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作者 keydata 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共43216則

限定看板：全部

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[ MRT ]68 留言, 推噓總分: +24

作者: gadacha - 發表於 2015/04/21 13:09(10年前)

50^F推keydata: 開挖到大底了底版不做不行,尤上面的屋頂都做快好了04/21 17:07

51^F推keydata: 現在喊停工除非想倒土回填XD04/21 17:10

[招待] 新北汐止富信大飯店樂廚八國料理新菜色

[ EatToDie ]12 留言, 推噓總分: +6

作者: traveler0 - 發表於 2015/04/18 12:42(10年前)

4^F推keydata: 上次晚上7:00去,大概7:30牛排被吃完就不再補了,只拿到一04/19 22:29

5^F→keydata: 小塊04/19 22:30

[廣宣] 新北汐止富信大飯店樂廚八國料理新菜色

[ Food ]3 留言, 推噓總分: +2

作者: traveler0 - 發表於 2015/04/18 12:39(10年前)

3^F推keydata: 上次去吃,7:00到,只有剛開始有拿到一塊烤牛肉,之後就沒了04/18 16:10

[討論] 中捷的起因?

[ Civil ]57 留言, 推噓總分: +21

作者: Neuschwan - 發表於 2015/04/14 05:37(10年前)

17^F推keydata: 兩根單箱室的鋼箱梁,完工時是有橫梁連結在一起04/14 21:29

18^F→keydata: 一個箱室一個盤支,兩個連結箱室才是穩定結構04/14 21:30

19^F推keydata: 施工階段單箱室的支承處最好要有兩個臨時支撐04/14 21:32

20^F→keydata: 這樣單箱室才是穩定結構04/14 21:33

53^F推keydata: 誰說這是簡支梁的啊.....這是未完成的連續梁04/15 17:42

[標的] 中鋼構2013

[ Stock ]30 留言, 推噓總分: +12

作者: au4au4j3fu4 - 發表於 2015/04/12 19:07(10年前)

14^F推keydata: 採購法停權就.....04/12 21:19

[公告] 104.04實況回報 (含天氣/櫻花/穿著詢問)

[ Japan_Travel ]1480 留言, 推噓總分: +941

作者: airpretty - 發表於 2015/04/04 09:38(10年前)

1324^F推keydata: 有版友在函館嗎?想請問五稜郭的櫻花開了嗎?04/21 08:52

Re: [其他] 藍玉 : 不加入亞投行，臺灣將成國際孤兒

[ Stock ]185 留言, 推噓總分: +66

作者: saintsmw - 發表於 2015/04/03 20:21(10年前)

109^F推keydata: 有能力輸出建設業的歐洲一定會想加入04/03 21:53

110^F→keydata: 不加入連投標資格都沒有04/03 21:54

111^F→keydata: 加入搶不贏低價的大陸韓國建設業又是另一回事04/03 21:55

112^F推keydata: 東南亞日本貸款的基礎建設案就都是日本廠商的天下04/03 21:56

113^F→keydata: 因為只有日本廠商能投標^^04/03 21:57

[其他] 藍玉 : 不加入亞投行，臺灣將成國際孤兒

[ Stock ]112 留言, 推噓總分: -65

作者: bluejade123 - 發表於 2015/04/02 17:23(10年前)

14^F噓keydata: 連名稱都不能自己決定是會有投票權04/02 17:35

[其他] 藍玉 : 臺灣應該加入亞投行

[ Stock ]101 留言, 推噓總分: -44

作者: bluejade123 - 發表於 2015/04/02 14:31(10年前)

67^F噓keydata: 日銀主辦貸款給東南亞的基礎建設只能由日本廠商主04/02 15:38

68^F→keydata: 導投標04/02 15:38

69^F噓keydata: 日本人不是要賺利息而是要讓日本廠商把錢賺回去04/02 15:40

[新聞] 打造4G城市機捷創全線Wi-Fi

[ MRT ]13 留言, 推噓總分: +7

作者: Lsamia - 發表於 2015/04/02 11:24(10年前)

3^F推keydata: 機捷在施工中有變更追加許多給通信業者使用的漏波電纜線04/02 17:24

4^F→keydata: 吊架04/02 17:24

5^F推keydata: 跟北捷高捷比起來.機捷多很多通信業者使用空間04/02 17:26

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