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作者 JosephC 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共680則
限定看板:Road
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31F推: 蘇花路廊要建起來,增加替代性,常常遇災損,政府要苦民05/30 10:07
32F→: 所苦,在公路方便多放點心重視05/30 10:08
33F→: 公路方面05/30 10:08
2F推: 當年國道五號若決定興建,現在就不會有這些問題了05/29 23:03
4F推: 會一次到位嗎?以隧道改善方案05/17 22:08
8F推: 政府目前就是不蓋,蓋了人民才會更支持05/18 17:05
9F→: 可能是東西人口差太多05/18 17:06
14F推: 花東高好像是這任政府選舉政見05/23 19:02
5F推: 匝道連接就可以了啊…!主線直接連當然有安全性問題05/10 17:07
6F→: 主線保留給將來蘇花高。真的是政府能少一事是一事05/10 17:08
7F→: 一點都不重視有高度需求的地方05/10 17:09
8F→: 車流上上下下卡在市區,會比較環保嗎05/10 17:10
24F推: 交通不長只要是交通建設都不05/11 21:16
30F推: 環島國道網要做,交通、國防、醫療、教育、就業都有幫助05/13 12:56
31F→: 公路的效益不只是交通,太多其他關聯了…為政者要慎思05/13 12:57
35F推: 做不做是看為政者的決策?!05/14 21:25
41F推: 南迴侵蝕海岸,也需要早點正視問題,建議來義-太麻里路線05/15 18:13
7F推: 先以匝道銜接可行嗎!?05/06 16:56
8F→: 感覺以主線道直接銜接有安全疑慮為由,有點推託…05/06 16:58
9F推: 當初不蓋、以及2008年最有希望蓋時不堅持,真的是……05/06 17:00
14F推: 東部交通,政府就是一直這樣拖,任何承諾都沒成05/06 20:15
19F推: 主線紅綠燈都有了,銜接不行……??05/06 21:13
23F推: 交通的本意就是便捷啊!05/06 21:18
55F推: 可是政府對東部交通沒有長遠之見05/07 11:34
56F推: 直接銜接可以拉匝道直接與蘇花改相連,主線預留05/07 11:36
57F→: 每次都是聽到環評、效益、經費,尤其是對東部05/07 11:36
58F→: 東部才是最需要改善對外交通的地方05/07 11:37
6F推: 花東高先建,修法連來義-太麻里南橫高,蘇花改升級蘇花04/21 19:43
7F→: 高,但本來2016年啟動的花東高計劃似乎已跳票04/21 19:44
8F→: 感覺現在的政府重心都不在建設上04/21 19:45
11F推: 選票吧………!?04/21 20:03
12F推: 沒遠見…;當初中山高也評估效益低,以前政府有建設的魄04/21 20:06
13F→: 力04/21 20:06
37F推: 現在的交通部,重在軌道智慧運輸,道路建設不注重04/22 06:42
38F推: 尤其是東部聯外道路,蘇花改二期、花東快等,都不甚支持04/22 06:45
13F推: 政府在西部就願意蓋,東部就以環保、工期、沒效益等不施作04/18 22:28
17F推: 東部一條快速路都沒有,南北跨度長,長遠看需要規劃04/19 21:25
18F→: 環島路網東部連起來,猶如人體血液循環通暢04/19 21:26
4F推: 東部跨度很長,真的需要一條蘇澳經花東到屏東的快速路04/17 18:43
25F推: 小弟也覺得應該優先將東部連起,環島路網04/15 21:05
26F→: 可惜太多政治因素,國5早就到花東了04/15 21:07
27F→: 希望可以看到有遠見的政府04/15 21:07
30F推: 環島路網就猶如人體血液通暢04/17 18:44
11F推: 東部真的需要快速路04/11 18:08
12F→: 政府就是一條也不肯給,整天環保環保,沒效益……04/11 18:09