作者查詢 / mattc123456c
作者 mattc123456c 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共8829則
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9F推: 總達表示:09/28 16:38
3F推: 班次是四城幾倍09/28 11:54
11F→: 也就北板左有接近既有開發區09/28 10:24
30F推: 要不要順便買保存光碟用的防潮箱?09/28 00:12
90F推: 台南已經在蓋就算了,嘉義以降的立體化要不要蓋橋下09/27 21:52
91F→: 商場之類?09/27 21:52
36F推: 或許可以把該燈箱圖案修復09/27 20:15
2F推: 邊建邊買車啊,還不簡單09/27 16:13
10F推: 自動門FPK實質最年少的10400也30歲了09/27 16:27
90F推: 蘇澳只有一往返對號車09/26 23:38
191F推: 我只知道國五會塞在頭城IC(雖然是搭北花線)09/27 00:53
192F→: 具體來說是頭城IC一帶09/27 00:53
5F→: 樓上要你管?09/21 19:04
21F→: 北端已經插進高鐵台南站09/21 20:48
28F→: 沒事多用街景,你北端要從拐彎就要跨過高鐵橋09/21 22:21
32F→: 重點是要拉很高09/21 22:23
33F→: 不然你是要平面搞平交道?09/21 22:26
34F→: https://tinyurl.com/4zaa45h609/21 22:36
35F→: 目前的接點09/21 22:36
36F→: 近09/21 22:45
43F→: 當初不考慮延伸搞到還要做更花錢的花式跨過法真的09/21 23:19
44F→: 失敗,不如六家線09/21 23:20
45F→: 果然是天龍人的重北輕南思維09/21 23:20
46F→: https://tinyurl.com/2zpwws7j 高鐵往月台穿越橋附09/21 23:26
47F→: 近的車行道09/21 23:26
48F→: 可能這條單行道直接廢掉以擠出橋墩09/21 23:27
51F→: 但是光是經過就嚇跑部分敏感的廠商了,何況是停靠09/22 02:14
64F→: 給vespar:計程車、巴士的車程也可以參照,何況又不09/22 10:09
65F→: 是所有人都能方便使用台鐵(接駁巴士稀少甚至沒有)或09/22 10:09
66F→: 是直接開車比較快09/22 10:09
67F→: 何況某些人就是妖魔化台鐵09/22 10:12
68F→: 例如:「台鐵一小時兩班還是趁早收攤好」09/22 10:21
73F→: 你要認真去算還要考慮怎麼先到台鐵車站09/22 11:09
74F→: 而且那樣沒考慮無台鐵的高鐵站09/22 11:10
75F→: 你眼睛只看到妖魔化沒看到前面的不便?09/22 11:14
76F→: Gmap的巴士車程也不怎麼靠譜09/22 11:35
93F→: 我是考量停靠班次差距而沒有添加高鐵兩站間的車程09/22 15:24
97F→: 如果需要加上高鐵時間的圖,要花點時間改參數,然後09/22 15:56
98F→: 製作「台南無站」、「現狀」和「台南改新市」三種狀09/22 15:56
99F→: 況的圖09/22 15:57
100F→: 那樣我會預期整體往南押09/22 15:58
102F→: 問題是顏色不夠用(左營、沙崙、新市、嘉義與其中三09/23 00:44
103F→: 個中間色,還要有亮度的漸層表示大小)09/23 00:45
104F→: 如果只有三站就能搞三色,但是第四個就不夠用09/23 02:33
108F→: 茄湖路是真的忽略沒錯09/23 12:53
109F→: 阿蓮、田寮則是班次稀少的804209/23 12:54
110F→: 從旗山經過那兩小鄉到高鐵台南站09/23 12:55
112F→: 不要在意我亂簡稱09/23 14:11
113F→: 就湖內、路竹和茄萣09/23 14:11
114F→: 8042以前好像跟8039一樣走岡山-鳳山09/23 14:14
115F→: 後來才截掉走到高鐵台南站09/23 14:15
124F→: 那閣下要怎麼去加上高鐵班次權重?還有高鐵嘉義站沒09/26 14:21
125F→: 台鐵09/26 14:21
126F→: 還有開除新市站的不是我09/26 14:31
127F→: 那些政客嫌炒不了怪我?09/26 14:31
73F推: 所以還是要比接駁09/26 01:00