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作者 Leather 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共31則

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[ MRT ]27 留言, 推噓總分: +1

作者: BMSYSQP - 發表於 2011/03/01 16:36(15年前)

4^F→Leather:相信一樓家裡做營造就知道這議題多可笑,都不知道該說什麼02/28 21:49

22^F→Leather:樓樓上正解...所以我最後有說,用錢還是堆得出來,02/28 22:06

28^F→Leather:只是要花多少的問題,至於員山子就真的噓...了XD02/28 22:09

30^F→Leather:南港站地下化的時候就有考量高鐵空間了,那是共同設計的標02/28 22:10

32^F→Leather:標案名稱：CL305,很不幸,又是小弟公司承攬的標案XD02/28 22:11

36^F→Leather:ken:還好一個標案很多環節,不然就被你猜光光XD02/28 22:13

37^F→Leather:xxyxx：小弟不才,給人請的而已啦XD02/28 22:13

38^F→Leather:另外,x兄您說的很正確,高鐵的確都必須面對這些問題,他們用02/28 22:15

39^F→Leather:極大量資金克服了很多施工面的為難,但也造就目前尚未回本02/28 22:16

40^F→Leather:的窘境,而您說的高鐵每單位造價,我確定不會比捷運便宜～02/28 22:16

41^F→Leather:所以還是那個結論,要做可以,多少錢的問題,以目前地方經費02/28 22:17

42^F→Leather:短缺嚴重的狀況,小弟以成本面考量,也不覺得捷運公司願意用02/28 22:18

43^F→Leather:高鐵式的作法來達到東延的訴求02/28 22:19

48^F→Leather:小弟很迷惑你想表達的,所以不再予以回應,不該任何事情最後02/28 22:21

49^F→Leather:都回到政治面,對於政治外的議題都歡迎一起討論切磋~^^~02/28 22:21

53^F→Leather:沒錯！土生土長汐止人XD02/28 22:23

58^F→Leather:台五線目前有拓寬本錢的有兩處：秀峰高中門口到汐止農會02/28 22:26

60^F→Leather:連興街口到遠東～這兩處不需太大幅內縮就可達到拓寬效用02/28 22:27

61^F→Leather:尤其是連興街口到遠東,若能有效拓寬對於尖峰交通有很大紓02/28 22:28

63^F→Leather:解效用,我也認為目前汐止需要的是道路的整體規劃,02/28 22:28

64^F→Leather:如果你指的北二高交流道-環東這一段...我認為幅度很小...02/28 22:29

65^F→Leather:最後仍會卡死在北山大橋,現在指望原台鐵路面軌道處土質改02/28 22:31

66^F→Leather:強完成後,是否能規劃整體拓寬紓解車流.02/28 22:31

68^F→Leather:遠雄500E蓋完會更HIGH喔XD02/28 22:33

72^F→Leather:對阿！很無奈但這句話真的很有道理！02/28 22:35

75^F→Leather:哈哈哈哈（乾笑）,我那時候忙著吃熱狗,吃膩後才發現慘了02/28 22:37

80^F→Leather:支線直逼主線,很特別的設計方式！02/28 22:39

89^F→Leather:冷凍工法也是方法之一沒錯,但成本與風險都是必須要考量的02/28 23:10

90^F→Leather:上次高捷有個隧道坍塌就是用冷凍工法救,一個隧道花了15E02/28 23:10

95^F→Leather:板南跟蘆洲都有用到的樣子,不過的確可以克服施工時地下水02/28 23:15

96^F→Leather:的問題,至於施工後滲流方面問題又是一大難題～02/28 23:15

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