→: T#8暫時重返第一06/11 10:07
381F→: 看起來是有罰五秒了?06/11 10:14
384F→: Cadi#2 pit06/11 10:21
386F→: LMP2#47保時捷彎區上牆06/11 10:40
390F→: 清掃賽道中06/11 10:46
393F推: Nascar#24 鈕扣持續上班中06/11 11:03
395F→: 明年最高級別還會再加入BMW吧06/11 11:14
397F→: 沒記錯應該是跑IMSA吧06/11 11:18
398F→: 還玩XDD這次用單手練習玩水果06/11 11:21
401F推: P#6 車後視角真讚,噴著藍焰呢06/11 11:24
402F→: 夜色慢慢褪去中06/11 11:37
404F→: T#8&F#51再次進站對決06/11 11:41
409F→: 出黃旗06/11 11:47
411F→: Nascar#24 pit06/11 11:54
412F→: 鈕扣繼續上班中06/11 11:56
413F→: ===14小時===印第安彎處事故06/11 12:01
414F→: GTEam#88 撞得不輕06/11 12:15
415F→: Slow Zone持續06/11 12:16
537F→: Cadi#3 pit06/11 17:15
546F→: 結果是保時捷在要過完保時捷彎區滑掉了,這....真是奇怪的06/11 17:40
547F→: 巧合06/11 17:40
550F→: rexy恐龍塗裝06/11 17:45
551F→: 剛才的事故車應該是Proton Competition 的#9106/11 17:51
552F→: F#51出站夠快,守住了06/11 17:57
553F→: Cadi#311在穆桑第一減速彎滑出去了06/11 17:59
554F→: ======20小時======06/11 18:00
556F→: 解除囉,馬上甩開@@06/11 18:04
562F→: 黃旗!06/11 18:12
568F→: 印第安彎角算是一個事故熱點,車速接近極速時便立刻一個右06/11 18:17
569F→: 彎再連著左彎,滿有挑戰的一個彎角06/11 18:17
575F→: F#50盯這麼緊有點變相施壓呢06/11 18:28
576F→: #709pit超速,要罰30秒得來速06/11 18:29
577F→: 寶獅#93進車庫維修06/11 18:33
581F→: 寶獅#94也入庫維修了06/11 18:55
586F→: 車頭整流罩整片掀掉06/11 19:05
588F→: T#8 pit準備換胎06/11 19:22
591F→: F#51 pit06/11 19:25
593F→: 也換胎了06/11 19:26
597F→: 看起來修了一段時間了06/11 19:43
603F→: 看來Nascar已經回到場上了,鈕扣已經換便服了06/11 20:03
646F推: 倒數囉06/11 21:00
655F推: 16年跟17年的劇本都很精彩,但結局不同就是了06/11 21:06
657F→: 但這兩年的劇本贏家都是同一家車廠就是了06/11 21:07
666F→: 破鞋#5慢行中06/11 21:27
670F→: 看車內視角回放,可能變速箱....06/11 21:31
672F→: 等等 劇本...06/11 21:37
679F→: 還好....06/11 21:37
698F→: G#709穆桑直道第一減速彎上牆了06/11 21:40
724F→: Cadi倒是表現不錯,利曼初次出賽就拿下3、4名06/11 21:57
737F推: 恭喜法拉利!06/11 22:02
746F→: 也恭喜Nascar 順利完賽06/11 22:03
759F→: 冠軍遊行06/11 22:12
775F→: 一次次的連勝,衛冕壓力也越重06/11 22:32
783F推: 發手錶囉06/11 22:38
787F→: 期待明年的賽事囉,感謝J大06/11 22:43
6F推: 改裝後的Gen8世代Nascar真的不慢,只是Hendrick Motorspor06/08 09:01
7F→: ts到底是用了什麼方法去削掉那500磅,聽說這次參賽還讓其06/08 09:01
8F→: 他的Nascar車隊頗有意見呢XD06/08 09:01
14F→: 應該還是以排位賽結果為主,只是比賽結果不會影響各組別各06/08 20:27
15F→: 自的成績,但是overall部分會計入06/08 20:27
5F推: 原來是10點起跑,9點開電視看車在子都還停在賽道旁邊呢06/11 21:17
20F→: UA#22還沒進第一彎就被兩台車“夾”,直接衝出賽道06/11 22:06
115F推: 很漫長的slow zone天色慢慢變亮中06/12 11:38
117F→: slow zone解除06/12 11:53
120F→: CR#64vsAF#5106/12 12:08
123F→: 爭組別第一06/12 12:08
124F→: P#92也跟上了,也準備跟CR#64爭第二06/12 12:11
126F→: CR#64超過去了06/12 12:15
128F→: P#92維持步調中沒特別向前推進06/12 12:17
130F→: 才剛說完P#92就衝過頭了06/12 12:20
132F→: CR#64進PIT AF#51暫時回第一06/12 12:22
133F→: P#92至少有救回來,但有5秒多要追06/12 12:25
138F→: 穆桑彎角跟印地安彎一直都很不好攻略,很容易在那兩個點失06/12 12:30
139F→: 誤衝出去06/12 12:30
145F→: 兩台LMP2在爭DAYTONA彎,雙方皆失誤而spin06/12 12:47
146F推: ===== 15 小時 =====06/12 13:04
221F推: 歐體的主持人剛剛看的很緊張喊著nonono XD06/12 19:48
222F→: 主播06/12 19:48
224F→: ======22小時======06/12 20:02
225F→: dempsey#77還在維修,而且架高看車底中06/12 20:04
227F推: 剛剛AM組別殺得精彩,三車並排!06/12 20:09
230F→: 頭又大一貫地堅持06/12 20:15
236F→: #86vs#88持續換位中06/12 20:51
240F→: 看來今年順利完賽的圈數會落在380圈左右,不多也不少。06/12 21:03
242F→: 拿過九冠的利曼先生對這場景是再熟悉不過了06/12 21:06
244F→: 頭又大今年似乎不隨往例,看來已經是最後一次pit了06/12 21:37
246F→: 歐體主播真的很機車XDD竟然提頭又大在2016年發生的事情06/12 21:51
253F推: 期待明年,更多車廠加入hyper組別,讓最高組別再次熱鬧起06/12 21:58
254F→: 來06/12 21:58
255F→: =====LAST LAP=====06/12 21:58
271F推: 也恭喜破鞋06/12 22:05
277F推: BMW看來有意要重返最高組別參賽,前幾天有看到他們發佈的06/12 22:09
278F→: 文章06/12 22:09
280F→: 寶獅終於要回來了,真的滿很久了06/12 22:11
286F→: 回想起2014~16年,那時競爭實在非常激烈06/12 22:19
292F→: 發冠軍錶06/12 22:37
185F推: 過了13小時10分,跑195圈,感覺結束時的圈數可能落在350~08/22 11:12
186F→: 360左右吧08/22 11:12
190F→: #71GT-AM噴前輪了08/22 11:18
193F→: 原來是pit時沒鎖好08/22 11:22
194F→: 雖然是Hypercar時代,卻感覺一個時代真的過了,突然有那麼08/22 11:24
195F→: 點懷念6年前的油電大戰呢08/22 11:24
198F→: 印象沒記錯的話,當時P1-HY參賽成本幾乎等於F1,非常燒本08/22 11:29
200F→: GTE也要修改了,這…08/22 11:31
209F→: 天色慢慢轉變中08/22 12:31
216F→: ====== 15 小時 ======08/22 13:03
365F→: ========22小時========08/22 20:00
368F→: 新規則對於mgu使用算滿限制的,而且輸出力直接砍半。08/22 20:12
370F→: 出pit了08/22 20:18
378F推: #91:車尾土堆強制移除。08/22 20:59
379F→: 被08/22 20:59
381F→: 全線黃旗,#91被判黑橘旗08/22 21:00
383F推: ==Green Flag最後一小時==08/22 21:02
384F→: #51的pit裡在玩束帶了XD08/22 21:04
393F→: Toyota #8 一起pit08/22 21:49
399F→: 大概是為了公關照吧08/22 21:51
406F→: #41悲劇了08/22 21:59
410F→: 領先車通過終點後,必須在5分鐘內跑完才有成績啊…08/22 22:00
433F→: 那個痛豐田最清楚,而且是煮熟的鴨子飛走了那種慘08/22 22:07
442F→: Mr.Le mans的採訪時間08/22 22:26
444F推: 上個世代重量級的車手來頒獎了08/22 22:33
445F→: 是Derek Bell !!08/22 22:34
446F→: 發冠軍錶08/22 22:35
451F推: Derek Bell參賽的時代橫跨了Gr.5到Gr.C,也是當年保時捷邁08/22 23:10
452F→: 向巔峰期的推手之一,但更可怕的是他參賽利曼時,跑的是兩08/22 23:10
453F→: 人制的24小時。08/22 23:10
455F→: 更早期時還跑過一陣子F1,是個資歷非常深的車手。08/22 23:16
4F推: 夏至過了3個月,代表接下來的夜間時段也將會與往常不同09/19 19:40
9F→: 這樣夜戰就多四小時了09/19 20:13
10F推: 動車囉 開始暖胎09/19 20:25
16F→: #88有點悲劇啊,倒是#61已經回到賽道了09/19 20:57
26F推: 話說頭又大gazoo racing 在水管上有直播09/19 21:25
60F推: 話說在還沒開賽前,保時捷的919有在賽道上展出09/19 23:23
62F→: 不知道是不是像上次的紐寶林一樣來刷紀錄的09/19 23:24
95F推: T#7 pit in過4分鐘了,被T#8超越了09/20 08:45
98F→: 被R#1超越了09/20 08:51
99F→: D#88在登路普橋後的路段吃沙了09/20 08:52
102F→: 蒙胖?09/20 08:58
104F→: 對齁……09/20 09:00
109F→: 終於出站了09/20 09:10
110F→: 但已經損失快半小時的時間09/20 09:11
118F推: 不過這次大直道路底有做一個迴圈,如果真的衝出去了就再繞09/20 09:45
119F→: 回來,其實反而省下不少時間09/20 09:45
120F→: T#7小林下班09/20 09:48
122F→: 大直道路口前事故,#63與#29擦碰09/20 09:53
134F→: 睡眠鏡頭09/20 10:45
135F→: 看來是換好了,不過車子側邊還再修補中09/20 10:46
145F→: T#8進站換胎09/20 11:45
151F→: 倒是破鞋的GTE廠隊才真的讓人有點意外,落後滿多的09/20 12:53
157F→: 天在亮的速度似乎比夏至的時候還要快一些09/20 13:28
160F推: LMP2 #26 攻防中09/20 13:36
163F推: 黃旗!09/20 13:51
165F→: 綠旗09/20 13:56
167F→: LMP2 #25利用GT慢車超越#5009/20 14:11
169F→: LMP2 #26 再次攻防09/20 14:29
178F→: 右前方的葉子板解體了09/20 14:53
232F推: 印地那個彎角每年都有人失誤,R#3入庫了!09/20 19:27
239F→: 不過如果這樣一修,可能也就準備結束了09/20 19:53
248F推: GT組車陣纏鬥中09/20 20:10
256F→: 那個走線……09/20 20:22
261F推: 最後一圈!09/20 20:29
4F推: Rebellion都參賽那麼久了,他們可能真的滿期待油電組XX吧06/15 18:42
5F→: XX兩字內容自行想像,不想等等被說烏鴉嘴wwwww06/15 18:44
15F推: GTEPro 全部貼一排06/15 21:04
18F推: 這可是每年必播的一曲06/15 21:14
23F推: 開始套圈囉06/15 21:22
27F推: 過了!06/15 21:26
28F→: SMP終於超越Rebellion06/15 21:27
31F→: 寶馬福特雪佛蘭擠在一起了!06/15 21:30
36F推: 完整曲在這 https://youtu.be/Szdziw4tI9o06/15 21:39
39F→: 查拉圖斯特拉如是說06/15 21:43
47F推: 沒想到第一個小時gt組這麼刺激06/15 22:00
58F推: 再次FCY06/15 22:42
74F→: T#7 小林上班06/15 23:32
96F推: A#95衝出福特彎角吃沙,Safetycar出動06/16 06:25
97F→: 更正,A#95衝出去的地方是印地安彎角06/16 06:53
119F→: #49辛苦了,終於撐回pit06/16 09:21
125F推: 印地安彎角後面黃棋06/16 09:58
128F→: 破鞋#92這一修跟法#51差距來到3圈了06/16 10:01
130F→: 破鞋#93跟法#51也差一圈,看來得等法#51進去維護後才可能06/16 10:06
131F→: 有機會超越了06/16 10:06
132F→: gap目前1:50:038,看來法#51應該有進去過了06/16 10:08
134F推: 吃宵夜囉06/16 10:14
142F推: 賽道溫度19.4度,氣溫15.2度,溫度有夠低06/16 10:56
160F推: 要邁入第15小時了06/16 12:00
163F→: 破鞋#91趁法#51進pit時超越06/16 12:10
165F→: 破鞋#91進站後換雪佛蘭#63分組第一06/16 12:19
176F→: 250km/h+撞上去,這車不妙了06/16 13:24
181F→: 三分鐘……這又要再吃一圈了06/16 13:40
186F推: 這………還滿糟糕的06/16 13:47
191F→: Rebellion#3這損失真大,前面拉的差距都掰掰了06/16 13:53
198F推: Rebellion#3這……吃沙去06/16 14:09
279F推: 今年退賽的車數算滿少的06/16 19:22
281F→: 看有沒有機會上380圈06/16 19:25
284F→: 真可惜,運氣也是不佳06/16 19:35
286F推: 剛剛福特#85出站甩尾,吃stop&go06/16 19:54
287F推: 豐田#7變速箱………06/16 19:59
292F→: 幸好排除了……不過這下換龍哥組領跑了06/16 20:03
295F→: 頭又大#8似乎又反應車子有點狀況,不知道能不能順利完賽06/16 20:11
302F推: 今年應該LMP1跑完應該是383~384圈了吧06/16 20:26
307F→: 頭又大#8 pit #7追的到嗎?06/16 20:33
308F→: 追到了!06/16 20:33
310F→: 頭又大#7再次領跑,看能否撐過最後半小時06/16 20:34
311F→: 應該是要再停一次了06/16 20:35
317F→: 是否需要歡樂送!?06/16 20:51
321F推: 最後一圈!!06/16 20:57
326F→: 龍哥沈思06/16 20:59
328F推: 恭喜頭又大06/16 21:02
333F→: 總計385圈06/16 21:04
341F→: 要頒獎囉06/16 21:25
343F推: 是日本國歌06/16 21:29
349F推: 總冠軍勞力士一只06/16 21:37
350F推: 龍哥XDDD06/16 21:41
351F→: 丟帽完後想………沒事XDDDD06/16 21:42
354F→: gt組頒獎,代表法拉利的義大利國歌06/16 21:47
357F→: 至少還有分組冠軍,沒讓整個Ford難堪XD06/16 23:11
1F推: 即便是這樣綁手綁腳,結果油電系統還是比常規動力吃香一點06/15 01:27
2F→: 點…06/15 01:27
3F→: 是說常規動力組也只剩汽油車在跑,不然現在汽油車真的能夠06/15 01:33
4F→: 跟當年那麼強勢的柴油車pk了…06/15 01:33
4F推: 這下雪了吧....05/04 20:00
5F推: 還一個重點,919的動能回收還包含渦輪上的廢熱回收,這代表06/30 15:27
6F→: 這台車在加速的同時,還能繼續回收電力(MGU-H)06/30 15:29
7F→: 就有點像是發電廠高壓蒸氣渦輪機的概念,只是渦輪機變成是06/30 15:31
8F→: 車子的引擎上的渦輪,然後軸心連接一個發電機這樣06/30 15:32
3F推: 其實中島16年就能拿到了,真的是命運捉弄,遲了兩年才拿下06/17 21:40