作者查詢 / iverson78108

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iverson78108 在 PTT 最新的發文, 共 99 篇
Re: [新聞] 台88驚悚火燒車!「勝利衝鋒」WRX被大車擠壓後起火燃燒
[ car ]17 留言, 推噓總分: +5
作者: iverson78108 - 發表於 2026/01/10 22:45(1月前)
[閒聊] 討論「應注意能注意而未注意」議題
[ car ]85 留言, 推噓總分: +22
作者: iverson78108 - 發表於 2026/01/06 09:05(2月前)
Re: [問題] 這是我的責任嗎?(非卸責)
[ car ]95 留言, 推噓總分: +12
作者: iverson78108 - 發表於 2026/01/06 01:04(2月前)
[贈送] 嬰兒床
[ Hsinchu ]0 留言, 推噓總分: 0
作者: iverson78108 - 發表於 2025/08/26 15:50(6月前)
[贈送] 鋼彈+電風扇+嬰兒澡盆
[ Hsinchu ]16 留言, 推噓總分: +11
作者: iverson78108 - 發表於 2025/07/21 14:37(7月前)
iverson78108 在 PTT 最新的留言, 共 273 則
Re: [新聞] 台88驚悚火燒車!「勝利衝鋒」WRX被大車擠壓後起火燃燒
[ car ]17 留言, 推噓總分: +5
作者: iverson78108 - 發表於 2026/01/10 22:45(1月前)
2Fiverson78108: 謝謝,互相研討學習,共創安全交通環境!01/10 23:22
Re: [問題] 這是我的責任嗎?(非卸責)
[ car ]95 留言, 推噓總分: +12
作者: iverson78108 - 發表於 2026/01/06 01:04(2月前)
90Fiverson78108: 腐,但分享自身經驗,或許是個案例外,以證人具結01/06 20:40
93Fiverson78108: 鑑定結論都是一致的!01/06 20:40
92Fiverson78108: 提出要申請學校鑑定而被駁回,因為車鑑、覆議及囑託01/06 20:40
91Fiverson78108: 時直接提出物理公式及數據資料回應,猶記對造辯護人01/06 20:40
89Fiverson78108: 感謝Aixtron大的指導,獲益良多!確實會被法官吃豆01/06 20:40
7Fiverson78108: 感謝各位指教!01/06 07:59
9Fiverson78108: 事故鑑定建立在路權基礎;依據發文者文章表示皆未發01/06 08:03
10Fiverson78108: 現機車是有路權基礎,因為標線很明確界定雙方路權,01/06 08:03
11Fiverson78108: 汽車路權車道前方並無車輛,再加上法律上信賴保護01/06 08:03
12Fiverson78108: 原則汽車駕駛可以信任機車是不會侵害到自己路權的,01/06 08:03
13Fiverson78108: 依據事實的回覆個人淺見是不影響權益的。01/06 08:03
14Fiverson78108: 致於機車出現幾秒似乎不是關鍵,因為根本不在同一01/06 08:06
15Fiverson78108: 車道,依據影片機車打方向燈的時機點地上標線是禁01/06 08:07
16Fiverson78108: 止跨越車道的白實線,不在同一車道要如何「應注意」01/06 08:07
17Fiverson78108: 不應該跨越的車輛呢?01/06 08:07
20Fiverson78108: 台灣是法治國家,法院依據證據說話;假設我是汽車駕01/06 08:18
21Fiverson78108: 駛,我的專業可以讓我不會遭受莫須有的責任。01/06 08:18
22Fiverson78108: 如果配合上影片、事故照片及電腦繪圖重建應該會更01/06 08:23
23Fiverson78108: 明顯;交通事故,就是交通物理學加上法律學的結合,01/06 08:23
24Fiverson78108: 法律要依據人為判斷,而物理學只要遵守公式即可。01/06 08:23
26Fiverson78108: 法官可以不採信沒錯,那會有明確理由,若構成要件合01/06 09:24
27Fiverson78108: 法,基於法理精神可以接受或繼續依法救濟。01/06 09:24
30Fiverson78108: 降低風險防禦駕駛確實是減少事故的好方法;不討論法01/06 10:03
31Fiverson78108: 律只論物理確實可以不討論「路權」,但講到肇責問題01/06 10:03
32Fiverson78108: 牽扯到法律不討論「路權」試問以何為依據基礎呢?01/06 10:03
35Fiverson78108: 感謝分享;這或許就是法庭實務上的分歧,因為鑑定人01/06 10:18
36Fiverson78108: 只是法定證人,而律師是法定辯護人呀!01/06 10:18
50Fiverson78108: 路口監視器非空景圖會有角度落差,如果依據警方現01/06 10:45
51Fiverson78108: 場照片及現場圖來看,以發文者的照片來做討論基礎,01/06 10:45
52Fiverson78108: 假設性的問題應該會被實證推翻,除非能證明現場圖01/06 10:45
53Fiverson78108: 照有誤! https://i.mopix.cc/S8wh1E.jpg01/06 10:45
59Fiverson78108: 感謝指導!事故重建是有一說一,除非一開始就是假設01/06 16:11
60Fiverson78108: 前提,都以現場照片及動態影片呈現為主;法律上也是01/06 16:11
61Fiverson78108: ,都是肯定的回答,故在不知道碰撞點為何處、有無01/06 16:11
62Fiverson78108: 跨越標線時,是不敢輕易主張的。01/06 16:11
[閒聊] 討論「應注意能注意而未注意」議題
[ car ]85 留言, 推噓總分: +22
作者: iverson78108 - 發表於 2026/01/06 09:05(2月前)
74Fiverson78108: 判決只有法院能判,車禍跟違規只有警察能處理,就01/06 20:32
75Fiverson78108: 跟2奈米穩定良率只有台積電做的出來一樣,都是被壟01/06 20:32
76Fiverson78108: 斷的,台積電很專業因為有商業競爭,不行就會被淘汰01/06 20:32
77Fiverson78108: ,公部門似乎沒有類似的機制呀......01/06 20:32
12Fiverson78108: 感謝大家建言!01/06 09:53
13Fiverson78108: 「能注意」確實才是重點,無法注意的事實講再多就想01/06 09:53
14Fiverson78108: 數字乘上零,永遠都是零呀!01/06 09:53
15Fiverson78108: 另外無論是「事故鑑定」或是「法律判決」以現今法治01/06 09:57
16Fiverson78108: 概念都是專業權威,至少求學時期的指導者都是現今01/06 09:57
17Fiverson78108: 赫赫有名的專家學者;專業並非服務業,是無法討好大01/06 09:57
18Fiverson78108: 眾的!01/06 09:57
26Fiverson78108: https://i.mopix.cc/hOlpow.jpg01/06 10:07
27Fiverson78108: 善用科技事半功倍效果極佳,使用AI也要搭配專業學01/06 10:08
28Fiverson78108: 識才不會被AI呼嚨!01/06 10:08
29Fiverson78108: 「有罪無罪」是單純法律問題;而「有無肇因」是法01/06 10:13
30Fiverson78108: 律加上交通專業問題!01/06 10:13
31Fiverson78108: 至於理賠個人認為是哲學問題。「事故致死經鑑定後無01/06 10:13
32Fiverson78108: 肇事因素,法律不起訴處分,試問是否需要賠償?」01/06 10:13
33Fiverson78108: 太難回答了~01/06 10:13
59Fiverson78108: 感謝大家的指導;果然法律學士及交通碩士是不夠的,01/06 15:59
60Fiverson78108: 應該要再努力學習才有機會改善一點點交通議題。01/06 15:59
61Fiverson78108: 舉例判決https://reurl.cc/laALoE01/06 16:00
62Fiverson78108: 再補充一點,調解委員會就是官方協調平台,專業是01/06 16:02
63Fiverson78108: 調解糾紛而非交通議題。01/06 16:02
64Fiverson78108: 「迴避可能性」,有蠻多法院實務見解。 https://i.m01/06 16:06
65Fiverson78108: opix.cc/Sf6rmQ.jpg01/06 16:06
66Fiverson78108: https://i.mopix.cc/KapMgb.jpg01/06 16:07
Re: [問題] 這是我的責任嗎?(非卸責)
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作者: abc5588646 - 發表於 2026/01/06 13:21(2月前)
4Fiverson78108: 初判表是為民服務性質,無法律效果,也沒有主次肇因01/06 16:44
5Fiverson78108: 敘述,大多是處罰條例及安全規則還有初判表承辦及01/06 16:44
6Fiverson78108: 核稿人員單方面的看法。01/06 16:44
[閒聊] 這種狀況是肇逃嗎?
[ car ]64 留言, 推噓總分: +30
作者: nbarepeat - 發表於 2026/01/06 12:26(2月前)
44Fiverson78108: 打110基本上都能阻卻違法(規)。01/06 16:38
45Fiverson78108: https://i.mopix.cc/PmSovo.jpg01/06 16:38
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