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作者 JSFS 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共8146則
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3F推:最後用上軟胎還是輸一秒, 比起早早就做出1:57頭~1:56尾的H/Y08/13 21:10
4F→:D牌真的是.....Crutchlow可惜了, 希望明天有好表現 Tech3!!!!08/13 21:10
10F推:只有前奏有點像, 主歌難聽成那樣怎麼比啊 XDDDD08/08 16:05
24F推:RS125 NX4的殼跟RS250的不可能一樣啦, 車架大小有差08/09 16:20
25F→:NF4的殼套在NSR上面沒搞好看起來都會像懷孕一樣08/09 16:20
26F→:本來就雙缸寬度的250用同一套殼那應該不能看08/09 16:21
15F推:性能方面, 較大的單缸容積帶來的扭力優勢與窄車身都不算?08/04 14:38
17F→:這就跟F1還有V8/10/12同場的時代一樣, 各有優缺啊08/04 14:38
18F→:又想要V2的好處還要L4的馬力, 成本還要一樣, 都給你玩就好啦08/04 14:39
19F→:還有, V2玩不過直4那就用直4參賽就好, Duc這樣搞只是為了賣車08/04 14:40
20F→:沒什麼有guts還是高尚還怎樣的....08/04 14:40
22F推:競賽規則要求的是公平, 從2010年ducati兩次得到重量減輕08/04 15:04
23F→:我就已經失去對這家車廠的尊敬了, 一點都不剩08/04 15:04
24F→:有興趣請去找他的計算規則, 再來討論那代表什麼08/04 15:05
25F→:這樣看下我真的會以為SBK的出發點是給Duc WC讓它們行銷用的08/04 15:06
31F推:snitch我覺得你先去想一下為什麼duc拿不到前二的賽季才會靠杯08/04 15:13
32F→:還有去找一下去年改重量的計算公式, 這樣幫duc辯, 沒焦點08/04 15:14
35F→:所以? 這V2要怎樣用, 關dorna關WSBK屁事? 你可曾看過SBK這樣08/04 15:18
36F→:去討好凱旋三缸, 去討好諾頓的兩缸? 或是給kawi一點優勢?08/04 15:19
40F→:WSBK官網2005年WSBK standing Ducati是第二喔, 哪裡第四?08/04 15:24
41F→:等等 我看錯了 05年是第三....sorry08/04 15:26
43F→:wait a minute, I never said its rider standing~08/04 15:37
44F→:but yes, anyway. They didn't do the crying at that season08/04 15:38
45F→:as for 2007? 3rd and wala! 1098 arrived08/04 15:50
46F→:then the 2010 season? they are 3rd till last 3 races08/04 15:51
47F→:and that across 2 weight waive for them....sucks huh?08/04 15:52
75F→:請問上面三位哪位看完了去年重量減輕的依據原則?08/08 22:28
76F→:看完了再來討論, "想參賽"跟"我要拿獎盃來幫我賣車"兩回事08/08 22:28
77F→:車種的多樣性得要把Ducati放在前二的位置才能保持?08/08 22:29
78F→:ducati的參與得用WSBK車廠前二的位置來換, 如果這樣都ok08/08 22:32
79F→:那我想跆拳宗主國用點手段確保自己的霸權我們也沒什麼好不爽08/08 22:32
15F→:裡面很多人覺得是後世幻想的140.124.50.49 08/02 16:43
16F→:左岸內文就算了, 錯誤很多資訊不足140.124.50.49 08/02 16:44
102F→:Duc有guts就不會再每次年度拿不到前二的季後哀背靠目的改rule08/02 14:00
103F→:也不會拿那個好笑的Duc廠隊兩台 vs 直四眾廠最好的兩台積分比08/02 14:01
104F→:來當作讓重量的依據, Kawi在後面跑那麼久人家安安靜靜的08/02 14:01
105F→:一直哭一直哭的Ducati有guts? XDDDD08/02 14:01
2F→:很多都專業用途, 太過昂貴花俏了....07/30 12:21
4F→:我知道, 但我已經有好用的滑鼠, 第三方驅動有持續問題啊...07/30 13:12
5F→:而且這東西一次買兩顆含運全部一顆1800, 不算太貴吧...07/30 13:15
5F→:難道30年代破世界紀錄的BMW摩托車是躺著騎的?!07/27 23:13
70F→:daber你也太過敏...還是壓根沒有關心過Rossi以外的GP世界?07/27 18:37
92F→:風氣變成怎樣? 不是一樣嗎?07/27 22:26
94F→:講話直 但講的都是真實的事情 有什麼好看不順眼?07/27 23:17
95F→:Ducati的車一直都是那樣, R46跟JB03年看GP3跑也嘲諷過07/27 23:19
96F→:Ducati就一直覺得他們車沒問題都是車手太爛不會騎07/27 23:19
97F→:小刺蝟還被叫去看心理醫生, 搞到車隊一號車手不想玩要跳了07/27 23:20
98F→:搬Rossi來一方面R46比Ducati還大咖二方面Ducati沒有別的選擇07/27 23:20
99F→:被嫌車不好除了改車還能怎樣, 他們當然沒有藉口再嫌車手了07/27 23:21
100F→:這濃縮起來就是L兄那句話, 以上那段是虛構歷史有什麼好不順眼07/27 23:22
101F→:若要說2011說明了什麼, 我倒覺得是顯露了R46不再是那麼全能07/27 23:26
102F→:不再像他自傳寫的"騎掉你的問題"那樣的能爬上車就是比人快07/27 23:27
105F→:到美國戰為止, 看不出成效, lap time依舊是Hayden等級07/27 23:29
106F→:這哪是R46的水準?07/27 23:29
111F→:什麼超越極限啊? motoGP不是看漫畫好嗎, 物理學在那裏撐著07/27 23:31
113F→:stoner能把車騎到那樣就是這車那樣騎能夠那樣快07/27 23:32
114F→:別人做不到就是單純的做不到而已, 哪有什麼超越極限之說07/27 23:32
116F→:藤川球兒能投出別人投不出來的直球迴轉數也是超越極限?07/27 23:33
128F→:guit我覺得你有點倒果為因的去幫rossi解釋了07/27 23:37
130F→:車手有沒有拚跟有沒有成績出來, 是兩回事07/27 23:38
132F→:要拚, 兔子哥很拚啦, 超拚 so what? 明年還不是要找頭路07/27 23:38
134F→:能把積分拿到 圈速做出來 才是真的 躺著騎能P1誰會管你07/27 23:39
143F→:請看4737, capi的發言, 車手是要把車推到極限邊緣然後停在那07/27 23:45
144F→:車手的訓練, 天分都是為了這個目標07/27 23:45
146F→:所以你把R46放在M1上他就是比Edwards快07/27 23:46
147F→:你把石頭放在Duc上他就是隨時都能超過Hayden07/27 23:46
148F→:車手能力的差異, 造就四個外星人跟地球人的差異07/27 23:47
149F→:但把R46放在Duc上這差異卻消失了, 那一定有什麼地方出問題了07/27 23:47
151F→:那這算哪門子騎掉你的問題?07/27 23:49
153F→:原來石頭人的成就在你眼中只是不怕摔而已07/27 23:50
156F→:那你跟去年以前說他是TC rider的R46/M33有什麼差別?07/27 23:51
158F→:過去四年石頭拿到的資源怕沒有猴子今年多, 搞不定D可以收了07/27 23:54
165F→:XD 所以拿hayden當標準比對是我能想到最客觀的方法07/27 23:57
166F→:因為Hayden不會突然變厲害, 這兩年又沒受大傷07/27 23:57
167F→:能夠爬上車就跑得比誰都快, 我覺得這才是天分橫溢的展現啊...07/27 23:59
168F→:R46:NSR500/M1, L99:M1, Sto:GPx/RCV, Sic:RSV407/28 00:00
170F→:我最喜歡R46以前上台了press一開頭就"其實今天車不好很辛苦"07/28 00:01
172F→:車不好很辛苦還是在前面, 這才是騎掉你的問題嘛.....07/28 00:02
4F→:要不是爆炸猴照慣例爆炸, 連名次都....(JB的心還留在澳洲吧)07/25 06:30