作者查詢 / katocat
作者 katocat 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共756則
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看板排序:
178F推: 逆風推1.200.7.190 10/12 20:33
259F推: 逆風幫推1.200.24.241 10/13 14:42
119F推: 樓上 你想一下 一個鎖在排骨上 一個在傳1.200.27.180 10/11 21:06
120F→: 動內蓋上1.200.27.180 10/11 21:06
121F→: 排骨剛性高還是傳動內蓋高?1.200.27.180 10/11 21:07
134F推: 如果真的都是這樣就不會有段鎖點的問題1.200.27.180 10/11 22:58
135F→: 啦你說對不對樓上?1.200.27.180 10/11 22:58
136F→: 但問題是就原廠斷過了所以有人來問啦1.200.27.180 10/11 22:58
137F→: 不是嗎 就事論事被說成瞎起哄 我也是醉1.200.27.180 10/11 22:58
138F→: 了1.200.27.180 10/11 22:58
139F推: 這就原廠然後問到最後沒個結果的1.200.27.180 10/11 23:10
140F→: https://i.imgur.com/cerUAsI.jpg1.200.27.180 10/11 23:10
156F推: 懂了 是我誤會了1.200.27.180 10/12 00:18
78F推: 我這個山葉鐵粉來了1.200.27.180 10/11 11:43
79F→: 會賣車也是因為台北的爛路不符合六代戰1.200.27.180 10/11 11:43
80F→: 的懸吊(太跳了改裝都解決不了1.200.27.180 10/11 11:43
81F→: 搭版問一下KEV那種上吊架懸吊跟PTM傳動1.200.27.180 10/11 11:45
82F→: 是不是會比一般傳統的CVT尿布傳動舒適很1.200.27.180 10/11 11:45
83F→: 多?1.200.27.180 10/11 11:45
104F推: 再搭版問一下 12吋機車升級13吋會有感舒1.200.27.180 10/11 17:34
105F→: 適嗎?1.200.27.180 10/11 17:34
140F推: 要運轉品質 要騎乘三角 Nmax 好了可以收1.200.27.180 10/11 23:16
141F→: 一收了 一下吵運轉一下吵三角 全都有的1.200.27.180 10/11 23:16
142F→: 車不就在市場上?1.200.27.180 10/11 23:16
24F→: 我以為SYM不用改就很好了...123.193.197.42 10/07 20:14
66F推: 這哪叫省料?這叫繼承!酸民邏輯沒救欸1.200.16.85 10/07 16:17
85F→: 未看先猜下兩年又有新的電池規格出現123.193.197.42 10/07 20:14
86F→: 只是鳳凰哥的小腳踏板似乎也沒改 ㄏ123.193.197.42 10/07 20:14
1F推: 還以為MMB要上Keyless了結果是DRG!?123.193.197.42 10/07 20:12
2F→: 只是DRG都有keyless跟TCS了 還要出甚麼.?123.193.197.42 10/07 20:13
124F推: 持續敲碗高階上吊架白牌車款1.200.16.85 10/05 09:27
125F→: 不過有人說MMB下吊架比KRV上吊架設計舒1.200.16.85 10/05 09:27
126F→: 適我還是有點疑惑1.200.16.85 10/05 09:27
127F→: 不是上吊架的路面震動最小嗎?1.200.16.85 10/05 09:27
128F→: 加上KRV還有PTM系統 簧下重量減輕1.200.16.85 10/05 09:27
4F推: 不是原廠優化避震了還會很硬嗎?180.217.24.187 10/02 16:57
5F→: 這有點扯 還是說是因為雙載設定?180.217.24.187 10/02 16:57
6F→: 我當時六代勁戰都覺得原廠避震比起改裝180.217.24.187 10/02 16:58
7F→: 還要軟爛許多欸…180.217.24.187 10/02 16:58
55F推: 為何就沒有好看如運動速克達的上懸吊雙1.200.11.56 10/03 16:08
56F→: 槍設計啊 明明上懸吊比起下懸吊很舒服1.200.11.56 10/03 16:08
63F推: 回James 我的意思是運動速克達帥帥的外1.200.16.85 10/04 11:12
64F→: 觀 然後用舒適的上吊架啦 目前上吊架的1.200.16.85 10/04 11:12
65F→: 車種都太買菜了 要帥只有c妹能看但又是1.200.16.85 10/04 11:12
66F→: 黃牌1.200.16.85 10/04 11:12
67F→: 目前白牌沒有這種車存在1.200.16.85 10/04 11:12
68F→: 台灣路真的太顛簸下吊架騎乘像off road1.200.16.85 10/04 11:12
69F→: 更正是X妹 前面打錯1.200.16.85 10/04 11:13
70F→: 我個人覺得上吊架設計才比較適合台灣通1.200.16.85 10/04 11:14
71F→: 勤族使用 回饋路感比較小比較舒適 不過1.200.16.85 10/04 11:14
72F→: 會跑跑山的還是不推薦啦1.200.16.85 10/04 11:14
84F推: 智慧油電直接把各廠吊起來打1.200.244.218 09/27 16:05
121F推: VVA中低轉很安靜欸 跟電動車有的比1.200.244.218 09/27 17:28
122F→: 但真的很慢1.200.244.218 09/27 17:28
123F→: 猴猴只愛高轉車1.200.244.218 09/27 17:28
49F→: 樓上你要確定欸…1.200.23.194 09/22 11:19
50F→: 我開始懷疑你的審美觀了哈哈1.200.23.194 09/22 11:19