作者查詢 / LanFeihong
作者 LanFeihong 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共439則
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3F推: 老實說我當初為了騎仿賽買X14還挺後悔的,那種設計為01/09 11:57
4F→: 了高速穩定所以很夾,如果不太騎賽道是不太需要買到01/09 11:57
5F→: 這種帽子,能重來我會買gt-air201/09 11:57
144F推: 阿北加油!我們不會放棄的101.8.20.236 11/17 15:11
41F→: 10sp車重214公斤太重了 1000R才194公斤 這20公斤的操09/29 09:37
42F→: 控感影響很大09/29 09:37
17F推: 59非常好騎 低轉意外的還蠻飽的 跑山3-5000在騎完全08/28 13:21
18F→: 不會喘08/28 13:21
19F→: 缺點的話 內鍊張緊器在1萬公里左右就要預防性更換 不08/28 13:21
20F→: 然低轉重補油門會有個不舒服的雜音08/28 13:21
21F→: 如果預算許可建議找77,因為59的車頭相較77有個明顯08/28 13:25
22F→: 的重量,我個人是覺得蠻影響操控的,77的輕盈感好很08/28 13:25
23F→: 多08/28 13:25
25F→: 回樓上 我看你是沒騎過R1吧 那3-4000轉喘的跟什麼一08/28 15:50
26F→: 樣08/28 15:50
27F推: https://bit.ly/45mQU5U08/28 15:54
29F推: 改裝當然可以解決,但上面所講的公升級不也是一種沒08/29 01:22
30F→: 完全理解就先下定論?08/29 01:22
12F→: 柯哪有堅持開放,他說要通過監督條例,在全民的監督07/05 10:43
13F→: 下才能去簽服貿協議,不要亂造謠07/05 10:43
11F推: E食代日式豬排飯04/07 10:34
42F推: 25R才180公斤而已,怎多個150cc爆肥8公斤02/02 13:22
50F→: 售價絕對不可能的低於50萬的02/02 16:06
51F→: 光是25RR在印尼原產地的售價就26萬台幣了4RR變成前雙02/02 16:06
52F→: 碟只會更貴而已,沒60萬你各位就要偷著樂了02/02 16:06
2F→: 會騎仿賽的多半都會改管,這是不分廠牌的,單純R係列01/08 03:48
3F→: 在各個排量都有車型,在台灣的性價比相較它廠是偏高01/08 03:48
4F→: 的才造就出龐大的基數,原文舉例的都是R系列。01/08 03:48
5F→: 仿賽車會改管也情有可原,以四缸車型來講,改全段鈦01/08 03:48
6F→: 多半能輕5公斤以上,輕量化極度有感01/08 03:48
12F推: 跑車陣亡很正常啊,價錢先決之外,道路體驗差異一大08/07 09:09
13F→: 截呢08/07 09:09
17F推: TL前車主勸退,這台車腳踏位置極度尷尬,當你要熱血07/12 13:36
18F→: 的時候會沒辦法往後踩,T媽就沒這個問題,如果只是要07/12 13:36
19F→: 通勤取向 建議還是地瓜251,如果沒騎得那麼殺,只是07/12 13:36
20F→: 動力想要大一點的話,那建議找二手的TL465,18萬內就07/12 13:36
21F→: 能找到車況很棒的07/12 13:36